来源：Motorlink综合2011-03-28

目前该领域电池制造标准、接口不一，国家电网选择了中海油，既可以在建设充换电站中减少拿地开支，同时又可确定汽车电池标准。...2011年1月10日，国家电网进行路线调整，转为“换电为主、插充为辅，集中充电、统一配送”的基本商业模式。国家电网在充换电站的建设中选择“换电”路线后，看中了中海油电动汽车电池制造商的身份。

来源：国家电网报2011-03-24

目前，电池成为制约电动汽车发展的瓶颈，国家电网公司提出的“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”原则，有利于整合优势资源，东风汽车公司十分赞同。...双方就目前电动汽车在各自领域的发展现状进行了深入交流，并一致认为，国家电网公司与东风汽车公司应实现优势互补，以武汉为中心，积极推动建设可辐射华中地区的充换电服务网络，促进电动汽车产业快速发展。

来源：国资委2011-03-23

双方将充分发挥双方资源与技术优势，加强电动汽车技术交流与合作，共同推进电动汽车换电池技术及商业模式。...根据协议，双方将在3个月内在广州建设南方电网首个电池充换站体验中心试点，让公众能更好地了解电动汽车。

来源：中国能源信息网2011-03-22

其实，新能源的关键在于能源的储藏技术上，如电动汽车，所存在的最大问题在于充电，现在所推的商业模式，是开设加电站来换电池来解决。如果能找到超级电容器，就能解决这个问题。...此前，业内热议，锂离子动力电池将取代铅酸电池、镍氢电池，但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器，却可能彻底颠覆锂离子电池。

来源：和讯网2011-03-22

虽然“散兵游勇”的储能企业根本无法与电网“国家队”相抗衡，但事实上，国家电网采取了换电模式(电力通过电池实现脱离电网的自由贸易)，就意味着储能企业拥有了夹缝中求生存的空间。...当然，在已成熟的传统火电并网发电领域和发达地区电网领域，储能技术与国家电网间并无交集，而在特殊的，电网难以触及的偏远地区及未来新能源汽车充、换电市场，储能与电网间的争夺却又显而易见。

来源：国家电网报2011-03-22

中国海油将利用自身技术优势，加强电池技术研发，更好地与国家电网公司合作。 双方先后交流了中国海油在电池研发、国家电网公司在电动汽车充换电网络建设方面的经验。...国家电网公司准确把握电池技术发展趋势，提出了“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的商业模式，有利于电动汽车产业链发展，有利于实现多方共赢，中国海油高度赞同。

来源：南方电网报2011-03-21

已与北汽集团、奇瑞公司合作，生产可换电池的电动汽车。...他认为，bp作为一家全球性电动汽车服务商，对换电池技术、电动汽车充电站等配套设施做了多方位探索。

来源：英大网2011-03-17

各工作小组领导对公司的充换电站展示均表达了浓厚的兴趣，并在观看充电换电的演示过程中详细询问了如电池箱接口是否统一，电池的重量，充电时间等技术问题。

来源：互联网2011-03-16

，由电能供给方为电池买单，并提供电池集中专业养护和充换电服务。...争取地方政府在充换电站投融资、营业场所、电池购置补贴、充电服务价格以及税收等方面出台扶植和优惠政策。还将成立由省电力公司出资的电动汽车服务公司，承担智能充换电服务网络的建设和运营。

来源：中华工商时报2011-03-11

电池技术是核心 “中国城市目前还不适宜发展纯电动汽车，”中国工程院院士杨裕生认为，目前国内电池还没有达到纯电动汽车的要求，存在电池重、单次充电里程不够高、建充电站、换电站需要大量地皮等缺陷。

来源：CCTV2011-03-11

在杭州，车主只要在电池耗尽前将车开到电站，就可以直接换取满电量的电池，换下的电池由换电站工作人员统一充电，这样的配套加电，实现了电动汽车能源供给的快捷高效。

来源：淮南供电公司2011-03-10

可换电306车次；集中充电车间占地840平方米，可为720辆车提供换电电池，预计总投资大于2000万元。...据预测，淮南“十二五”末电动汽车拥有量将达8000余辆，“十二五”期间，该公司将在凤台、潘集、谢家集、泉山、九龙岗分别再建5个综合充换电站（5个商用站、5个乘用站）、20个配送站、3－4个集中充电站，建成合肥经济圈乃至皖中北部充电电池集散地

来源：互联网2011-03-09

钒电池中电能以化学能的方式存储在不同价态钒离子的硫酸电解液中。钒电池通过更换电池模块，电解液和储能罐可以反复使用，预计寿命可以达到15年以上。同时，钒电池的充放电效率约为75%。

来源：牡丹江电业局吴金良2011-03-09

“换电站的功能并不局限于更换电池，更换的电池...、电池回收业务等，实现年产电动汽车1000台。

来源：南方电网2011-03-07

他来到电动汽车展示区、集中充电（储能）区、电动汽车服务营业厅、动力电池集中组装及检测中心等处，观看各类电动车展示、便捷服务演示，详细了解杭州电动汽车智能充换电服务网络建设运营工作及充电设施布点规划情况。

来源：互联网2011-03-03

此外，电网企业将发挥优势大力建设动力电池充换电设施，促进电动汽车推广和低碳经济发展。动力电池充换电网络的构建是推广电动汽车的重要基础。...目前国家电网电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运覆盖26个城市的87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩，使我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。

来源：宏源证券2011-03-03

国网2011将新建充换电站144座和充电桩1.3万个。充电站和充电桩建设的提速将为相关上市公司包括奥特迅、许继电气、国电南自、国电南瑞等带来较大的利好。...solarfrontier近日开始量产,作为世界上最大的cigs薄膜电池项目,将大幅提升该技术的市场份额;而正泰集团投资的张江理想能源1月下线了国内首台薄膜电池关键生产设备——pecvd,预计年内可以实现薄膜电池生产设备的全套国产化

来源：中国能源报2011-03-03

在非公共领域中，换电站如何实现盈利？国家电网给出了自己的答案，即更换电池为主。 电力巨头变身电池租赁大亨 “换电站的功能并不局限于更换电池。更换的电池从哪里来？更换下来的电池到哪里去？

来源：国家电网杂志2011-03-03

中国电科院电工与新材料研究所副所长李武峰认为，随着电动汽车标准化的推进，统一的电池、统一的充电接口、统一的服务，能实现跨城市的充换电站建设，使电动汽车得以畅行无阻。...探路 作为一项系统性工程，电动汽车产业集科学、技术、管理于一体，涉及汽车、电池与电网三方的诸多企业。

来源：中国能源报2011-03-03

此外，电动汽车动力电池也是未来实现智能电网、智能电能调度的重要载体之一，达到相当数量的电动汽车电池是电网电能的蓄水池，而有序管理用户充电将为电网的优化运行、削峰填谷起到良好的作用。...从目前看，换电和插充式两种技术路线各有优势。” 充电站商业运营模式仍需探索 无论快充、慢充，还是换电式、插充式，充电站、充电桩的长期运营必须要有可持续发展的商业化模式的支撑。