来源：清洁技术2018-06-04

到2028年，达到20000辆到50000辆轻型商用车，800辆到2000辆重型车辆，加氢站从400座增加到1000座。...该计划的主要内容是：到2023年，将有5000辆轻型商用车和200辆重型车辆(公共汽车，卡车，ter，船舶)以及100个现场制氢的加氢站。

来源：电动汽车资源网2018-05-29

、唐骏欧铃、重汽商用车、北京现代、武汉客车、东南汽车、华林特装车、华晨宝马、南京汽车、海马汽车、凯马汽车、御捷车业、恒通客车、奥新新能源、华晨汽车。...、湖北新楚风、成都雅骏、吉利商用车、重庆力帆、申沃客车、申龙客车、一汽吉林、上海万象、江西凯马、长安汽车、一汽夏利、九龙客车、山东吉海、广汽乘用车、晶马汽车、奇瑞万达、东风特汽、珠海广通、北京现代、苏州金龙

来源：北极星电力网2018-05-22

坚持商乘并举、油电并重，以东风商用车能力提升、东风小康扩能迁建、易捷特新能源乘用车等整车项目为龙头，推动汽车及传统制造业全面升级。(市发改委、市经信委、市环保局)4、持续推行清洁生产。...通过分时规划路线的方式完善制定重型车辆绕城方案，严控重型车辆进入中心城区。推进重点工业企业和工业园区的原辅材料及产品由公路运输逐步转向铁路、航空运输，逐步提高铁路、航空货运比例。

来源：北极星环保网2018-05-22

坚持商乘并举、油电并重，以东风商用车能力提升、东风小康扩能迁建、易捷特新能源乘用车等整车项目为龙头，推动汽车及传统制造业全面升级。(市发改委、市经信委、市环保局)4、持续推行清洁生产。...通过分时规划路线的方式完善制定重型车辆绕城方案，严控重型车辆进入中心城区。推进重点工业企业和工业园区的原辅材料及产品由公路运输逐步转向铁路、航空运输，逐步提高铁路、航空货运比例。

来源：中国电力新闻网2018-03-22

周福庚，全国人大代表、江淮汽车重型商用车研究院院长。他提出取消车辆购置财政补贴，助于创造公平的竞争环境，促进新能源汽车市场优胜劣汰的建议。...同时，推进减免路桥和停车税费、减免保险税费、完善充电基础设施等配套建设，推动新能源车从买车优惠逐渐过渡到用车优惠。

来源：江淮晨报2018-03-15

具体操作上，可以考虑打通乘用车和商用车的积分，将轻型商用车与现有的乘用车双积分管理办法相融合。...在今年两会期间，全国人大代表、安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心重型商用车研究院院长周福庚建议，全面取消新能源汽车补贴，特别是地方补贴，破除地方保护。

来源：经济参考报2018-03-12

通过积分管理办法来推动商用车向新能源技术发展，将有利于降低车用燃料消耗，减少碳排放。打通乘用车和商用车的积分，促进整个汽车产业协调发展，将轻型商用车与现有的乘用车双积分管理办法相融合。

来源：经济参考报2018-03-12

通过积分管理办法来推动商用车向新能源技术发展，将有利于降低车用燃料消耗，减少碳排放。打通乘用车和商用车的积分，促进整个汽车产业协调发展，将轻型商用车与现有的乘用车双积分管理办法相融合。

来源：电池中国网2018-01-24

商用车门槛较低，容易推动产业化，商用车的产业化反过来推进乘用车的发展。因此，在车型开发上，根据纯电动和混合动力的经验，氢燃料电池可从商用车切入，然后再用乘用车跟进。

来源：电力头条APP2018-01-23

但商用车方面的耐久性将会达到20000小时，功率密度是比较低的。...我们认为目前国际上前四位的丰田、本田、奔驰和现代都已经在这里了，商用车方面稍微有点不一样，我们对比了轿车的发动机和商用车的发动机，可以看到轿车强调的是功率密度，耐久性做到5000小时可以满足整车的寿命，

来源：科技日报2017-12-25

北理工电动客车的研究成果为我国纯电动商用车研制奠定了技术基础，并成套应用于福田、中通、宇通、金龙等多家车企。...上述企业已累计生产各类纯电动商用车超过14000辆，新增产值约68.6亿元，累计可靠运行达数亿公里。安上强劲抗冻心在2022年北京张家口冬奥会期间，电动汽车将大规模投入使用。不同于夏奥会，冬奥会现

来源：锂电网2017-10-17

严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，提高重型商用车燃料消耗量限值标准，研究新车碳排放标准。继英法之后，也开始讨论在今后禁止汽油车。日本富士经济的调查显示，中国占全球电动乘用车销量份额的51%。

来源：海外网2017-10-17

严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，提高重型商用车燃料消耗量限值标准，研究新车碳排放标准。继英法之后，也开始讨论在今后禁止汽油车。日本富士经济的调查显示，中国占全球电动乘用车销量份额的51%。

来源：新民网2017-09-04

离普通消费者还待时日相对氢燃料电池商用车，普通消费者更关注私人乘用车。...2030年在私人乘用车、大型商用车领域实现大规模商业推广，届时中国公路上行驶的氢燃料电池车将超过百万辆。

来源：高工电动车网2017-07-20

本办法所称新能源商用车范围包括纯电动及燃料电池商用车。...参与本市推广应用的新能源商用车生产企业须符合以下条件：(一)具备独立法人资格，首款新能源商用车产品取得《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)，满足相关要求(专用车生产企业首款新能源商用车产品取得

来源：国金证券2017-07-04

，轿车、轻型车年平均行驶里程为5万km、中型车为4万km、重型车为3万km；在同样的行驶条件下，纯电动乘用车动力电池的使用寿命约为4-6年；而纯电动商用车日行驶次数多、行驶里程长、充电较为频繁，其动力电池的使用寿命约为

来源：北极星储能网2017-02-28

新能源汽车产品型谱已经涵盖了纯电动轿车、客车和轻型商用车及底盘，公共服务类和物流新能源专用汽车不断涌现。...以武汉市、襄阳市为核心的新能源汽车生产和示范推广基地已经建成，十堰市、随州市新能源商用车已初具规模。随州市 中国专用汽车之都全面繁荣，十堰市专用汽车特色化趋势不断加强。4.

来源：电动知家2017-01-18

公司拥有全系列商用车生产资质，生产大运牌各类轻、中、重型柴油载货汽车、新能源电动物流车、lng清洁能源货车、市政环保专用车等450多个品种;产品销往全国各地并出口东南亚一带一路国家、非洲、拉美等国家。

来源：中国能源报2017-01-04

十五、十一五期间科技部将cng天然气汽车、lng重型商用车和lng公交车分别列为国家863科技攻关计划。

来源：电动汽车资源网2016-12-02

上海汽车商用车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、成都客车股份有限公司、成都大运汽车集团有限公司均有5款纯电动客车入选，中航爱维客汽车有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、武汉客车制造股份有限公司...其中第九批免征车辆购置税中纯电动客车数量达到487款，达到纯电动车型数量中最多;其次是纯电动专用车，共367款;最后是纯电动