来源：北极星储能网2019-05-31

5月30日晚，欣旺达发布公告称子公司欣旺达电动汽车已被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，未来六年预计供应36.6万的动力电芯方案和动力电池系统解决方案。

来源：车东西2019-05-30

结语：高端动力电池产能不足问题亟待解决电动汽车在最近几年年成为汽车领域一个热门话题，目前全球电动汽车的产销量呈现爆发式增长，越来越多消费者开始关注、考虑电动汽车。

来源：电池中国网2019-05-21

当动力电池的容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池将不再适用于电动汽车，此时若是将其直接报废回收还为时过早，退役下来的动力电池除了拆解提取有价金属材料外，梯次利用也是一个重要的回收利用途径。

来源：储能科学与技术2019-05-09

重点内容导读：目前锂离子串联电池组均衡管理技术主要应用于小容量蓄电池组、电动汽车动力电池以及储能电站等应用场景，针对储能调频电池的均衡管理研究还比较少，因此本文针对现有锂离子串联电池组均衡管理技术并结合电力调频的特点进行研究

来源：中国能源报2019-05-08

此外，由于电池是电动汽车中成本最高的部件，而要在保证更长的续航里程、更优的性能以及更少充电时间的情况下，进一步降低电池、乃至整个电动汽车的成本仍是难题，这使得美国电动汽车市场的未来发展预测并不乐观。

来源：北极星储能网2019-04-19

国网江苏综合能源服务有限公司区域经理 周显威“随着大量电动汽车动力电池的退役，其管理和利用成为一个问题，江苏省新能源汽车动力电池全生命周期信息平台有效解决了这一问题，目前电网公司和铁塔公司是退役动力电池消纳的甲方

来源：起点锂电大数据2019-04-15

据深圳新闻网昨日报道，在2月27日下午17时26分，位于龙华观澜梅澜路580号的一辆电动汽车着火，原因疑似动力电池老化引起的。...随着电动汽车保有量的不断增加，电动汽车自燃隐患也是逐渐浮现出来。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”作者：孙建奋）电动汽车自燃4月7日，多名网友在网络上上传关于电动汽车自燃的视频。

来源：前瞻网2019-04-15

特斯拉是松下最大的电动汽车动力电池客户，由于model 3生产增速低于预期，这家日本电池制造商已经蒙受了数百万美元的损失。...特斯拉4月11日表示，松下生产的动力电池供应仍是特斯拉产品生产的“根本制约因素”。

来源：网易科技2019-04-15

目前汽车正在朝着电动化的方向发展，而汽车工业对于德国经济来说又是至关重要，因此人们认为，欧洲各个国家，尤其是德国应该生产更多的电动汽车动力电池。以下是翻译内容：这的确是一个蓬勃发展的行业。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

抢注下一代电动汽车的蓬勃发展对动力电池的能量密度和安全性提出了越来越高的要求。...该公司宣称将从2019年开始建立一个小型产业化工厂，希望在2020年交付首批产品，为电动汽车开发价格合理的高能量密度电池。24m是新一轮全球动力电池产业竞赛的一个缩影。

来源：前瞻产业研究院2019-04-10

按照这个趋势预测，到2020年中国储能市场规模将达到41.996gw，其中抽水蓄能的规模为40gw，包含参与车电互联的电动汽车动力电池在内的其它储能技术的市场规模将超过33gw。...储能技术包括物理储能、电化学储能、电池储能三大类，以及发电及辅助服务、可再生能源并网、用户侧、电力输配、电动汽车五大类应用领域。

来源：建约车评2019-03-29

随着电动车产业链日趋变得成熟，纯电的上述问题正在不断被解决。1.全球动力电池产业在高速发展，能量密度提升超乎想象。这就意味着容量为80度左右的电池，在续航里程上能够与燃油车匹敌。

来源：中国能源报2019-03-27

另有电动汽车车主告诉记者，其电动汽车电池在质保期内出现故障，本以为能免费更换，却被经销商告知动力电池不纳入汽车“三包”范围。

来源：经济观察网2019-03-26

包括电池单体型号、电池生产企业、电池组生产企业、电池容量与公告不一致，驱动电机生产企业与备案参数不一致等等。另...影响补贴发放因素包括：电池总能量与备案参数不一致、电池生产企业与备案参数不一致、vin码重复等等。整体上核定通过率高达约98.5%。

来源：电缆网2019-03-22

在澳大利亚西部珀斯举行的电池金属会议上，澳大利亚电动车委员会首席执行官behyad jafari表示，“电动汽车电池成本已经下降了约80%，并且这一趋势将持续到2024年左右电动汽车的前期成本降低到内燃机汽车成本

来源：航天源动力2019-03-20

同时，航天源动力大力拓展国际市场，将电动汽车动力电池的锂电铜箔作为技术突破难点，依托液体火箭发动机流体控制、特种密封及测量控制等优势，研制的6微米高性能铜箔生产设备，打破了长期的国外垄断，2018年，该公司国际收入逾

来源：阿尔法工场2019-03-05

没有在全球最大的新能源汽车市场取得...2018年，特斯拉总共交付245,240辆电动车，包括145,846辆model3，以及99,394辆model s和model x，近25万的电动车销量远远超过全球其他车企。

来源：高工锂电2019-03-04

网约车和共享出行领域将可能会和物流车领域一样，成为动力电池企业新的突破口。比亚迪、吉利、北汽新能源、奇瑞、众泰、国能新能源、车和家、威马等车企都已经或者准备推出针对网约车定制的电动汽车。...目前，车企对于电动汽车动力电池的质保一般为8年或12万公里、8年或15万公里等；而已经有搭载磷酸铁锂电池的车企，在保证现有电池充电容量衰减性能有把握的前提下，对乘用车范围的非营运车承诺了电芯终身质保、营运车承诺了

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

抢注下一代电动汽车的蓬勃发展对动力电池的能量密度和安全性提出了越来越高的要求。...该公司宣称将从2019年开始建立一个小型产业化工厂，希望在2020年交付首批产品，为电动汽车开发价格合理的高能量密度电池。24m是新一轮全球动力电池产业竞赛的一个缩影。

来源：微锂电2019-02-25

磷酸铁锂电池和三元锂电池“分庭抗礼”在新能源汽车领域里，纯电动汽车占据c位，而在纯电动汽车动力电池里，三元锂电池占据上风，磷酸铁锂电池次之。