来源：国际商报2014-06-24

我听说，装一个充电桩需要几万元，如果车主自己承担就等于又多花了几万元买车，实在不划算。的确，虽然申请者只要拥有固定车位、小区物业也同意的情况下，可在车位自建充电桩，并享受近5毛钱一度居民用电。

来源：新浪科技2014-06-17

至此，特斯拉的充电中国策浮出水面：用核心城市的超级充电站支撑跨城市旅行，用遍布大型商业地产的快速充电车位确保市内通勤，而车主家里的慢速充电桩充当最后屏障。...此前，特斯拉创始人伊隆马斯克(elon musk)声称超级充电站可独立于电网，迅速被媒体解读为特斯拉将绕过国家电网，自建充电服务，双方大有剑拔弩张之势。

来源：北极星太阳能光伏网2014-06-11

根据国家电网发布的《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》（修订版）和《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，对于个人自检充电桩，需要满足个人有固定车位、小区物业同意等条件，自建充电桩享受

来源：21世纪经济报道2014-06-11

虽然早在去年，上海市发改委等七部门就公布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》，明确私人用户可通过自建、委托代建等方式建设自用交流充电桩，但一年多过去了，私人充电桩仍是新鲜事。

来源：时代周报2014-06-05

居民若自建充电桩需要满足个人有固定车位、小区物业同意等条件，自建充电桩享受5毛钱一度居民电价。 沈建新说。...而在本次发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》中，亦明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，并且对于个人自建充电桩给出了优惠。

来源：大河报2014-06-05

根据国家电网发布的《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》(修订版)和《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，对于个人自检充电桩，需要满足个人有固定车位、小区物业同意等条件，自建充电桩享受

来源：经济观察网2014-06-03

而电老大近日发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》对于个人自建充电桩很明确，但对于社会资本建设充电站则态度含糊，仅明确可以建，但建了之后如何运营、如何盈利等问题则并未涉及。

来源：中国质量新闻网2014-06-03

再比如国家电网刚刚正式宣布将放开分布式电源并网和电动车充电桩市场，这意味着消费者可以在自己的车位自建充电桩，并享受5毛钱1千瓦时的居民电价。

来源：经济日报2014-05-28

以上承诺意味着，如果居民有固定车位，而且物业同意，那么就可在车位自建充电桩为新能源汽车充电;居民家有屋顶太阳能电池板，也可自建并网设施向电网卖电。为什么先放开这两个市场?

来源：世纪新能源网2014-05-28

如果你有固定车位、小区物业也同意，可在车位自建充电桩为新能源爱车充电，享受5毛钱一度居民电价。你家建有屋顶太阳能电池板也可自建并网设施向电网卖电。...这意味着，作为个人，如果你拥有自主产权的房屋，可以在自家屋顶安装太阳能电池板，自发自用电的同时，还可以自建并网设施，将用不完的多余电量上网，卖给国家电网；如果你有固定车位，并得到小区物业的施工许可，可以在车位自建充电桩为新能源汽车充电

来源：经济参考报2014-05-28

担忧 盈利模式不明民企等政策个人可自建并网设施向电网卖电，固定车位可自建充电桩。这件事情不管是对于企业、消费者还是民间资本来说都是件好事，将助推目前充电桩建设的进程，对电动汽车普及绝对是重大利好消息。

来源：新华社杭州网2014-05-19

浙江省电力公司相关负责人透露，除用户自己在小区自建或企业在4s店装的充电设备，目前浙江已建成的充电桩将近1000个，目前是按照包年收费，提供更换电池或者充电服务，如果这个领域向市场开放，我认为未来物价部门也许会定一个单独的基准价格

来源：钛媒体2014-04-09

个人购买电动汽车的成本高，安装充电桩利用率低，但如果通过租车公司租赁电动车，充电桩的使用率将大大提升，而不烧油的电动车虽然购置成本高，但使用成本很低。同时形成网络的租车点将大大降低用户的里程焦虑。

来源：21世纪经济报道2014-03-19

多家接受21世纪经济报道记者采访的新能源汽车企业似乎并不愿意涉足独自建充电站，称短期内不会进入充电设施建设领域。...以美国为例，2013年公共充电桩激增了30%，其中增加的部分主要来自社会资本，零售店、百货店、酒店等都投资建设充电桩。当年，美国充电式混合动力车与纯电动车销量达到了9.6万辆。

来源：21世纪经济报道2011-03-25

“三大油企有数万个加油站，在其经营的加油站内加装一套充电装置即可为电动汽车服务，成本较之电网自建更少”，北上广深等一线城市土地寸土寸金，自建太多并不现实，“电网企业在电力供应、充电的流程和电源控制等方面更具优势