来源：北极星环保网2021-07-13

2018年开始，专家团队在第一代基础上，对设备和工艺进行了全面的提升改造，在配方上也做了优化完善，在陕西安康成功落地了第二代产品，产品的各项数据指标均优于一代产品。

来源：高工氢电2021-07-05

在新产品的开发方面，氢途科技在第二代产品的基础上，针对重卡市场研发出第三代燃料电池发动机产品，新产品以大功率、长寿命、高可靠和低成本为目标，目前已经历了多轮路试，将在近期对外正式发布。...在市场开拓方面，氢途科技的第二代产品在运营工况下的单车行驶里程达到20万公里；应用范围包括公交、物流、冷藏和叉车等多个领域；运行区域南至广东、北至塞外、东至浙江、西至成渝，公司在配套过程中积累了丰富的运营数据和经验

来源：中国能源报2021-07-02

目前，第二代生物能源技术的生物质直接燃烧发电与供热产业正逐步退出市场，其催熟的生物燃料市场正让位于第三代生物能源技术——生物燃气技术。...人类对生物质资源的能源化利用经历了三代技术，农村传统的烧火做饭取暖是第一代生物能源技术，能源利用效率平均13%左右；生物质直接燃烧发电或供热是第二代生物能源技术，能源利用效率约30%；生物质气化是第三代生物能源技术

来源：北京晚报2021-07-01

以丰田氢燃料电池乘用车mirai为例，该车于2014年正式推出，并于2020年推出第二代车型。但6年时间里累计销量仅为1.1万辆，与丰田每年在全球市场超千万辆的销售总量相比，仅约占0.1%左右。...上世纪70年代石油危机时，汽车业界就曾经掀起过一次氢燃料电池技术研究热潮。在支持者眼中，氢燃料电池具有能量密度高（为锂电池的100倍以上）、低温性能好、续航里程长、加氢速度快等优点。

来源：势银能链2021-06-23

据了解，此次亮相的新品——燃料电池发动机系统vish-130b，是武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司开发第二代燃料电池发动机系统，额定功率为130kw，体积功率密度比为640.5w/l。...较上一代产品而言，hysys-120系统成本下降了35%，耐久性却提升了100%，达到了10000小时。

来源：势银能链2021-06-17

2020年12月发布并开售旗下第二代真正意义量产化mirai。据悉，丰田第二代mirai燃料电池堆由330节燃料电池发电单体串联组成，峰值功率128 kw，体积功率功率高达4.4 kw/l。

来源：中国能源报2021-06-16

据悉，深圳供电局在电网调度自动化方面，一直走在全国前列，早在1987年就建成第一代调度自动化系统，开创国内变电站无人值班的先河；2009年建成第二代纯国产化调度自动化系统，支撑了深圳从地调升级为中调的调度模式调整

来源：深圳商报2021-06-11

记者了解，深圳供电局在电网调度自动化方面，一直走在全国前列，早在1987年就建成第一代调度自动化系统，开创国内变电站无人值班的先河；2009年建成第二代纯国产化调度自动化系统，支撑了深圳从地调升级为中调的调度模式调整

来源：《风能》2021-06-11

第二代海上风电安装船大部分采用锚泊定位、非自航式，适用于水深40米左右的海域。起重机采用绕桩回转式，升降装置采用液压环梁插销型式。总造价在3亿元左右。...图片第四代安装船，桩腿采用桁架式结构q：从技术角度看，目前我国海上风电安装船整体发展水平如何?a：随着产业快速发展，我国海上风电安装船经历了三代技术更新，现在正在开发第四代。

来源：核科技动态2021-06-09

（5）灵活性增强：通过利用现有第二代反应堆的机动性能力（nea，201...这些技术是世界范围内运行的二代和三代/三代加反应堆的小型进化变体，受益于其数十年的运行和监管经验。图1是某些反应堆设计与输出功率、堆芯出口温度和堆型的关系。

来源：国家电网报2021-06-07

2020年9月，计量装置运维班质量管理小组成员在第二代设备的基础上进一步优化设计，增加了三轴承式稳定器，支持摄像头360度旋转，并将设备整体体积减小了30%。...2018年7月，第二台带有陀螺仪和三轴调节角度装置的“电力自拍杆”研发成功。这台“电力自拍杆”既能防抖，还支持用手机无线控制拍摄角度，可以一键获取电流互感器铭牌信息。

来源：DT新能源材料 维科网 北极星氢能网2021-06-02

2020年12月，丰田汽车公司全球正式发布第二代mirai燃料电池汽车，相比2014年发布的初代有明显提升，搭载的高压储氢罐由两个增加至三个，因此储气量也增加了20%。...此外， 经过对燃料电池堆和系统的重新设计开发，第二代丰田mirai燃料电池堆峰值功率为128 kw，体积功率密度高达5.4 kw/l（不包括端板），由330节燃料电池发电单体串联组成。

来源：《风能》2021-06-02

欧洲的第二代海上风电安装船型也是以配置绕桩式起重机为主要特征，其绕桩吊机的安全工作负荷一般在400~800吨。2010 年前后，欧洲推出第三代自航自升式海上风电作业船型。...二是单桩和多角基础的“一体化”运输、起吊和打桩：配置的绕桩式吊机起重量大致在1500吨左右，最典型的是scylla号（1500吨×32米=48000吨·米）。

来源：环保小蜜蜂2021-06-01

然而第二代厌氧反应器的缺陷仍然非常明显:对于进水无法采用高的水力和有机负荷，反应器的应用负荷和产气率受到限制。 第三代厌氧反应器2...第二代高效厌氧生物反应器必须满足以下两个条件:1)系统内能够保持大量的活性厌氧污泥；2) 反应器进水应与污泥保持良好的接触。

来源：迈为股份2021-05-28

自2019年1月公司的hjt pecvd及其配套设备项目启动至今，迈为先后首创性地研制了第一代产能200mw、第二代产能400mw的pecvd设备，且通过进一步自主研发，成为了第一家实现hjt高效电池整线设备国产化的企业

来源：北极星氢能网2021-05-28

进口产品为日本丰田公司生产，将用于北京冬奥会的丰田第二代mirai氢燃料电池汽车上配置的气瓶。国产气瓶由沈阳斯林达安科新技术有限公司生产，是目前我国第一款70mpa塑料内胆复合气瓶产品。

来源：高工氢电2021-05-28

丰田汽车去年12月在全球正式发布第二代mirai燃料电池汽车，续航里程比第一代产品提高约30%至850km。丰田汽车还在中国与5家车企合资成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。...戴姆勒是全球最大的商用车制造商、全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。在氢燃料电池领域，其自20世纪80年代就开始展开氢燃料电池领域的技术开发，并于1994年推出首款氢燃料电池车necar1。

来源：快科技2021-05-28

当前，氢能源汽车领域，丰田是全球当之无愧的霸主品牌，不仅最早推出氢燃料汽车，去年12月份，第二代丰田mirai氢燃料汽车也已正式发售。...燃料电池堆的输出功率密度提升为5.4kw/l，其最高输出功率可达128kw，与其它车企的氢燃料电池堆相比，丰田的输出功率甚至可以是其二倍，丰田在氢燃料技术方面的恐怖技术积累可见一斑。

来源：高工氢电2021-05-24

2020年12月，丰田汽车公司全球正式发布第二代mirai燃料电池汽车，续航里程比第一代产品提高约30%至850km。同年，丰田汽车在中国与5家车企合资成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-05-20

按照规划，极电光能第二代产品为刚性不透明组件，主要应用于分布式光伏项目和光伏农场。第三代叠层产品主要应用于太阳能汽车车顶等应用场景。...极电光能“剧透”，公司规划了半透明、不透明和叠层三代产品，并计划在2023年年初投入超过50亿元建设6gw产能。