来源：势银2020-05-15

以下是本次政策节选内容：扶持对象本办法用于扶持佛山市南海区内进行加氢站建设运营及氢能源车辆运行的企业、单位或个人，办法所指加氢站是指为氢能源车辆的储氢瓶提供充装氢燃料服务的专门场所，包括商业化运营或公共服务用途的加氢站

来源：第一元素网2020-05-15

富瑞氢能公司是国内领先的氢能装备整体解决方案提供商，设备制造、系统集成和技术服务经验丰富，拥有数十座加氢站建设经验，同时在车载储氢瓶及供氢系统领域的市场占有率表现极为出色，并已经超前布局液氢全产业链技术与装备...氢枫能源通过在大量的实际运营经验中不断总结和优化，已经开始往加氢站产业链的上游设备和储氢环节布局。

来源：高工氢燃料电池2020-05-14

目前储氢瓶的价格在1.1-1.3万元/支之间，根据各企业出货量和储氢瓶价格测算，2019年中国车载储氢瓶市场规模约为1.7亿元。...知名企业联袂入局，国内车载iv型储氢瓶市场起风了。

来源：拉瓦锡17872020-05-09

就拿储氢瓶重要的材料碳纤维来说，中国石化t300已经批量稳定生产，正在开发t800，此前碳纤维产品已出口韩国，上海石化正在建设一千吨碳纤维生产线。

来源：南方能源建设2020-04-27

高压储氢系统是将碱性电解槽制氢系统经压缩加压后的氢气，储存在高压储氢瓶组中，氢气贮存罐安装在室外。减压分配盘是为了使用户从氢气贮存罐中获得减压后的氢气，并配有安全阀。...其中，制氢系统集成布置于海上升压站，储氢和加氢部分布置在陆上集控中心。储氢系统的高纯氢气可作为化工原料使用，实现系统的“电氢”联供。

来源：高工氢电网2020-04-23

在氢气储运环节，公司2019年初收购浙江蓝能燃气设备有限公司（以下简称“浙江蓝能”)，并凭借该公司在高压气体储运装备研发制造领域经验，推出45mpa站用储氢瓶式容器组和大容积钢内胆碳钎维缠绕气瓶管束式集装箱产品...资料显示，申能集团是上海市重大能源基础设施的投资建设主体和主要的电、气能源产品供应商，一直在布局制氢、储氢、运氢和加氢站建设等产业，目前已拼起自己的氢能版图。

来源：高工氢电网2020-04-22

公司目前已研发出氢燃料电池摩托车样车，车辆采用风冷金属板电堆系统产品，电堆功率为4.8kw，车上配备了两个3l的储氢瓶，储氢瓶由中材科技提供。...谈及燃料电池摩托车对储氢瓶的使用要求，这家企业负责人透露：“国内几家企业在储氢瓶领域有丰富的研发和应用经验，只要他们有合适规格，都在公司考虑范围之内。”

来源：高工氢燃料电池2020-04-08

再加上氢能有轨电车的储氢瓶组一般位于车辆顶端，加氢口距离地面比普通汽车加氢口高得多，一般行业内为汽车使用的加氢机还不能满足有轨电车的要求，这意味着能为其加氢的加氢站更是寥寥无几。

来源：天风证券2020-03-12

1、外供氢高压氢气加氢站对于外供高压氢气加氢站来讲，压缩机、储氢瓶以及加氢及冷却系统是最核心的成本构成部分，约占加氢站投资总量的50%，其中加氢及冷却系统成本占比最高，约占22%。...这类加氢站核心设备国产化程度较高，能够使用我国自主研发的储氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等。成本方面，压缩机占总成本较高，约30%。

来源：中信证券2020-03-06

而加氢站建设成本主要来源是三大核心成本：压缩机（成本占比32%）、储氢瓶（14%）、加氢系统（11%），当生产规模达到百千套时，成本可分别下降56%/8.5%/30%，叠加核心部件的逐步国产化，预计未来加氢站的建设成本可降低

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

对于四型储氢瓶的市场前景，京城股份表示，按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》，到 2020 年氢燃料电池汽车要达到 1 万辆左右，按照此进度，预计2020 年当年新增氢燃料汽车在4000辆左右...，需要氢瓶在 8000 只。

来源：氢能联盟2020-02-27

储氢瓶子弹贯穿试验：用子弹打穿35mpa储氢瓶的45秒照片，当储氢瓶被子弹击穿时没有发生氢气爆炸，当子弹击穿储氢瓶时氢气是向上喷射，氢气喷射的速度极快，整瓶氢气通过一个子弹孔45秒就排放完成。

来源：中证网2020-02-26

燃料电池汽车产业具有市场空间大、产业链长、参与方众多的特点，产业链上游主要为膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、车载高压储氢瓶等发动机零部件生产制造行业，产业链中游主要为燃料电池发动机系统及电堆集成行业

来源：中国能源报2020-02-26

但氢能重卡由于动力系统功率大、续航里程高，导致氢耗较高，因此需要储氢瓶有更大的储氢密度。”张长令说。然而，国内现阶段的储氢瓶并不能满足实际的运营需求。...除此之外，更值得关注的是氢能重卡的储氢问题。“我国目前推广的燃料电池客车及物流车，其燃料电池系统功率偏小，耗氢量偏低，对单辆车的储氢密度和储氢瓶体积要求不高。

来源：中商情报网2020-02-19

燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署

来源：中国科学报2020-02-12

第三，由于大规模燃料电池车的商业化示范，创建了车用燃料电池的关键材料和部件市场，国内关键材料和部件的生产企业逐渐增加，并开始批量生产双极板、膜电极三合一（mea）、电催化剂、质子交换膜、空压机和高压储氢瓶等...《中国科学报》：“氢能源”虽然是备受期待的一种新能源汽车方案，但目前我国在制氢、储氢、运氢等环节并不完善，对此您认为该如何解决？

来源：北极星氢能网2020-01-07

储氢瓶容重比≥10%，实现容器在70mpa压力下稳定可靠工作状态；2. 最高可以达到110mpa的承压能力，存储氢气能量密度提高一倍以上；3....储氢专 2019n032 高密度储氢容器关键技术研发一、领域：六、新能源与节能--（三）新型高效能量转换与储存技术二、主要研发内容（一）储氢容器材料高温成型技术研发（二）储氢容器物理性能测试技术研发（三

来源：北极星储能网2020-01-03

燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署

来源：第一元素网2019-12-30

站用储氢通常就是加氢站，它的组成部包括多圈缠绕的压容器、储氢瓶组、管道、管道原件、压缩机泵等。氢能运输一般采用管拖车、管束集装箱、槽车等等，还有一些其他的运输方式，目前大部分在研究当中。...氢能储运装备是氢能发展必要的基础设施，又可以细分为车载储氢、站用储氢和氢能运输。车载储氢是一个系统，还有储氢罐、安全附件等，储氢罐目前主要采用的是气瓶，气瓶又有一型、二型、三型、四型之分。

来源：循环流化床发电2019-12-30

35mpa储氢瓶的质量储氢密度仅有5%。氢气压缩是耗能过程，根据压缩条件不同，能量损失10%左右。液态氢的体积可减小到气态氢的1/800...1.3储氢技术氢气的储运是制约氢能大规模发展的瓶颈之一。常用的氢气储存方式主要有高压气态储氢、液态储氢和固态氢化物储氢等。3种技术概述及优缺点对比见表4。