来源：中国客车网2016-01-11

一是纯电驱动公交车批量运营已经实现了;二是10、12米纯电动直驱公交车批量运营也实现了;三是10、12公交车借用公交公司自己的架空接触网原地(全运营线路)可充电已经实现;四是实现了10、12米纯电动公交车全铝车身批量运营

来源：中国日报中文网2016-01-11

但是去年8月，地处中俄朝三国交界的小城珲春，出人意料的以40台纯电动公交车的大手笔，开启了东北地区新能源产业化的破冰之旅。...据负责珲春市公交事业运营的宇别尔董事长翟立志介绍，自8月份开始，宇别尔将购置的40台宇通纯电动客车产品(10辆e6，30辆e8)，投入到珲春市公交、客运、旅游等线路的运营当中。

来源：北极星电力网2016-01-07

2014年1月到2015年11月，北京市电动公交车总计减少排放625.9吨，电动公交车的二氧化碳排放量仅为燃油公交车的79.3%。...在累计行驶里程、累计车辆总数等参数不变的情景下，空调能耗不计，依据2015年北京电网公布的发电能源结构，在耗电行驶生命周期阶段，纯电动公交车减排893吨、燃气公交车减排400吨，占比分别为70.5%、81.2%

来源：搜狐汽车2016-01-06

一、走访北京小营快充公交线路上月初我和清华大学王贺武老师一起走访了位于北京北四环小营的纯电动公交车充电站。这里有200辆福田牌12米快充式纯电动公交车在运行。...盟固利快充锰酸锂兼顾了功率与能量的两方面要求，为快充纯电动公交车探索一条经济可行的方案，他们埋头苦干不多宣传，做着踏实的工作。我在此向大家推荐这项技术信息，与大家共享。

来源：温岭日报2015-12-30

这种纯电动车在满电的情况下，续航里程达180公里，为了保证电量，每天中午纯电动车都会充20分钟的电。温岭巴士公司的负责人告诉记者。12月5日，温岭4辆电动公交车投入运营。

来源：河南省济源供电公司2015-12-24

真没想到，每台纯电动公交车每年的维护成本竟然要比燃油公交车的低3.27万元!12月21日，济源市交运公共交通有限公司负责人拉着济源供电公司郭红利的手兴奋地说。...在5月份济源供电公司开展电能替代宣传时，市交运公司负责人采纳了郭红利的建议，购买50余台纯电动公交车取代燃油公交车投放上市，以成本最低、耗能最少、污染最轻积极应对日益低靡的经济低谷，努力提升车辆的经济效益

来源：第一电动网2015-12-22

这一模式的主要特点包括，正道与公交公司签订为期10年的战略合作与服务合约;正道以车价零首付方式，向公交公司供纯电动公交车及充电系统解决方案;公交公司以固定费用支付纯电动公交车的使用费;正道对电池系统提供

来源：华商网2015-12-22

即由渭南市国有企业与沃特玛公司共同组建公司，与金融机构合作，购置符合国家运行标准的纯电动公交车租赁给用户，用户按月支付租费。车辆安全监控和主要的维修保养由该公司负责。...目前，渭南市有新能源电动公交车84辆，先后投入2000万元专项资金建成两座充电站、16个充电桩、2台移动补电车，基本可满足公交车辆的充电需求。

来源：AutoLab2015-12-21

陈贞华表示，正道集团与世界规模最大的三元钛酸锂电池生产企业独家合作，已经成功开发出了石墨烯钛酸锂电池，并成功应用于正道第二代纯电动公交车，即将投放市场。...前几日，斑大人在江苏连云港，围观体验了连云港正道新能源有限公司基于钛酸锂电池推出的第一代纯电动公交车。据说该车单次充电10分钟可充满，满载状态下续航里程为45公里。

来源：盖世汽车网2015-12-17

海博思创在新能源汽车领域的产品已经获得东风汽车股份有限公司的技术认可和产品订单，从2011年12月开始至今，批量用于东风纯电动公交车、警务车、环卫车、城市客车等。

来源：方得网2015-12-11

最初，微宏只有和恒通一家的结盟，其在重庆的快充纯电动公交车，历经三年仍能良好运营，因此吸引了全国各客车企业乃至海外的青睐。...纯电动客车热销，搅动了动力电池的江湖。一时间，动力电池江湖风云四起，各大门派纷纷亮出自家独门秘籍，而动力电池和整车企业的各种拉帮结派，也出现在江湖上。动力电池的江湖，究竟哪家电池企业和哪家客车相好?

来源：国联证券2015-12-10

公司的电机控制器业务获得较大突破,已应用于多地纯电动公交车、乘用车和物流车等。公司目前是安凯客车电动大巴的第一大供应商。预计全年销售额在数千万级别,明年突破1亿。

来源：搜狐网2015-12-10

全国最大的公交充电桩项目月底有望在汉建成。昨日，记者从武汉供电公司获悉，该市正在建设43个集中式电动汽车充电站，为800辆纯电动公交车提供充电服务。...据介绍，该项目采用bot模式，由青岛特来电新能源有限公司建设，经营8年后，交给武汉金控新能源汽车租赁公司(公交集团合资公司)，43个充电站分布于武汉市13个城区公交场站内，按计划有超过800个充电桩将在月底建成

来源：国家电网报2015-12-09

该公司与天津市公共交通集团（控股）有限公司签署了充换电服务全面合作协议，在纯电动公交车充换电服务、公众停车站点充电设施建设管理等方面开展全面合作。...12月5日，国网天津市电力公司与新能源汽车企业联合举办了智能电网推动电动汽车发展宣传活动，向市民普及电动汽车常识，拓展电动汽车潜在用户。

来源：中国能源报2015-12-09

今年以来，衢州供电公司为公交集团引入纯电动公交车70辆，预计至2017年年底纯电动等清洁能源和新能源车辆将占公交总量的70%以上。...做好电动汽车租赁运营政策研究和配套工作，加快电动汽车运营管理平台上线运行和第二批70辆电动汽车租赁工作，完成衢州市首条纯电动公交车线路的运行和电动汽车充电设施建设配套工作。

来源：中国科学报2015-12-08

，十二五纯电动和插电式车成为发展重点，而且纯电动公交车成为重中之重。...这些问题要在很长的研究过程中才能解决，如果将燃料电池车作为发展重点，则过于超前。动力电池比能量不高、寿命不长，强推纯电动公交车和乘用车，发生趴窝未老先衰等问题就在所难免。

来源：分布式发电与微电网2015-12-04

目前国内主要有纯电动公交车和纯电动出租车进行示范运营。...充电基础设施是促进电动汽车产业发展的关键，纯电动公交车主要采用电池更换的方式，纯电动出租车主要采用整车快速充电的方式，也有学者对电动出租汽车快速更换电池运营模式进行了研究。

来源：中国能源报2015-12-03

2014年9月，银隆纯电动仿古车铛铛车环北京天安门观光线路投入运营，同年银隆纯电动公交车荣膺第22届北京apec会议官方指定用车。据悉，银隆新能源已构

来源：滨海时报2015-12-02

200-300公里的能量需求;同时，电池适应环境温度范围也十分宽广，可在低温零下40℃到高温60℃环境中使用;此外，电池循环使用寿命长，充放电次数可达5000次以上，可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求...中科泰能科技发展有限公司总工程师吴振龙告诉记者，高能镍碳超级电容电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15-20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;并且电池能量密度较大，一次充满电可以满足每天行驶

来源：北方网2015-12-01

;电池循环使用寿命长，充放电次数可达5000次以上，可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求，电池长期使用成本低。...该公司总工程师吴振龙介绍，该电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15至20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;运用在纯电动公交车上，一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求