北极星
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      来源:英才杂志2018-09-27

      但是另一方面,尽管2018年我国新能源汽车产量突破百万辆已经成为大概率事件,但是动力电池出货量只会达到45gwh。超过300%的供需倒挂格局,注定了行业洗牌将成为未来一段时间内的主题。...坚瑞沃能表示,过去一年,由于沃特玛自身战略决策失误,扩张速度过快,内部管理失控,加之新能源市场环境和国家政策调整等不利变化,深陷债务危机。

      2017-2018年我国动力电池PACK行业市场规模及<mark>产量</mark>分析

      来源:中国产业信息2018-09-26

      据中汽协数据显示,2017年新能源汽车产量为79.4万辆,其中新能源乘用车产量达59.3万辆,新能源商用车产量为20.2万辆。新能源乘用车产量增长,动力电池pack也快速发展。

      野心勃勃 比亚迪动力电池规划产能已突破100GWh

      来源:电池中国网2018-09-12

      尽管新能源汽车发展前景被看好,但是新能源汽车产量及销量都将是一个稳步增长推进的过程,对于动力电池的需求很难再现井喷式增长。...动力电池应用分会预测,若到2020年我国新能源汽车销量在200万辆这一目标附近,在这一前提下,市场对于动力电池的需求也仅为119gwh。

      来源:上海有色网2018-09-05

      装机量:伴随整车产量上涨而小幅上涨动力电池本月随新能源汽车出货量增长而增长。...根据整车出厂合格证数据统计,7月国内新能源汽车产量78298辆,较上月增长27.64%,在连续两个月环比走低之后,再次上扬,但与年内最高月份4月产量相比仍有接近千辆的差别,差距主要由补贴大幅退坡的商用车板块造成

      来源:国家统计局2018-09-04

      2017年,光电子器件产量11771亿只,比上年增长16.9%;新能源汽车呈爆发式增长,2017年我国新能源汽车产量达到69万辆,连续三年位居世界第一,我国已经成为全球最大的动力电池生产国,新能源客车的出口已达

      来源:起点锂电大数据2018-09-03

      这一观点的佐证是,虽然政策补贴在逐年下降,但新能源汽车产量却在连年上涨,据起点研究院(spir)数据,2018年1-7月国内共生产新能源汽车45.9万辆,同比增长了85.8%。...站在新能源汽车高速发展的风口,碳酸锂价格在前两年迎来了持续疯涨,而在去年末、今年初价格却雪崩式下跌。

      来源:新华网2018-08-30

      特别是新能源汽车产量同比增长达190%,吉利新能源汽车产业化项目已在西安开工建设,项目总投资超过200亿元,预计将于2020年建成投产,此外宝能新能源汽车生产基地、开沃新能源汽车项目、比亚迪公司30万辆新能源乘用车扩产项目也先后落地

      山西:7月份全省规模以上工业生产运行情况 电力工业增加值增长9.5%

      来源:山西省统计局2018-08-24

      新能源汽车产量增长2.6倍、光伏电池增长82.4%、粗钢增长20.5%、钢材增长21.1%、生铁增长14.4%、化学药品原药增长10.4%、煤层气增长15.8%、焦炭增长9.3%、发电量增长4%、水泥增长...1-7月,全省15种主要产品中有11种增长:新能源汽车产量增长8.1倍、光伏电池增长78.1%、粗钢增长23.9%、钢材增长23.5%、生铁增长17.9%、焦炭增长9.1%、煤层气增长16.3%、发电量增长

      来源:中国能源报2018-08-22

      未来几年,新能源汽车仍是我国的重要产业,存在巨大的市场空间,预计2018年我国新能源汽车产量突破100万辆关口,2020年达到200万辆。...《报告》指出,新能源汽车作为我国7大战略性产业之一,在国家和地方政府配套政策的支持下,我国的新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。

      来源:第一电动网2018-08-21

      根据崔东树个人测算,18年新能源车生产合格证数量实现持续高增长,7月新能源汽车产量7.8万台,同比增长24%,电池用量340万度,同比增长32%。17年的新能源汽车产量环比上月都是持续增长。

      来源:前瞻产业研究院2018-08-20

      未来新建独立燃油车项目将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。

      来源:山西晚报2018-08-20

      我国新能源汽车产量和保有量都已超全球总量的一半。...据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年后,我国新能源动力电池将进入规模化退役期,预计2020年累计退役量将超过20万吨。

      来源:工人日报2018-08-20

      当前,我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半,与此同时,新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期,预计2020年累计退役量将超过20万吨。...经过几年的快速扩张,我国已经成为世界最大的新能源汽车动力蓄电池生产和消费国。随着我国新能源汽车产量不断扩大,动力蓄电池的回收利用问题逐步凸显。据估算,到2020年后动力蓄电池将逐步进入规模化退役期。

      来源:中国产业信息网2018-08-15

      2011年我国的新能源汽车产量仅0.8万辆,占全国汽车比重不到千分之一,2017年我国的新能源汽车产量已经达到79.4万辆,同比增加53.4%,占全国汽车比重超过2.7%,预计2018年我国新能源汽车产量突破

      来源:电动知家2018-08-13

      分析7月份新能源汽车产量情况,新能源乘用车产量为7.9万辆,其中纯电动乘用车5.7万辆,插电式混合动力乘用车2.2万辆;新能源商用车产量为1.1万辆 ,其中纯电动商用车1.1万辆,插电式混合动力商用车产量

      来源:中国能源报2018-08-08

      回收破解安全及污染难题中国汽车工业协会发布的数据显示,我国2018年1-6月新能源汽车产量累计达38.1万辆,环比增长率显著提高,全年产量预计可达100万辆。...7月3日国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求加快车船结构升级,推广使用新能源汽车,并预计2020年新能源汽车产销量将达到200万辆左右。新能源汽车的快速发展,也推动了动力电池行业前进。

      来源:前瞻产业研究院2018-08-07

      根据中国汽车工业协会统计,2017年全国新能源汽车产量为79.4万辆,同比增长53.6%,持续保持高增长势头。...图表1:2014-2017年我国新能源汽车产量及其增速(单位:万辆,%)电动汽车推广使用对动力电池有持续巨大的需求,动力电池的使用年限一般是5年左右,这意味着从2014年开始,我国动力电池将进入大规模的报废期

      来源:前瞻产业研究院2018-08-07

      根据中国汽车工业协会统计,2017年全国新能源汽车产量为79.4万辆,同比增长53.6%,持续保持高增长势头。...二、政策不断利好,回收正逐渐进入实操阶段近年来,在国家政策的引导和推动下,我国新能源汽车产业发展迅速,随着新能源汽车逐渐进入报废期,车用动力电池的回收利用问题也会越来越突出。

      来源:前瞻产业研究院2018-08-03

      据中汽协数据显示,2018年1-6月,我国新能源汽车产量为41.3万辆,同比上年增长94.9%,同期新能源汽车销量为41.2万辆,同比上年增长111.5%。...,另一方面,对低续航里程的新能源汽车,减少了补贴的力度,而对于高续航里程的新能源汽车,国家则加大了补贴力度。

      来源:中国能源报2018-08-02

      在国家政策与市场需求的双重驱动下,未来我国新能源汽车及动力电池市场发展状态将持续火热,按现有情况预测, 2018年我国新能源汽车产量将突破百万辆,动力电池出货量将达到45gwh。...今年出货量将达45gwh新能源汽车及动力电池市场发展态势整体向好。

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