来源：上海有色网2019-03-04

从1月最新的装机量来看，2019年1月我国新能源汽车动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，磷酸铁锂电池装机电量约1.42gwh，同比增长177%。

来源：高工锂电2019-03-01

需求端，根据数据显示，2019年1月我国新能源汽车动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%。...尤其2018年动力电池市场“黑天鹅”事件的爆出，湖南升华、江西金锂、浩普瑞等被波及的磷酸铁锂材料企业几乎全年停摆，损失惨重。从磷酸铁锂电池装机量来看，宁德时代、比亚迪依旧占据半壁江山。

来源：华创证券2019-02-27

动力电池装机高速增长，软包电池即将为戴姆勒供货。根据真锂研究统计，公司2018年动力电池装机1.23gwh，国内排名第7，今年1月公司装机0.15gwh，排名第4，同比增长715%。

来源：高工锂电2019-02-27

前言：作为当前国内动力电池装机电量最大的电池企业，宁德时代并不缺乏客户。但在补贴退坡和市场竞争加剧的情况下，宁德时代也承受着电池价格下滑而导致的产品毛利率和盈利能力下滑的压力。

来源：高工锂电网2019-02-25

作为当前动力电池装机电量最大以及技术要求最高的细分市场，新能源乘用车领域体现了动力电池的技术变迁以及水平提升，成为电池企业争夺的最重要的市场。...从技术路线来看，上述能够达到160wh/kg的电池系统产品几乎都是三元电池，磷酸铁锂电池难以担此重任，达到180wh/kg的机会更是渺茫。在此趋势下，高镍三元电池有望在2019年实现批量规模应用。

来源：高工锂电2019-02-25

ggii数据显示，2018年磷酸铁锂电池装机电量约21.57gwh，三元电池装机电量约30.70gwh。乘用车领域的崛起，让三元电池装机量以92%同比增速，首次超越磷酸铁锂，跃居装机量首位。

来源：北极星储能网2019-02-21

而随着aesc电池企业出售，该企业也重登全球电池装机top10榜单。...电池产业看中日韩，电池市场看中国aesc远景于2018年8月正式收购日产汽车旗下动力电池企业aesc，随后即宣布将在江苏无锡投建ncm811三元锂电池生产及研发基地。

来源：高工锂电2019-02-21

据高工产业研究院（ggii）数据显示，2018年我国动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。比亚迪以11.44gwh的装机总电量位列第二。...2019年1月我国新能源汽车生产约10.2万辆，同比增长156%；动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.45gwh，占整体的89%。

来源：高工锂电2019-02-21

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：编辑部）2019年1月国内动力电池装机总电量约4.98gwh，其中三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%。

来源：晓说通信2019-02-19

2018年宁德时代和比亚迪都实现了增长，但宁德时代跑得更快，以23.52gwh的动力电池装机总电量拿下第一。尤其是，2018年上半年，宁德时代市占率一度已经达到了42%，一家独大的趋势更加明显。...德时代顺利“入欧”，在德国设立电池生产基地。宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫日前透露，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。

来源：高工锂电2019-02-19

其中，宁德时代、国轩高科、比克电池分别位列2018年动力电池装机总电量排名第1、第3和第6。三星sdi则位列2018年全球动力电池装机总电量排名前列。...具体来看，获得锂电池订单的企业如宁德时代、三星sdi、国轩高科、比克电池等，都在当前动力电池领域占据主要的市场份额，在国内和国际的动力电池装机电量排名中排名前列。

来源：汽车商业评论2019-02-18

高工产业研究院的数据显示，2018年新能源汽车软包动力电池装机总电量约7.62gwh，占整体总装机电量的13.4%。软包动力电池装机量达7.55gwh，占比13.27%，同比增长60.73%。

来源：高工锂电2019-02-18

从电池类型来看，2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%；三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%；锰酸锂电池装机电量约0.04gwh，同比下降36%；钛酸锂电池装机电量约

来源：上海有色网2019-02-18

其中，三类车型都实现了同比高增长，新能源乘用车电池装机电量约3.53gwh，同比增长411%；客车电池装机电量约1.24 gwh，同比增长171%；专用车电池装机电量约0.21gwh，同比增长32%。

来源：中国产业信息网2019-02-15

2015年以来我国连续三年位居全球最大的新能源汽车产销市场，2017年我国新能源汽车产量达79.4万辆，较2014年增长9倍；新能源汽车动力电池装机总电量约36.24gwh，同比增长约29.4%。...电池分为动力电池、消费电池、储能电池三大类，应用于不同的下游领域，动力电池是新能源汽车核心的零部件环节。

来源：平安证券2019-02-14

乘用车装机量占比提升显著加速三元体系渗透进程。封装技术方面软包动力电池装机量超越圆柱，成为第二大封装形式，18 年实现装机 7.6gwh。...2018 年国内动力电池装机量 cr5 达到 73.9%，同比 17 年增长 12.4pct，为近三年最高水平。

来源：高工锂电2019-02-13

ggii数据统计，2018年国内新能源汽车动力电池装机总量为56.98gwh，同比增长56%，出货量继续保持全球领先其中，宁德时代以23.52gwh装机量排名首位。...如果不出意外，宁德时代将超过松下，登顶全球装机量桂冠。在成本上，三元电池成本降至了1元/wh以下，磷酸铁锂电池成本降至0.7元/wh。

来源：上海有色金属2019-02-11

2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh。其中，圆柱型电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.26gwh，占比达到88%。...smm认为，圆柱型电池市场份额下跌的原因主要有以下几点：一、主要生产圆柱型电池的沃特玛在2018年“爆雷”，影响了圆柱型电池的整体市场份额；二、方形电池与软包电池的大量应用进一步压缩了圆柱型电池的市场份额

来源：建约车评2019-01-31

从车辆细分类别来看，2018年12月乘用车电池装机电量约618万度，同比去年的251万度增长360万度；客车电池装机电量493万度，同比增长-70万度；专用车电池装机电量248万度，同比增长-94万度。

来源：上海有色网2019-01-30

据smm分析，2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh，占整体总装机电量的12.5%。...圆柱形锂电池生产工艺成熟，pack成本较低，电池产品良率以及电池组的一致性较高；由于电池组散热面积大，其散热性能优于方型电池;圆柱形电池便于多种形态组合，适用于电动车空间设计的充分布局。