来源：搜狐公众平台2016-05-16

鉴于现有的充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说也只是杯水车薪，因此亏损成为全行业的普遍现象。相关阅读：市场化and信息化汽车充电设施建设必不可少！...也行，比如找公交等企业，在其自有场地对其自有车辆充电，但是，行业用户比我们还门儿清，人家为啥不选择有些车厂提供的买车送桩服务呢？这位网友的答复下赞声一片。类似的状况绝非个案。

来源：汽车内参2016-05-16

鉴于现有的充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说也只是杯水车薪，因此亏损成为全行业的普遍现象。资本在疯狂进入然而，眼下赔本的买卖却吸引来各路资本。...也行，比如找公交等企业，在其自有场地对其自有车辆充电，但是，行业用户比我们还门儿清，人家为啥不选择有些车厂提供的买车送桩服务呢?这位网友的答复下赞声一片。类似的状况绝非个案。

来源：河北新闻网2016-05-16

对充电设施用电实行扶持电价政策，充电服务费实行政府指导价管理。未来结合电动汽车发展水平和充电设施服务市场发展情况，可通过市场竞争形式逐步放开充电服务费收取标准。

来源：新华社2016-05-12

该实施办法同时明确，公用充电桩经营企业可向新能源电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用，并鼓励用户采用市民卡、充电卡等非现金方式缴付充电服务费。相关阅读：预警！

来源：大公汽车2016-05-12

当前，盈利不易是新能源汽车行业面临的普遍困境，业界流传单靠收取微薄的充电服务费十年也回不了本。...作为互联网思维下的创新商业模式，所有的充电桩信息都还将放到一个智慧的充电桩运营服务平台上，消费者通过手机既可以一键查找他附近的充电桩信息，知道每个桩的价格和功率，也可以完成充电的支付功能。

来源：北极星输配电网2016-05-11

苏浩曾给记者算过一笔账，一台交流电桩，中间的价差可能只有2000元左右，而充电服务费一度电只有几毛钱最多也就在1.5元左右。在当前新能源私家车保有量还非常小的情况下，充电服务费的体量也基本可以忽略。

来源：第一电动网2016-05-11

开门见山的说，充电桩的商业模式大概有四种，更确切的说是四种盈利模式：充电服务费，app与桩体广告，大数据分析以及售电，前三种都比较好理解，充电服务费就是通过为用户提供充电服务来收费的模式，也是目前市面绝大部分的充电桩厂家所采用的模式

来源：北极星输配电网综合2016-05-05

其中，电费执行国家规定的电价政策，充电服务费用于弥补充电设施运营成本，充电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定。...易充电价格对比按照国家发改委文件规定，国内充电收费分为电费及充电服务费两项费用。

来源：北极星储能网2016-05-04

自用充电桩是指专为某个私人用户车辆提供充电服务的充电桩，原则为交流慢充桩;专用充电桩是指专为公共服务车辆或单位车辆提供充电服务的充电桩，原则为快充桩;公用充电桩是指服务于社会电动车辆、可以收取充电服务费的充电桩

来源：北极星输配电网2016-05-03

这意味着到时，每天充电量超过20万度。按照当地执行的峰谷电价平均价加上服务费计算，20万度电相当于充电运营企业每天有20万的现金流。度电充电服务费0.45元，每天毛利润在9万元左右。

来源：能源情报2016-05-03

这意味着到时，每天充电量超过20万度。按照当地执行的峰谷电价平均价加上服务费计算，20万度电相当于充电运营企业每天有20万的现金流。度电充电服务费0.45元，每天毛利润在9万元左右。

来源：第一电动网2016-04-29

不少地方政府也相继出台了政策，充电服务费约在1-2元之间不等。但是，若仅靠充电服务费，充电设施运营商不要说盈利，收回成本的周期也将很长。...能否破解充电基础设施的盈利难题，将是影响未来我国未来新能源汽车推广的重中之重。前文已经谈到，如果只靠充电服务费，将难以盈利，因此基于充电服务的延伸，将是必不可少的。

来源：工人日报2016-04-28

与以往电动汽车充电站不同，该充电站的投建运营是上海在公交领域充电桩建设的一种有益探索。据了解，该充电站是上海首次探索由第三方企业投资、建设、运营、维护，公交企业支付相应的充电服务费。

来源：国际能源网2016-04-27

2020年前，电动汽车充电服务费，每度上限是0.8元。...充电缴费将采取刷电卡的方式，充电桩销售电价由用电电费和充电服务费两项构成。其中用电电费，将执行大工业用电价格。

来源：江苏省盐城供电公司2016-04-27

高速公路快充电站充电服务方式以自助充电为主，人工服务为辅。按照国家发改委文件规定，充电收费分为电费及充电服务费两项费用。其中，充电电费执行国家规定的电价政策，充电服务费用于弥补充电设施运营成本。

来源：台州商报2016-04-26

市民需要支付的充电费用包括基础电费和充电服务费，目前该公司在浙江范围内设置的服务费为0.6元/度，而台州的乘用车充电桩充电价格将不高于市物价部门给出的市场指导价格。

来源：华商报2016-04-25

对此，西安市发改委在其官网解释，西安市充电设施建设实行属地项目备案管理制度，充电基础设施建设涉及相关部门较多，项目选址、配电、项目建设手续、充电服务费、投资主体等备案手续办起来耗时较长。

来源：群菱能源微信2016-04-25

公共快充桩设备成本、建设成本都非常高，如果市场化运行，必然要有较高的充电服务费才能运行且盈利，然而这又减少了用电的成本优势，这些都抑制了消费者的购买欲。...，各小区物管及道路管理部门参与日常维护，参与0.4元/度服务费和广告费分成。

来源：盖世汽车2016-04-25

进入4月，各地新能源汽车推广政策频出，西安宣布自4月10日起执行新能源汽车充电服务费标准，鼓励充电设施经营企业对用户实行优惠政策;山西、上海、杭州等地也陆续出台相应扶持政策。

来源：大众证券报2016-04-23

北京市科委也在试点将路灯改造成电动汽车充电桩;2015年1月19日，北京核心商圈最大的充电站在华贸中心投入运营，首次尝试收取充电服务费。...从去年初开始，中恒电气在能源互联网领域进行诸多布局，逐步推进，包括增资苏州普瑞智能、增资北京殷图仿真技术、与南都电源签订战略合作协议、与苏州园区股份公共投资设立苏州中鑫服务公司等，这些布局在去年的年报中已经开始贡献收益