来源：第一电动网2015-05-12

在2014年5月国家电网公布将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设政策之后，去年下半年包括江苏南京、河北、上海、广东佛山、江西等地均公布了充电服务费收取标准。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：大众日报2015-05-06

积极推进电动汽车充换电设施建设,2015年公司将完成28座城际快充站建设,构建形成三纵一横城际快充网络。以善小效大理念为指导,山东电力开展系列公益行动,为和谐山东建设贡献力量。

来源：国家电网报2015-04-29

;不断完善责任清晰、管理高效、统一协调的大应急体系，保障可靠供电;将绿色发展融入电网建设和运营全流程，建设资源节约型电网;积极推进电动汽车充换电设施建设，构建形成三纵一横城际快充网络;以善小效大理念为指导

来源：江苏省电力公司2015-04-24

2009年初，在国家电网公司的统一部署下，国网江苏电力在全省范围内开展充换电设施建设运营工作，全面落实国家能源战略和节能减排政策，履行社会责任。...截至目前，该公司已建成42座充换电站和1390台分散充电桩，全社会电动汽车月均充电530万千瓦时，在国家电网系统排名第一。

来源：中国工业报2015-04-20

《意见稿》提出，在规划建设城市配送中心时，要根据需求配建快速充换电设施;对现有的城市物流配送场站，符合配建条件的，结合实际需求，加快建设完善充换电设施;同时，鼓励和支持社会资本进入新能源汽车充换电设施建设和运营

来源：中国证券网2015-04-17

徐成光表示，下一步，对新能源汽车的推广应用工作，交通部主要是要加强和相关部委的沟通、协调，落实新能源汽车相关税费优惠政策，完善配套充换电设施建设，提高车辆技术性能。...同时，交通部鼓励和支持社会资本进入交通运输行业，来从事新能源汽车的充换电设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务。新能源汽车在交通运输的应用在不久的将来会迈上一个新的台阶。

来源：工人日报2015-04-15

各级政府要保障充换电设施建设用地需求，在有条件的高速公路服务区配建充换电设备，积极构建高速公路城际快充网络。...产业格局形成福建省政府此前发布了《关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》，从加大财税支持力度、加大公共领域推广力度、加快推进充换电设施建设、加大充换电设施用电支持等八方面推动新能源汽车推广应用工作。

来源：昆明日报2015-04-13

建设方案中已囊括充换电设施建设的原则、方式、技术标准、目标任务、政策支持、报批程序等内容。与此同时，市工信委也在抓紧与相关充电设施建设运营企业展开洽谈...公用大型停车场将按10%比例建充电桩为进一步满足新能源汽车推广使用的需要，市工信委已牵头研究制定了《昆明市2014-2015年新能源汽车充电设施建设方案》，该方案正按程序论证报批。

来源：中电新闻网2015-04-10

交通京港澳高速湖北段、武黄高速将建14个快充站2014年5月，国家电网公司召开新闻发布会，向社会开放电动汽车充换电设施市场，大力支持社会资本参与充换电设施建设。...截至2014年底，国网公司累计建成充换电站618座，充电桩2.4万个，建成北京、上海、杭州、合肥电动汽车互动服务平台，基本建成京沪、青银、京港澳两纵一横高速公路城际互联网络。

来源：国家电网报2015-03-12

近年来，国家电网公司不断加大对河北南部电网的投资力度，加快建设结构合理、运行高效的坚强智能电网，大力推动特高压电网发展支持风电、光伏发电等清洁能源发展和消纳，加强电动汽车充换电设施建设，为河北经济社会发展提供了有力保障

来源：江苏省盐城供电公司2015-03-11

我国已建成世界上最大的充换电服务网络，充换电设施建设运营走在世界前列。...《国家电网公司关于电动汽车充换电设施用电报装服务的意见》，进一步简化办电手续、缩短报装流程，全力做好充换电设施接电服务。

来源：每经网2015-03-03

柳崇禧还提到，从示范运营城市情况来看，充换电设施建设十分滞后，根本不能支撑批量的新能源汽车示范运营。负责网络建设的运营公司无利可图，缺乏大规模建设充换电网络的积极性。

来源：中电联标准化管理中心2015-02-27

三、关键标准制修订工作取得重要进展充电设施标准化工作涉及面广，专业较多，针对充电设施建设中的急需，重点围绕充换电设施建设关键标准开展工作，推动了充换电设施接口及通讯协议、充换电站建设、充电设施检验等领域的标准化工作

来源：中新网2015-01-29

在2014年5月国家电网公布将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设政策之后，去年下半年包括江苏南京、河北、上海、广东佛山、江西等地均公布了充电服务费收取标准。...王秉刚认为：各地政府制定充电服务费的目的主要包括两点，一是规范充电桩建设行业的发展，二是吸引社会资本加速进入充电桩建设领域。

来源：亮报2015-01-28

，并且始终坚持用中国标准建设充换电设施，所有充换电设施建设，全部采用自主研制的国产充电设备，全面支持所有符合中国标准的国内外电动汽车车型。...充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。

来源：重庆商报2015-01-26

对此，国网重庆相关负责人表示，充换电设施建设受电及接入系统工程由客户投资建设，其设计、施工及设备材料供应单位可由客户自主选择，国家电网公司在充换电设施用电申请受理、设计审查、装表接电等全过程服务中，不收取任何服务费

来源：中国投资咨询网2015-01-22

我国已建成世界上最大的充换电服务网络，充换电设施建设运营走在世界前列。科学编制充换电网络发展规划。...配合国家能源局，开展国家充换电设施发展规划编制，促进电网规划建设与充换电设施发展相衔接，满足充换电设施用电需求，保障我国充换电设施健康有序发展。创新建立中国充换电标准体系。

来源：国家电网公司营销部2015-01-16

我国已建成世界上最大的充换电服务网络，充换电设施建设运营走在世界前列。科学编制充换电网络发展规划。...配合国家能源局，开展国家充换电设施发展规划(2014～2020)编制，促进电网规划建设与充换电设施发展相衔接，满足充换电设施用电需求，保障我国充换电设施健康有序发展。创新建立中国充换电标准体系。

来源：第一电动网2015-01-15

充换电服务价格的明确，让有意进入这一行业的厂家看到了机会。充换电设施建设一直是制约新能源汽车推广的重要因素，而充换电设施建设的核心问题是充换电服务定价。

来源：新华能源2015-01-13

，充换电设施建设缓慢;电动汽车的核心动力电池技术与发达国家以及传统燃油汽车有着较大差距。...对于上述问题，唐葆君称：在基础设施建设和运行机制方面，政府应该进一步加大力度协调电网企业、车企、油企等利益相关主体的关系，以建立政府、企业等多方参与、多方受益的建设、运营和维护的机制;加大科研院所、高校