北极星
      北极星为您找到“电池关键材料”相关结果506

      来源:高科技与产业化杂志2016-05-05

      电堆的关键材料中,电极材料为碳毡,双极板为碳板,集流板为紫铜板,端板为铝合金板或铸铁版,电解液传输管道为工程塑料管,材料来源丰富,加工技术成熟,易于回收利用,生命周期中环境友好。

      来源:中国科学报2016-04-28

      陈剑团队攻克了一系列锂硫电池工程技术难题,先后研制出高性能电池关键材料关键部件,开发出大容量锂硫电池电池组技术。

      来源:中国能源报2016-04-27

      第一,突破了液流电池关键材料包括非氟离子传导膜、电解质溶液、液流电池双极板的设计与制备技术,原创性地研制成功液流电池用高选择性、高传导性、高稳定性非氟离子传导膜,高导电性、高活性碳素复合双极板材料及高稳定性电解质溶液

      来源:领能知道2016-04-20

      北京百能的锌溴储能电池就是属于后者的情况。储能电池关键材料通常包括极板、隔膜、电解液。...其中,锌溴电池关键材料微孔隔膜的成本仅为国外同类产品的1/3。并获得锌溴液流电池领域近三十项国家发

      来源:高工锂电网2016-04-19

      2、盟固利盟固利动力成立于2002年5月,是中国中信集团旗下一家专业从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业,是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业

      来源:新材料在线2016-04-12

      二 锂电池关键材料高端市场空间巨大从锂电池产业链来看,包括上游的资源、中游的的关键材料、下游的电池组装三大领域。

      来源:盖世汽车2016-03-23

      报告显示,天能动力目前拥有一支350人组成锂电池产业链研发团队,其中新能源动力锂电池系统创新团队主要承担锂电池关键材料、电芯、pack和bms系统的研发。

      来源:中国有色金属报2016-03-14

      ,逐步发展成为集钒电池关键材料和钒电池储能系统总承包为一体的钒电池供应商。...据了解,川威钒钛新材料产业目前具备年产钒渣、五氧化二钒2万吨等综合能力,产品涵盖国家经济建设所需的五氧化二钒、钒氮合金、钛白粉、钛材、钒电池电解液等钒钛制品和新材料

      来源:第一电动网2016-03-08

      核心原材料成动力电池企业获胜关键除规模化生产能力之外,动力电池产能扩张受限还存在一个最关键的问题原材料供不应求。

      来源:摩尔金融精选2016-03-02

      因此此次会议指出,要加快实现动力电池革命性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台,在关键材料电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。

      来源:好电科技2016-01-27

      现在大家都知道,动力电池很多人都已经讲了,是国际竞相研发的热点,在国家相关的规划纲要当中都特别明确的提出了重点支持动力电池关键材料、电芯系统等研发,并提升电池能量密度等关键指标。

      来源:宁波材料技术与工程研究所2016-01-26

      本项目面向电动汽车发展对先进动力锂电池的重大需求,研究开发高比能锂电池新体系关键材料,包括锂硫电池复合正极材料、锂空气电池高效纳米结构催化剂、锂空气电池电解质材料和全固态电池固体电解质材料,同时研究开发新型动力锂电池关键材料

      来源:经济观察网2016-01-26

      中国在新能源汽车的核心技术取得了明显进步,包括动力电池关键材料的国产化进程得到快速提升,能量密度提升、成本显著降低、安全性和工艺技术持续得到了改进。...目前,整车、关键零部件、接口和设施以及充电设施、充电桩建设形成了有效的连接,现行的有效标准达到了87项,同时,正在审查待批的标准还有5项,在整个标准体系下,还有44项细分的标准正在研发的过程当中。

      来源:高工锂电网2016-01-22

      比亚迪拥有电池关键材料核心技术,而动力电池生产线设备也大多从国外进口(在行业里并不多见),一台设备少则几百万元,多则上千万元,而高端设备能够更好地保证动力电池一致性、安全性。

      来源:中国证券网2016-01-15

      近年来,格林美作为动力电池材料的核心企业,具有动力 电池材料制造的领先技术优势、产能优势与市场优势,形成了从废旧电池回收到动力电池关键材料制造的完整产业链。

      来源:中证网2016-01-13

      远东福斯特目前已成为众泰、玖发、陕汽等新能源汽车的主流供应商;格林美作为动力电池材料的核心企业,具有动力电池材料制造的领先技术优势、产能优势与市场优势,形成了从废旧电池回收到动力电池关键材料制造的完整产业链

      来源:北极星储能网2016-01-13

      ,目前已成为众泰、玖发、陕汽等新能源汽车的主流供应商;格林美作为动力电池材料的核心企业,具有动力电池材料制造的领先技术优势、产能优势与市场优势,形成了从废旧电池回收到动力电池关键材料制造的完整产业链。

      来源:储能科学与技术2015-12-23

      研究方向:燃料电池关键材料及技术的研究开发;液流储能电池材料及技术的研究开发,液流储能电池的系统集成;可再生燃料电池材料及技术的研究开发,可再生燃料电池的系统集成。液流电池领域国际标准项目负责人。

      来源:中国证券网2015-12-17

      业内人士称,上述平台的建成对我国新型储能材料的研究起到了很好的支撑作用,在电池关键材料电池系统集成技术、大规模生产工艺设计等方面关键技术的突破,相关技术研发和测试评价能力达到国际同行业一流水准,进一步促进了我国先进储能材料和新型能源产业的发展

      来源:盖世汽车网2015-12-17

      其中对燃料电池汽车做出了以下的规划内容。1、关键材料、零部件逐步国产化。到2020年,实现燃料电池关键材料批量化生产的质量控制和保证能力;到2025年,实现高品质关键材料、零部件实现国产化和批量供应。

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