来源：能见Eknower2020-04-08

不久前，特斯拉已与宁德时代携手商讨在国产车型上采用其生产的磷酸铁锂电池。不过，宁德时代在公告中曾明确提示，“特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，对产品采购量不做保证”，双方合作具有不确定性。

来源：新能源趋势投资2020-04-08

若海外疫情不能在短期内得到缓解，特斯拉或将生产重心转移到上海超级工厂，已有国产供应商宁德时代、三花智控等将充分受益。

来源：北极星储能网2020-04-08

合资公司的法定代表人兼董事长为国网综能董事长任伟理，而宁德时代副董事长黄世霖则出任合资公司副董事长，宁德时代董事长助理孟祥峰任合资公司总经理。...继新疆国网时代储能发展有限公司之后，国网综合能源服务集团和宁德时代再次联手成立合资储能企业。

来源：中国能源报2020-04-08

力神大容量三元铝壳锂电池1.9元/块、宁德时代234ah三元动力锂电池1.35元起、汽车底盘拆下来的国轩20a铁锂动力电池24元/块……记者日前在二手交易平台“闲鱼”上随手一搜，呈现出来的动力电池回收乱象令人触目惊心

来源：储能100人2020-04-08

对宁德时代来说，作为全球最大的动力电池企业，虽然宁德时代在储能领域布局较早，但尚未真正发力。...其中宁德时代与国网综能分别出资1.6亿元，各占40%股份，国网综能董事长任伟理为合资公司法定代表人兼董事长，宁德时代副董事长黄世霖出任合资公司副董事长，宁德时代董事长助理孟祥峰任合资公司总经理。

来源：中国能源报2020-04-08

从国家电网与宁德时代成立合资公司打造全产业链储能业务，到国家电投组建综合能源公司发力储能业务，近期种种迹象表明，去年放缓的储能产业正在强势复苏。政策引导市场复苏政策是一个行业的指挥棒和晴雨表。

来源：电池中国2020-04-07

不过由于宁德时代ctp技术针对的是大电芯，制造工序相对比亚迪的“刀片电池”要简单一些，精度控制参数要少很多，有利于成本管控。...一位行业资深人士表示，比亚迪推出“刀片电池”，很大程度上是跟宁德时代的ctp技术进行对标，通过重点宣传其安全性和能量密度的提升，来凸显竞争实力。

来源：上能电气2020-04-07

在本次大会上，上能电气股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏中信博新能源科技股份有限公司、维斯塔斯风力技术（中国）有限公司等四家行业龙头企业正式加入联盟，使联盟产业链、价值链得到进一步延伸，

来源：高工锂电2020-04-07

预测二：宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术会进一步发展2019年宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池是国内最耀眼的动力电池创新。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

2017年，动力电池行业的“黑马”宁德时代反超比亚迪，并在随后几年里将双方的距离不断拉大。王传福显然不甘心。...2020年2月18日，路透社援引知情人士消息报道，特斯拉与宁德时代就在中国生产的汽车上使用后者生产的“无钴电池”进行谈判。市场马上将“无钴电池”解读为磷酸铁锂，消息一出，比亚迪股价多日出现大涨。

来源：NE时代2020-04-03

储能，宁德时代的老业务，也在推进中。宁德时代与国网综能（国家电网的全资子公司）成立了一家合资公司，新疆国网时代储能发展有限公司(国网时代)。

来源：汽车K线2020-04-03

导读：比亚迪“刀片电池”出鞘，是纠偏，亦是自救，更是对当前全球动力电池“老大”宁德时代的“亮剑”。多年来，以电池起家的比亚迪，在动力电池领域一直坚持磷酸铁锂和三元锂两条动力电池材料技术路径。...现在，比亚迪“刀片电池”出鞘，是纠偏，亦是自救，更是对当前全球动力电池“老大”宁德时代的“亮剑”。这可以称作比亚迪的一次创新突破，这对普遍采用三元锂动力电池的新能源汽车行业，会不会带来巨大冲击？

来源：中国电池网2020-04-03

近年来，宁德时代、松下和lg化学等头部企业除了市占率进一步提升之外，产能扩产的步伐也在提速，且海外市场的布局力度也在加大：lg化学、三星sdi、宁德时代等全球主要的动力电池企业已开始在欧洲设立生产基地。

来源：电动大咖2020-04-03

不久，动力电池市场的巨头宁德时代宣布与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司——上海快卜新能源科技有限公司。...公开资料显示，上海快卜新能源科技有限公司的经营范围不仅包括新能源科技、电池科技，还有新能源汽车充换电设施建设运营等，这意味着宁德时代将从动力电池领域跨界到充电桩领域。

来源：NE时代2020-04-03

储能，宁德时代的老业务，也在推进中。宁德时代与国网综能（国家电网的全资子公司）成立了一家合资公司，新疆国网时代储能发展有限公司(国网时代)。

来源：高工锂电2020-04-03

宁德时代配套占比65%当前，动力电池市场高度集中，装机电量前十企业合计占比将近9成，其中宁德时代占比过半。而在车型配套方面，宁德时代在本批目录中配套74款新能源汽车，占比65%。

来源：E车汇2020-04-02

磷酸铁锂卷土重来 早在2018年，特斯拉马斯克就表示要实现电池“无钴”化，近期更是传出特斯拉与宁德时代正就“无钴”电池技术进行商讨。...从落地国产之后，一直不断加快零部件国产化，作为成本核心的动力电池，特斯拉一方面已经与宁德时代达成协议，另一方面也在探讨“无钴化”电池的可

来源：中关村储能产业技术联盟2020-04-02

电池管理系统典型架构 为进一步解决bms标准落地实施的相关问题，联盟2019年分别在比亚迪、宁德时代组织召开了电力储能bms标准化研讨会。...2019年底，经联盟标委会批准，由宁德时代担任第一届工作组组长单位。工作组针对储能项目急需的通信标准进行了详细研讨，明确了储能系统的通信架构，并于2019年底正式通过立项《电力储能用电池管理

来源：汽车之家2020-04-02

刀片电池的推出被认为是向宁德时代“宣战”。2017年以前，比亚迪一直是国内最大的动力电池供应商。直到2017年凭借中国新能源市场的突飞猛进，宁德时代完成了对比亚迪的超越，且两者之间差距越来越大。

来源：EVTanK2020-04-02

原本以为国内的动力电池企业的竞争格局会就此固定，第一宁德时代，第二比亚迪，第三孚能？亿纬锂能？或者其他，竞争力排名5名后的动力电池企业基本无望了。