来源：每日汽车2019-10-18

加强充电基础设施建设不仅能够服务于不断增加的电动车驾驶者，也是为了让摇摆不定的消费者相信，他们可以改用电动车型，不必担心在驾驶过程中被困在路上。...机遇和挑战并存然而，即便充电桩保有量居世界第一，我国仍然难以够满足电动车消费者的需求。“给电动车充电非常不方便，有时甚至让人很抓狂。”一位北京班车司机在接受采访时，如是说道。

来源：第一电动网2019-10-18

可见，即便全国新增网约车“限电”已成趋势，但网约车公司的自身风险增加、运营司机的收入减少、市场趋于饱和、纯电动车型的续航短板等等都是横亘在新能源乘用车对公发展方向的难题。...根据第一电动研究院粗略估算，北京2019年5.4万新能源个人指标已消耗8成，最后一个季度不可能给市场带来过多增量空间。

来源：高工锂电2019-10-18

对此，高工锂电对325批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：01新能源乘用车：宁德时代“主打”磷酸铁锂在申报的25款新能源乘用车中，纯电动车型20款，插电式混动乘用车型5款。...10月17日，工信部公示了申报第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

来源：新华网2019-10-17

记者从当天举办的“智慧车联网+绿电扶贫”公益活动获悉，这是我国电动汽车首次大规模使用“全绿电”，预计可满足约200万辆次充电电量。通过结算返现方式，电动车主每充一度电将比平时便宜两分钱。...据北京电力交易中心预测，随着电动汽车的发展，到2025年，我国电动汽车消纳新能源电量的能力可达到近300亿千瓦时。

来源：汽车大事记2019-10-17

因着这两个优势，固态电池堪称电动车的救星。2021年或在国内落地应用既然这么神奇好用，市面上的电动车为何不使用固态电池？原因出在技术和成本。...从2015年起，中国连续四年成为全球最大新能源汽车市场，作为电动车“心脏”的动力电池，因此一荣俱荣。

来源：中国产经新闻2019-10-17

在残值管理方面，我认为特别是长期处在运营的电动车例如出租车等，这类电动车的电池消耗应该是非常大的，像这种电动车理应的残值应该较私家车低。...一位特斯拉车主程先生在接受记者采访时表示，与燃油车相比我更担忧的是电动车电池衰减的问题。而纯电动车的动力系统主要为电池和电机系统。

来源：参考消息网2019-10-17

另据法国近日报道，锂离子电池对电动车来说是不可或缺的。日本报道称，锂离子电池的需求持续扩大，而主要原料的供给来源有限。因此，不能再像此前那样仅仅依赖资源企业和商社，新竞争者也开始启动矿山投资。...软银集团不断对移动出行领域展开投资，还看中了纯电动汽车不可或缺的锂离子电池的发展潜力。孙正义表示，“将通过科技和能源的融合，进一步推动物联网和纯电动汽车时代的移动出行革命”。

来源：与非网2019-10-17

美国电动车大厂特斯拉(tesla)于 15 日宣布，旗下能源产品 powerwall 家用储能电池系统，明年春季将在日本正式推出，这将是该产品在亚洲的首次亮相。

来源：与非网2019-10-17

美国电动车大厂特斯拉(tesla)于 15 日宣布，旗下能源产品 powerwall 家用储能电池系统，明年春季将在日本正式推出，这将是该产品在亚洲的首次亮相。

来源：高工锂电2019-10-17

新能源客车：宁德时代一家独大 氢燃料车型激增在118款新能源客车车型中，纯电动车型115款、插电混动车型3款。...高工锂电对第9批推荐目录的车型配套情况进行了分析，且看下文：新能源乘用车：宝马换装ncm811在42款新能源乘用车车型中，纯电动车型有25款，插电式混合动力车型有17款。

来源：汽车之家2019-10-17

未来应用后，又会给新一代电动车带来那些变革？带着这些话题，我们来一探究竟。...自2017年开始，在纯电动车补贴标准将电池能量密度纳入考量后，2018年及2019年继续对电池能量密度的准入门槛及要求水平提出严苛限制（目前国家补贴金额=标准补贴额*电池能量密度加权值*电池能耗率系数）

来源：腾讯科技2019-10-16

特斯拉激进的管理风格和不可一世的工作态度、中国电动车市场销量趋于疲软及不断的关店行为、工厂投产后中国消费者的购买力是否能如愿增长，以及上海市对于特斯拉的期待……种种因素，都预示着，中国工厂是马斯克与特斯拉的一场豪赌

来源：中国能源报2019-10-16

“我们除了不断开发针对电动车主的充电服务平台之外，还帮助充电设施运营企业打造云平台，该平台能够帮助运营企业快速纳入政府监管体系，实现互联互通，享受行业政策红利，提升运营效率。

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

细分市场格局：纯电动车是新能源汽车市场的主驱动力2017年1月6日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产...从以下一组统计数据来看，截至到2018年7月，我国国家和地方发布的新能源汽车行业相关的政策环境数据如下：有9个以上国家监管部门、4个全行业协会(中国汽车工业协会、中国新能源汽车协会、中国电动车协会和乘联会

来源：中泰证券2019-10-15

泛在电力物联网关键技术涵盖感知层、网络层、平台层、应用层与安全防护五大关键领域，涵盖电动车有序充电、物联终端安全、新一代智能电表、大容量骨干光纤传输网、物联管理平台等 多项关键技术与预期目标。...《泛在电力物联网白皮书2019》指出，国家电网将依照“平台+生态”思路建设，以分布式光伏服务、综合能效服务、电动汽车服务、能源电商服务、数据商业化服务、线上产业链金融、电工装备服务等七个方面子生态的建设为重点

来源：建约车评2019-10-15

而b级电动车虽然数量较小，因新品贡献，同样出现同比暴增，但环比表现稍弱。4.新能源车细分市场变化19年9月电动车各主力细分市场环比8月走势分化，其中a级电动车环比走势平稳。

来源：国家电网2019-10-15

记者了解到，整个机场将建设680台充电桩，这些充电桩将全部接入国网“车联网”平台，为电动车提供精准“找桩充电”服务。

来源：电池联盟2019-10-15

此外，本田还计划在电动汽车性能测试、生产技术和电池规格等领域与宁德时代合作，开发全新的电动车车型，新车预计在2020年上半年在中国和其他地区同时进行销售。...2018年，日产宣布未来将向中国市场投放超过20款电动汽车，其中首款车型确定为轩逸纯电动车型。据了解，该车型搭载的是宁德时代电池，沿用聆风平台，其核心竞争力在于电池管理系统与电动机交换器方面的交互性。

来源：光伏资讯2019-10-15

积极推进电动车等清洁能源汽车产业化，加快高效清洁燃煤机组建设，对达不到节能减排标准的现役机组坚决实施升级改造，促进煤炭集中高效利用代替粗放使用，保护大气环境。

来源：太阳能发电网2019-10-14

记者了解到，整个机场将建设680台充电桩，这些充电桩将全部接入国网“车联网”平台，为电动车提供精准“找桩充电”服务。