来源：电池中国2021-05-06

数据显示，今年一季度国内实现新能源车销量51.5万辆，同比增长279.6%；国际市场方面，根据欧洲汽车制造商协会数据，欧洲30国实现新能源乘用车注册量45.3万辆，同比增长97.6%。...电动汽车、电动工具需求爆棚电池企业业绩“强劲”今年一季度，随着疫情得到有效控制、宏观经济得到恢复，无论是国内，还是国外，新能源汽车销量都实现大幅增长，进而带动动力电池销量攀升。

来源：TechWeb2021-04-29

4月28日消息，据国外媒体报道，福特计划斥资1.85亿美元在密歇根州建设一个新的电池研究中心，以帮助其加速向电动汽车制造商的转型。...外媒称，到2025年，福特将在电动汽车领域投资220亿美元。该公司已承诺，到2030年，它在欧洲销售的所有汽车都将是电动汽车。

来源：汽车之家2021-04-28

值得注意的是，当前欧洲汽车制造商主要依靠亚洲的电池供应商，随着动力电池的需求量不断增加以及欧盟制定了更加严苛的环境法规，促使欧洲汽车制造商不得不减少对国外动力电池产品的依赖。

来源：电池联盟2021-04-28

此外，富士康还与浙江吉利控股集团达成制造合约，两家企业将合作为其他汽车制造商生产电动车型。是否会与苹果合作造车富士康为苹果电子产品代工已经多年，如今大多数苹果笔记本以及苹果平板都是由其越南工厂代工。

来源：微锂电2021-04-25

该汽车制造商未来的ultium电动汽车是为2级充电和直流快速充电设计的。大多数将拥有400v的电池组和高达200千瓦的快速充电能力。...为了实现其目标，通用汽车计划过渡到电池电动汽车或其他零排放汽车技术，使用可再生能源。该汽车制造商当时表示，它相信能源部门“正朝着去碳化电网的方向发展”，全电动的未来将得到可再生基础设施和技术的支持。

来源：网易科技2021-04-06

2018年，中国开始实施零碳排放策略，以迫使汽车制造商在国内生产更多电动汽车。到去年年底，汽车制造商在中国销售的汽车中必须有12%是电动汽车，否则将被罚款。

来源：网易科技2021-04-06

至于钴，其名声非常差，以至于汽车制造商正试图将其从生产中完全消除。米克拉兹卡说：“松下已经建立了生产无钴电池的技术，预计将在未来两到三年内实现商业化。”...这就是为何包括特斯拉、通用汽车和丰田等在内的汽车原始设备制造商(oem)越来越多地在内部生产电池和组件的原因。尼科尔森说：“你不会希望这些价值流向其他地方。”此外，电动汽车电池市场目前由亚洲公司主导。

来源：中国能源报2021-03-31

大众方面表示，其在电动车上的转型已走向第二阶段——向产业链上游延展，在电池研发、制造和充电管理上全线投入，成为一个覆盖电池全产业链的电动汽车制造商。...同时，大众计划从设计、制造、材料等方面降低电池成本，使得入门级电动汽车电池成本下降50%、主流级电动汽车电池成本降低30%。

来源：ABB中国2021-03-23

在智能制造领域，abb是电动汽车制造商装配线机器人及软件的领先供应商；在用户端主要集中在基础设施，无论是私家车、公交车、卡车等，abb能提供直流、交流及电网协同v2g充电方案。

来源：cnBeta2021-03-23

该计划是该电力公司和汽车制造商之间运行时间最长的合作项目之一。前两期的参与者分别只有100人和400人，所以最新一期的合作范围明显扩大。...据外媒报道，宝马集团和加州公用事业公司太平洋天然气与电力公司（pg&e）正在推出下一阶段的试点项目，该项目旨在测试--并学习--电动汽车如何支持电网中可再生能源的整合。

来源：电缆网2021-03-19

随着越来越的汽车制造商、电池供应商正在实施多项举措来提高电池质量，下一代电池将比锂离子电池更安全，充电率更高，电池泄露风险低等多方面优势，这也将大大削弱电动汽车在这方面的发展掣肘的影响，使其在市场上越来越受欢迎

来源：电车汇2021-03-15

“我们迫切希望扩大生产能力，以满足美国和欧洲众多汽车制造商的需求。”lg也在与通用汽车进行深入谈判。...双方希望在田纳西州再建一家超过20亿美元的电池制造合资工厂，该计划可能在本月晚些时候宣布，而双方的第一家合资工厂即将在俄亥俄州洛兹敦建成。双方公司都已证实，它们正在就新工厂进行谈判。

来源：中国能源报2021-03-10

欧盟去年开始实施新的汽车排放标准，迫使汽车制造商加速向电气化转型，进而导致电池投资大幅提升，对电池行业的监管立法也随之提速。...多种电池技术融合发展对于欧洲的电池行业发展前景，欧洲蓄电池制造商协会（eurobat）提出了颇有建设性的意见，即拓展多种电池技术融合发展路线。

来源：高工氢电2021-03-09

测试平台与avl公司的测试软件、仿真平台以及可再生负载、电子平台、环境舱等测试硬件对接，将为燃料电池厂商、汽车制造商乃至整个汽车产业开发下一代动力系统提供支持。“遍地开花、格外热闹！”...总部位于德国亚琛的全球领先开发服务供应商fev，在燃料电池开发方面拥有20多年实践经验，其在亚琛的“汽车驱动系统中心”有六个专门的燃料电池试验台架，可用于测试在标准流程中系统输出高达300kw的燃料电池系统

来源：电池中国网2021-03-08

与吉利科技集团达成战略合作，未来双方合计电池产能将达120gwh；与土耳其汽车制造商togg签订合作意向书；与江铃集团新能源、国机智骏达成战略合作，涉及动力电池订单分别为15万套和10万套；被指定为东风岚图...h56项目动力电池供应商，该车型预计在未来7年内电池需求5gwh，后续总需求或将达到10gwh。

来源：高工锂电2021-03-04

日前，据彭博社，为致力于成为一家全球智能电动汽车制造商，vinfast将投入20亿美元在美国建立电动汽车厂。...在制造效率和成本控制上，基于辉能科技cip技术，其动力电池的生产可以极大精简制程，简化幅度达到45%，并大幅降低生产成本，固定资产投入23%，成本减少20%，同时单位产能可提升300%。

来源：高工氢电2021-03-01

爱尔铃克铃尔集团（elring klinger ag）与荷兰汽车制造商vdlbus＆coachbv达成了在燃料电池技术领域的战略...事实上，在政策推动下，欧洲从能源企业到汽车企业到零部件供应商，也呈火热布局的态势。德国工业巨头蒂森克虏伯集团提出计划，扩大“绿氢”生产规模。

来源：TechWeb2021-03-01

这就是为什么，我们要把标准里程版的电动汽车换成铁锂电池。富含铁的锂电池！”马斯克此前曾呼吁开采更多镍矿，以供应特斯拉和其他汽车制造商为电动汽车提供电池。...电动汽车电池生产，或将面临更大压力。

来源：北极星氢能网2021-03-01

如今hofer的干式压缩机用于首尔国会大厦对面的加氢站以及该国最大的汽车制造商的测试中心。与此同时，韩国公司委托hofer公司研发最新一代的活塞式压缩机。...作为世界领先的活塞式和隔膜式压缩机制造商之一， 80多年来，诺曼艾索集团（nea集团）一直在为石化企业提供符合api 618标准的压缩机系统。

来源：期货日报2021-03-01

根据财报数据，盈利的原因仍然不是汽车销售，而是向其他汽车制造商出售碳排放额度。去年，特斯拉通过出售碳排放额度赚取16亿美元，接近其营收总额的一半。