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      深度分析306批新车:磷酸铁锂与三元锂平分天下

      来源:电动汽车资源网2018-03-16

      宁德时代配套数第一,为吉利商用车、东风集团、成都大运、南汽集团、上汽大通、一汽解放青岛等车企的29个产品提供电池配套;其次北京国能配套数第二,为东风集团、南京金龙、奇瑞商用车、一汽解放青岛、长沙中联重科...此外,还有江苏智航、广州鹏辉、钱江锂电、郑州比克、哈光宇、力信能源、恒动新能源、星恒电源、中信国安盟固利、桑顿新能源、福建猛狮、遨优动力、微宏动力、妙盛动力、比亚迪电池等企业为公示内新能源专用车提供电池配套

      来源:高工锂电2018-03-16

      从配套的电池企业来看,有40家电池企业抢夺新能源专用车电池配套,其中,宁德时代(29款)、国能电池(17款)、力神电池(13款)、亿纬锂能(10款)、智航新能源(5款)配套车型数量排名前列。

      来源:锂电大数据2018-03-15

      年这一数字约为96家,2018年动力电池配套企业将不足50家。...伴随着补贴退坡,中国新能源汽车市场开始进入市场主导的阶段,对于电池企业的考验加强,行业洗牌加速进行,中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬曾公开表示,2016年动力电池配套企业数量约有240家,2017

      来源:中国证券报2018-03-12

      行业集中将进一步提升中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬曾公开表示,2016年动力电池配套企业数量约有240家,2017年这一数字约为96家,2018年动力电池配套企业将不足50家。

      来源:第一电动网2018-03-01

      比克乘用车动力电池配套总数3.44万辆,装机总量为0.84gwh。 国轩高科乘用车动力电池配套总数为3.91万辆,装机总量为0.83gwh。 9....比亚迪乘用车动力电池配套总数为9.18万辆,装机总量为2.85gwh,全部为比亚迪自用。孚能乘用车动力电池配套总数为5.28万辆,装机总量为1.1gwh。

      第305批新车公示新能源客车配套企业解析 宁德时代/北京国能/比亚迪领先

      来源:电动汽车资源网2018-02-11

      此外还有江苏春兰、中航锂电、上海索锂科技、北京普莱德、国鸿重塑能源、亿鹏能源、南京创源天地动力为公示内的新能源客车提供电池配套

      超越特斯拉 宁德时代即将成为全球最大汽车电池生产商

      来源:连线新能源2018-02-05

      15款和北京国能配套11款,占比分别为8.9%和6.6%,与第一名相差甚远,宁德时代以绝对优势稳居电池配套企业首位。...而根据2018首批新车公示电池配套分析,本批次公示的167款新能源汽车车型,共涉及配套电池企业42家;其中,配套电池企业中排名第一的宁德时代配套53款车型,占比达31.7%,位居第二和第三位的分别是国轩高科配套

      第304批推荐目录解析 磷酸铁锂占比55% 依旧为主流电池

      来源:电池中国网2018-02-05

      图五:第304批目录新能源客车配套电池类别分布从电池配套企业方面来看,本批目录的55款车型,仅有8家电池配套企业。...图三:第304批目录新能源乘用车配套电池类别分布从电池配套企业方面来看,本批目录乘用车电池配套企业有18家,宁德时代配套6款,振华新能源配套4款,多氟多配套3款,广西卡耐新能源有限公司配套3款,北京国能

      20家企业瓜分超8成市场 2018突围动力电池几率多大?

      来源:高工锂电网2018-02-01

      前20家企业瓜分超8成市场在2017年前12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,有145家动力电池企业(含pack企业)为3233款新能源车型提供电池配套,排名前20名的电池企业的车型配套数量在总体中占比超过

      来源:中国环保在线2018-01-31

      来自日前权威媒体报道,2015年,动力电池配套企业接近468家,2016年超过200家,2017年则不足百家。到2018年,动力电池企业将不足50家。

      167款新能源车申报 304批公告透露哪些信息?

      来源:锂电大数据2018-01-30

      图:乘用车配套电池一览新能源客车电池配套情况:新能源客车的电池配套方面,65款新能源客车更是仅有9家电池企业配套。从配套电池类型来看,磷酸铁锂依然是新能源客车领域佼佼者,占比高达89.2%。

      2017年动力电池装机13.72GWh!前五企业电池都卖给了谁?

      来源:第一电动网2018-01-30

      比克2017年,比克动力电池配套总数为3.44万辆,江南汽车配套装机数量最多为2万辆;装机总量为0.84gwh,江南汽车排名第一,装机量达0.47gwh。...孚能2017年,孚能动力电池配套总数为5.28万辆,江铃汽车配套装机数量最多为5.28万辆;装机总量为1.1gwh,北汽新能源排名第一,装机量达0.61gwh。

      动力电池行业集中度提升 差异化、高端化成突围之路

      来源:中国能源报2018-01-24

      锂离子电池配套量369亿wh,占配套量的99.56%。...其中,三元165.6亿wh,占锂离子电池配套量的44.87%;磷酸铁锂180.7亿wh,占比48.96%;锰酸锂15.4亿wh,占比4.17%;钛酸锂7.4亿wh,占比2%。

      来源:中国新闻网2018-01-17

      2017年,新能源汽车产销增长超50%,但动力电池配套量增长没有跟上。未来三年预计也会是这样。技术的提高应是全面的,不能只追求能量指标。汽车行业资深专家林逸认为,整车和电池企业第一要考虑的问题是安全。

      来源:高工锂电2018-01-12

      其中,在乘用车动力电池配套方面,未来5年,北汽集团将采购孚能科技超过百万台的配套电池。...孚能科技将为北汽提供从低成本的ec系列到ev300、eu300、eu400等中高端长续航里程车型的动力电池配套,形成涵盖高中低全系车型的全面合作。

      第12批新能源汽车推荐目录动力<mark>电池配套</mark>情况解读

      来源:电池中国网2018-01-02

      本批推荐目录的纯电动汽车电池配套及燃料电池汽车产品相关信息如下:纯电动乘用车电池配套情况在本批推荐目录中,纯电动乘用车共有22款,相应配套电池企业16家,包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、猛狮科技等电池企业

      材料企业跨界电池“样本” 多氟多配套6家车企11款车型上目录

      来源:高工锂电网2017-11-16

      现拥有动力电池产能1亿ah,动力电池配套多氟多旗下红星汽车进入推荐目录。

      来源:锂电大数据2017-11-06

      目前来说,不得不承认在电池配套方面,宁德时代优于比亚迪,但细想一下,各家车企争先与宁德时代建立合作关系,是因为国内优质电池企业较少,而宁德时代的电池产品在国内来说品质相对较好,因而产品也比较难买,所以车企选择建立亲密合作关系来保证要大批量稳定供货

      来源:中国工业报2017-11-01

      这大大激励了我国电池配套企业的发展。中汽协秘书长助理许海东表示,2017年70万辆的新能源汽车销量目标应该能够完成,这也将带动动力电池产业的发展。...激励长效机制促进技术提升虽然第9批新能源客车搭载的电池类型多达5种,但除了磷酸铁锂之外,诸如镍氢、氢燃料、钛酸锂等电池配套占比都非常少,但依然代表了新能源客车动力电池技术多元化路线的趋势。

      来源:经济观察报2017-10-23

      2014年6月的合资公司主要为北汽旗下新能源车型提供电池配套。北汽新能源方面在接

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