来源：高工锂电2018-08-27

而在乘用车企配套上，除了与长安合资之外，比亚迪与国际和国内车企的合作也在接触，高工锂电获悉，由于乘用车动力电池配套相对更为复杂，因此周期相对更长，一般需要1~2年的验证周期。...8月23日，在重庆智博会期间，比亚迪与重庆璧山区政府就动力电池年产20gwh产业项目签订投资合作协议。据悉，项目总投资人民币100亿元，主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。

来源：锂电大数据2018-08-24

工信部公示的申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，吉利的插电式混合动力轿车，型号mr7153phev08的电池配套供应商为威睿电动。...比亚迪电池策略的转变，给锂电行业出了一个选择题：绑定车企还是自我发展?一位业内人士表示：一旦电池厂完全沦为一家车企的电池生产商，价格、毛利、产量都将受制，技术的眼界也将受限，并不利于电池厂的发展。

来源：高工锂电2018-08-20

车企纯电动平台化布局的趋势下，作为核心三电中最为重要的动力电池配套也在发生调整和变化，车企对于动力电池供应商的选择开始将此前的单个车型配套向平台化方向转变。...基于纯电动平台的车型开发，已经成为国际国内车企布局电动化的重要路径，而在此趋势之下，作为核心零部件的动力电池配套模式可能会发生一定变化。

来源：高工锂电2018-08-16

这也正是储能调频相比于传统调频的优越之处，而以锂电池配套是储能系统运营商所做的最优性价比选择。...一般调频功率配套需求2~3%，国内现有火电装机量11亿千瓦，若按照3%配套，将产生33gw储能电池需求。配套锂电池性能需求是什么?

来源：高工锂电2018-08-07

尽管今年整体来看，国内发电侧、用户侧等储能项目不少，尤其应用锂电池的储能项目在增加，但细究来看，锂电池配套的储能系统起到的作用还比较单一，并且主要以调峰功能为主。...高工锂电也从中标两省项目的锂电池企业处获悉，配套锂电池主要是为了配合当地的电网集团做一些削峰填谷等辅助服务。三是主动性低。

来源：中国能源报2018-08-02

在动力电池配套企业方面，2017年国产新能源汽车共有98家动力电池单体配套企业以及2家燃料电池企业，相比2016年的企业数量减少了1/3，《汽车动力蓄电池行业规范条件》的实施以及日趋成熟的市场竞争使一些技术落后的企业或被兼并重组

来源：中国能源报2018-08-02

新能源汽车产销大增导致动力电池配套增长。孟祥峰透露，1-5月份，相应的动力电池配套量逾126亿瓦时，其中三元和磷酸铁锂电池的配套量分别达到70亿瓦时和53亿瓦时。

来源：汽车之家2018-08-02

该公司成立于2013年末，2014年6月投产后，这家工厂负责把韩国生产的电芯组装成锂离子电池包，然后给北汽新能源车型做电池配套，其年度营收预计为500亿韩元(合4500万美元)，但从2016年年底开始订单骤减

来源：锂电大数据2018-08-01

新增软包电池企业和情况今年软包企业纯电动汽车电池配套额上涨，其中新增的软包主流企业，以黑马姿势出现。...代表企业是中信国安(盟固利)配套16款客车产品，主要合作品牌有金龙、福田、上海申龙等;国能电池配套12款客车产品，主要合作品牌有东风、安凯、中宜等。

来源：电池中国网2018-07-31

动力电池应用分会统计数据显示，从2018年上半年国家工信部发布的新能源汽车推荐目录来看，在449款新能源乘用车中，以三元电池配套的车型占比高达90%以上。...此前，比亚迪电池只为自己生产的汽车配套，其产销量受制于比亚迪汽车的产销量。

来源：上海有色网2018-07-31

同时，随着新建动力电池项目要求、高能量密度补贴系数等政策，以及日韩电池企业陆续回归中国市场，动力电池行业开始进入淘汰状态。据相关信息显示，中国动力电池配套企业的三分之一已被淘汰出局。

来源：锂电大数据2018-07-30

目前，公司已具备圆柱、软包、方壳和48v电池研发能力。新能源汽车电池配套的客户主要有吉利汽车、福田汽车、广汽、小鹏汽车、东风、五菱、北汽等，电动自行车电池配套的客户主要有小牛科技、本田、沪龙等。

来源：锂电大数据2018-07-25

下表为纯电动多用途乘用车产品电池配套目录表的整理：由310批申报的多用途乘用车产品电池配套电池列表目录可见，锂电池企业在此项并未出现寡头显现，发展较为均衡。

来源：电动汽车资源网2018-07-24

数据显示,中国动力电池配套企业,已经从2015年的大约150家降到2017年的100家左右,1/3的企业被淘汰出局。...另一方面,电池企业已经从争夺配套客户的竞争延伸到上游材料和资源,世界各地锂矿、钴矿资源炙手可热,谁掌握了上游资源,谁就在下一步竞争中处于主动地位。

来源：电池中国网2018-07-23

在动力电池配套企业方面，2017年国产新能源汽车共有98家动力电池单体配套企业(按集团口径统计，其中国外企业6家，国内企业92家)以及2家燃料电池企业，相比2016年的企业数量减少了三分之一，前一阶段《

来源：高工锂电网2018-07-23

与前几批公告相比，310批公告的电池配套情况主要存在以下亮点：一、外资电池品牌应用增加。...来看本周锂电行业大事~310公告配套动力电池解析2018动力电池市场竞争进入下半场，围绕新能源汽车的电池配套也出现了新的变化。

来源：易车号2018-07-23

据统计发现，此次有63家电池企业(含总成)为公示内的新能源专用车提供电池配套。而且此次国轩高科与宁德时代打成平手，均为28款车型提供配套。...可能到2020年，中国动力电池进入工信部公告的应该只有二三十家。所以，除了宁德时代和比亚迪，中国动力电池圈的其他电池企业纷纷发起猛烈攻势，觊觎着动力电池的霸主地位。

来源：咸宁新闻网2018-07-23

据了解，镇江的新制造工厂将主要用于满足国内外一线整车厂的动力电池配套需求，镇江新区管委会主任薛峰与孚能科技(赣州)有限公司首席财务官陈晓罡代表双方签约。...项目占地约580亩，建成后汽车动力电池年产能将达20gwh，每年可满足约四十万台新能源车的配套动力电池使用。

来源：58车2018-07-20

2017年国内新能源汽车产量突破80万辆，直接拉动动力电池配套量超过370亿瓦时，同时也产生了名副其实的全球龙头企业。...热点篇通过五部分内容对当前动力电池产业发展过程中的聚焦热点进行了探讨，涵盖高能量电池、高功率电池的发展路线以及行业投资格局、原材料资源和动力电池消防安全。

来源：高工锂电2018-07-19

与前几批公告相比，310批公告的电池配套情况主要存在以下亮点：一、外资电池品牌应用增加。...2018动力电池市场竞争进入下半场，围绕新能源汽车的电池配套也出现了新的变化。7月17日，工信部公示了申报第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，共有428款新能源汽车产品申报。