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本次报道围绕华北地区的力神、盟固利、国能电池、波士顿电池、捷威动力、中聚新能源、河北银隆新能源等动力电池企业展开:
1、力神
看好新能源汽车产业的发展潜力,力神电池凭借企业在锂离子电池上的领先技术,早在2004年就开始了动力电池的研发,并提出了“小电池打基础,大电池谋发展”的发展战略。
力神总裁秦兴才对外表示:“实际上是以小电池养着大电池,进行这方面的积累,最近从2011年到2015年这几年每年光动力电池投入研发都在1个亿以上。真正加快发展就是我们2009年和美国汽车的一个技术公司合作,成立力神迈尔斯公司合作联合开发,在整车厂汽车技术的带动下使我们的技术整体的提升。”
力神在动力电池技术上的持续积累换来了宇通、金龙、一汽、江淮等国内外企业的认可,销售收入呈现井喷式增长,2014年力神动力电池销售收入为1亿元,2015年跃升到了20亿元,预计今年的销售收入将达到40亿元。目前,力神电动汽车动力电池扩建项目正在加紧建设,瞄准天津市先进制造研发基地的国家定位,目标是向国际看齐。
“我们六期工程一定按照国际大车厂的要求,达到国际先进水平对生产线进行布局建设。基本上是推行标准化、自动化、规模化。投资13个亿,今年年底建成,明年一季度投产,形成20亿瓦时的新能源动力电池产能,新增加40个亿到50个亿的产值,大致相当于1万辆公交的产能,小车是5万辆。”秦兴才说。
按照国家规划,预计“十三五”期间京津冀地区的电动汽车保有量就将达到70万辆。秦兴才对外透露,这将是国家锂离子动力电池发展的关键期,也为力神进一步发展提供了巨大的市场空间。
“十三五”期间,力神会持续加大研发的投入,同时和大院大所、高校紧密、供应商结合。“十三五”按照力神的规划,要做到200亿瓦时,做到50万辆到70万辆乘用车的配套能力,销售额将达300亿水平。
2、盟固利
盟固利动力成立于2002年5月,是中国中信集团旗下一家专业从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业,是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业。
盟固利动力经过多年的技术积累,,成功开发出倍率性能优异、循环寿命长、安全性能可靠的锰系三元锂离子动力电池及钛酸锂高功率电池。与此同时,公司开发的动力电池型号实现模块化、标准化为产品成功配套更多新能源车型提供了有利条件。
盟固利动力“能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术”项目获得2015年度北京市科学技术一等奖。该动力电池系统的成功开发,不仅解决了电动汽车实际运行中一次充电续驶里程偏低的问题,而且还充分兼顾了电动汽车对加速性能、能量回收及快速充电等功率型的需求,在能量与功率两个相左的性能指标中找到最优平衡点。
目前,盟固利动力现有产能1亿安时,正在进行扩产预计今年产能翻一番,动力电池产品成功配套北汽福田、郑州宇通、中通客车、厦门金龙、青年客车等客户。
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