来源：财富中文网2019-06-24

这里存在一个明显的信号：电池技术竞赛已经深深融入当前正在进行的美中贸易摩擦中。即便是电池怪才杰弗瑞·张伯伦也觉得这一转变着实令人吃惊。...sk的研发园区一直在不断扩张，因为公司有着悠久的技术传承，它是韩国历史最早的炼油商。如今，这家石化公司已经选择在未来发展与电动汽车相关的产业，并与全球最大的汽车制造商签署了电池生产合约，例如大众。

来源：崔东树2019-06-24

由于乘用车是拉动电池技术提升的，客车是维持电池产销规模的，而专用车是实现过剩产能的低端配置的，因此乘用车的电池需求增长的意义重大。...2018年乘用车推出了大量ao级和a级suv产品，所以suv产品表现是实现新能源年轻群体接受的重要亲民车型，价格较低，技术先进，对拉动新能源的第二辆车普及的促进很大。乘用车的产量占比提升。

来源：汽车之家2019-06-24

大众集团也在自建动力电池技术团队，对锂电池的开发和量产进行深入研究，此外还宣布将投资十亿欧元与合作伙伴建立动力电池工厂。...按照新能源汽车“5年/10万公里”的质保期，中国汽车技术研究中心做了一个测算，预计2020年，动力电池将进入规模化退役阶段，2020年累计将超过20万吨（24.6gwh），如果按70％可用于梯次利用计算

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

：在新能源汽车补贴退坡的大背景下，桑顿新能源提出了“多线并行”的动力电池技术路线应对策略：在传统动力电池技术方面，桑顿新能源在乘用车方面将继续开发一些高端的三元软包电池，目前已实现最大电池能量密度为260wh

来源：高工锂电技术与应用2019-06-21

宁德时代副董事长黄世霖作题为“电化学储能发展路线图———正确认识储能电池技术、应用与运营”的主题演讲。从技术、应用、运营三个维度详细阐释了储能接来下发展的趋势和应重点突破的问题。...做出这样的判断，黄世霖的主要依据是，近年来动力及储能电池技术发展迅猛，电池安全性、循环寿命和能量密度等关键技术指标均得到了大幅提升，应用成本快速下降，锂电产业链也得到了极大的发展，日趋成熟，专用的储能锂电产品及产能已具备商业化推广的条件

来源：锂电池组委会2019-06-21

锂电池技术发展一直以控制成本、提高锂电池的能量密度和功率密度、增强使用安全性、延长使用寿命和提高成组一致性等为主轴，而这些要素的提升依然是锂电池目前面临的最大挑战。

来源：能源评论2019-06-20

同时，牛津光伏公司的钙钛矿叠层电池技术路线图显示，其光电转化效率将超过30%。需要注意的是，目前，转换效率较高的钙钛矿太阳能电池的尺寸均为实验室级别，但随着电池尺寸的增加，其光电转换效率会随之下降。

来源：电池中国网2019-06-20

·《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《“十三五”国家科技创新规划》、等国家级规划都明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域。

来源：中国电池联盟2019-06-20

有趣的是，最初丰田在新能源汽车的布局中，主要是以混合动力、镍氢电池和氢燃料电池为主力，而纯电动汽车的固态电池技术不过是它的“备胎”。众所众知，丰田在混合动力技术领域的发展具有领先优势。

来源：锂电池组委会2019-06-20

一次电池的自放电远小于二次电池，但内阻远比二次电池大，因此负载能力较低，此外，一次电池的质量比容量和体积比容量均大于一般充电电池。02什么是电池内阻？是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。

来源：高工锂电2019-06-20

2019年新补贴政策并未进一步提高电池技术门槛，但对整车综合性能提出更高要求。在动力电池配套方面，主机厂从之前的能量密度最高化向成本最优化转变。...一方面，补贴大幅退坡，主机厂直接承担着新能源汽车成本上升的压力，要求电池供应商消化绝大部分压力，提出电池今年降价20%甚至40%的要求，但电池企业认为降幅在10%以内较为合理。

来源：北极星氢能网2019-06-20

1.3 新型太阳电池关键技术研发瞄准国际最前沿，支持全新概念的创 新研究，通过新概念技术研究带动创新，引导太阳电池技术向国 际并跑、领跑跨越方向发展，拟支持项目数为 3项；除此之外， 拟支持项目数均为

来源：大同日报2019-06-19

2 氢储能系统关键技术目前主流的燃料电池技术有质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、碱性燃料电池五种。

来源：能源研究俱乐部2019-06-19

2007年，德国推出了第一个氢和燃料电池技术国家创新计划（nip），用以资助相关技术研发。截至2016年，nip计划总共投资14亿欧元。...2007～2018年，德国在氢燃料电池行业累计投资近40亿欧元，用于氢燃料电池技术研发。2018年，bmvi批准了总额超过310万欧元的资金申请，用于采购223辆燃料电池汽车。

来源：能链2019-06-19

同日，日本经济产业省（meti）、欧洲委员会能源总局（ener）和美国能源部（doe）发表了关于未来氢合作的联合声明和燃料电池技术。...meti、ener和doe肯定了他们加强氢和燃料电池技术三方合作的共同愿望。该公告是在日本能源转型和全球环境促进可持续增长的g20部长级会议期间作出的。

来源：能链2019-06-19

同日，日本经济产业省（meti）、欧洲委员会能源总局（ener）和美国能源部（doe）发表了关于未来氢合作的联合声明和燃料电池技术。...meti、ener和doe肯定了他们加强氢和燃料电池技术三方合作的共同愿望。该公告是在日本能源转型和全球环境促进可持续增长的g20部长级会议期间作出的。

来源：电池中国网2019-06-19

数据来源：动力电池应用分会研究部从配套的动力电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有199款，占比69.6%（近七成）；配套三元电池的车型有46款、配套锰酸锂电池的车型有18款、配套燃料电池的车型有11

来源：摩尔光伏2019-06-18

晶硅异质结hjt太阳能电池技术经历了多年发展，目前已经接近成本与价格相匹配的临界点，且未来成本降低空间很大，加上其本身高效率和高发电能力，在未来非常有希望占据晶硅组件的高端市场份额，成为组件差异化的重要代表之一...今天，文章主要包含3部分内容：1.当前hjt技术的研究进展与产业化进展（包括2019snec企业的topcon与hjt版型与功率水平）。2.hjt技术的基本知识。3.未来提效方法。4.降本途径。

来源：国际氢能机构2019-06-18

meti，ener 和 doe（以下简称“组织”）对氢和燃料电池技术有着浓厚的兴趣，这些技术可以为能源部门、经济和环境带来巨大的利益。...6月15日，日本经济产业省（meti）、欧洲委员会能源总局（ener）和美国能源部（doe）发表了关于未来氢能及燃料电池技术合作的联合声明。

来源：电池中国2019-06-17

其中只有舒驰厢式运输车电池技术路线为三元电池，其他3款车型电池技术路线均为磷酸铁锂电池。数据来源：动力电池应用分会研究部