来源：电池中国网2020-05-12

5月11日，宁德时代举行了2019年度业绩网上说明会。...这个或许暗示宁德时代的“无钴电池”将是重磅产品。关于锂电池价格下降，宁德时代表示，随着新能源补贴政策退坡、技术进步等，锂电池价格会持续下降，但降幅会逐渐减缓。

来源：福建能监办2020-05-12

该公司所申报晋江储能电站示范项目是由福建省闽投配售电有限责任公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司联合建设的100mwh级新型锂电池规模储能技术开发及应用项目。

来源：新能源深度研究2020-05-12

投资策略 新能源车：推荐电池龙头：宁德时代，负极材料龙头：璞泰来，隔膜新贵：星源材质。光伏：推荐单晶硅料和perc电池龙头：通威股份，单晶硅片龙头：隆基股份、中环股份。

来源：新能源趋势投资2020-05-12

国产特斯拉销量有较大增长预期，宁德时代、三花智控等产业链相关公司将充分受益。风险提示新能源汽车政策不及预期；新能源汽车销量不及预期；行业竞争加剧风险；光伏需求不及预期；风机装机增长低于预期。...目前阶段仍是向上周期前的低谷期，长期看，我们认为未来三个月是行业三年向上周期的较好布局期，行业景气度有望逐步向上；具体的投资方向，中长期的核心是特斯拉、宁德时代产业链；关注边际改善较大、技术创新环节和预期差较大的中材科技

来源：包头新闻网2020-05-12

推动宝威特种变压器、宁德时代新能源重卡高效电池组、麦格纳永磁传动系统制造等项目建设，不断将装备制造产业推向价值链中高端。

来源：起点锂电大数据2020-05-12

1-4乘用车动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、松下、中航锂电、国轩高科、塔菲尔、时代上汽、力神、孚能科技。...4月份为新能源乘用车配套电池的企业共30家，排名前十的企业分别是宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、时代上汽、国轩高科、力神、塔菲尔、松下、鹏辉电源。

来源：第一电动2020-05-12

客车方面宁德时代4月装机量为433mwh，主要配套车企为上海申沃和郑州宇通，两家分别占宁德时代客车装机的22.49%和19.24%。宁德时代在客车上的装机全为磷酸铁锂电池。

来源：EV视界2020-05-12

到了2020年第一季度，松下的市占率为25.7％，位居第二，宁德时代以17.4％的市占率，排名第三，与2019年同期的23.4％相比，下滑6个百分点。...韩国市调机构sne research近日发布的最新数据显示，今年第一季度，lg化学在全球动力电池市场的市占率从10.7%跃升至27.1%，超越日本松下和中国宁德时代，首度成为全球最大动力电池厂商。

来源：智能制造网2020-05-11

据sneresearch统计，宁德时代仍是全球动力电池出货量top1，其后为松下电器和lg化学。...不过，在2019年，国内动力电池巨头宁德时代的相关业务仍然保持了快速扩张的态势，产能为40.25gwh，同比增长90.04%。

来源：电池中国网2020-05-11

蜂窝电池是与宁德时代的ctp技术、比亚迪的“刀片电池”、“三明治”结构电池包之外的又一种全新概念的锂电池结构。

来源：电池中国网2020-05-11

从参与配套的动力电池生产企业排名来看，宁德时代、国轩高科和力神排名前三，合计占比近8成。...据统计，2020年1-4月新能源专用车排名前五企业分别为宁德时代、国轩高科、力神、鹏辉能源和比亚迪，装机量占比分别为51.2%、17.1%、8.9%、6.2%、3.9%，合计占比达87.3%。

来源：电池中国网2020-05-11

后来的事情大家都知道了，虽然松下仍为特斯拉提供电池，但脾气暴躁的“钢铁侠”可不顾多年深厚“基情”，又先后与lg化学及宁德时代签署供应合同。...今年一季度，特斯拉model3更是助力lg化学拿下全球动力电池装机量冠军宝座；7月份开始宁德时代也将为特斯拉（上海）供货。降成本，还得靠自己。这是马斯克在与松下多年打交道后，总结出的宝贵经验。

来源：高工锂电网2020-05-11

上述车型的电池配套主要集中在lg化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电等少数几家电池企业手中，这表明新能源乘用车动力市场竞争较为激烈，市场集中度较高。...方形电池增长主要是受宁德时代、比亚迪、时代上汽、中航锂电、亿纬锂能、塔菲尔等电池企业装机带动。圆柱电池装机电量约0.67gwh，占总体的19%，环比增长仅15%，3月环比增幅最大达1776%。

来源：NE时代2020-05-11

；宁德时代、比亚迪装机量下降幅度比较大；松下供应量减少，虽然特斯拉销量直线上升。...特斯拉自产电池，将国产model 3动力电池订单分给lg化学和宁德时代，都将影响松下的装机量。在可预见的将来，欧洲市场将受到疫情的打击，而中国市场将有所恢复。

来源：盖世汽车2020-05-11

当前，大众从lg化学、三星、sk innovation和宁德时代等供应商处购买电芯，以供欧洲和中国市场上销售的车辆使用。

来源：电池中国网2020-05-11

图为ubs全球电动汽车电池供给量预测宁德时代蓄力反击不过，宁德时代近几年发展如猛虎下山，威风凛凛。...当前，新能源汽车产业风口正劲，全球动力电池市场竞争格局远未定型，尤其是对“头把交椅”的争夺愈发激烈，中日韩主力战将宁德时代、松下、lg化学纷纷“你方唱罢我登场”，从之前的松下奋身折桂，到近些年的宁德时代连续霸榜

来源：电池中国网2020-05-11

受新冠肺炎疫情导致的动力电池装机量下滑影响，宁德时代一季度净利润仅为7.42亿元，同比下滑29.14%。不过，从一季度数据来看，宁德时代仍然是国内最赚钱的电池公司。...15.40%的份额下取得的，足可见宁德时代市场地位的牢固。

来源：电车汇2020-05-09

目前主要采用松下和 lg 化学供应的动力电池，但国内供应商已经进入 pack 和bms 部分，宁德时代已确定进入特斯拉供应链，其中，华域汽车供应电池盒等产品，旭升股份供应散热系统等产品。

来源：亿欧2020-05-09

目前，宁德时代已经拿下了特斯拉上海工厂的“大单”，今年2月，宁德时代宣布成为特斯拉在中国地区的动力电池供应商。...即便是在这样的条件下，一季度全球动力电池装机量宁德时代还是屈居第三。

来源：北极星储能网2020-05-09

北极星储能网获悉，2020年第一季度全球动力电池装机量排名洗牌，宁德时代、比亚迪动力电池装机量双双下滑，lg化学市场占有率攀升至全球第一。...而且特斯拉电动汽车在华销售量的提升同时还带动lg化学及松下动力电池销量增长，第一季度lg化学的动力电池销量已攀升至全球首位，市占率达到27%，松下则位居第二位市占率达到了25.5%，而连坐三年首位的宁德时代市场份额降至