北极星
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      来源:中国储能网2021-02-19

      至于镍、石墨和,美国可能不得不求助于加拿大和南美洲资源丰富的国家。而加拿大拥有大量的镍和石墨资源。至于锂材料,南美的锂资源十分丰富,特别是在智利。...breitenkamp提出了一个类似于美国-墨西哥-加拿大协定的贸易条约的想法,即美国可以与加拿大和南美地区生产国达成协议,以建立一个弹性和公平的电池供应链。

      “狂奔”中的SKI蓄势待发 “狼来了”又增一劲敌

      来源:电池中国2021-02-18

      据悉,在2020年12月,ski战略投资了同为主攻软包电池的中国动力电池企业亿纬能。...虽然随着新能源行业不断发展,车企与动力电池企业间的投资持股等合作方式已非常常见,但像ski投资亿纬能的这种电池企业间股权投资合作还很少见。

      碳酸锂价格存在利好空间 节后仍有上探可能

      来源:生意社2021-02-10

      2月8日工业级碳酸华东地区均价价格为72200元/吨,与2月7日工业级碳酸华东地区均价价格为71200元/吨价格相比上涨了1.4%。...2月8日电池级碳酸华东地区均价价格为77000元/吨,与2月7日电池级碳酸华东地区均价价格为76000元/吨相比相比价格上涨了1.32%。

      来源:中国能源报2021-02-10

      不过,在中国电池产业研究院院长吴辉看来,固态电池的优势就是利用固态电解质的稳定性,来提升电压或者负极更换更活泼的金属负极。

      蔚蓝<mark>锂</mark>芯2020年锂电池业务净利润同比增长137.87%

      来源:电池联盟2021-02-09

      由江苏澳洋顺昌股份有限公司变更为江苏蔚蓝芯股份有限公司。为了进一步提升综合竞争力,保障公司锂电池业务的持续快速发展,蔚蓝芯也在不断扩大着自己的锂电池产能规模。...对于公司未来发展的展望,蔚蓝芯在公告中提到,2021年,蔚蓝芯将推进锂电池扩建项目建设,实现实际产量有效提升,推动国际大客户的持续放量,实现锂电池销量增长70%以上。

      来源:腾讯科技2021-02-09

      根据benchmark的数据,为了满足预期的需求,的全球产量在过去10年里增长了近两倍。是一种银色金属,也用于制造核弹和治疗躁郁症。主要在澳大利亚和智利开采,在那里的地下卤水矿床中储量丰富。

      来源:电池中国2021-02-09

      固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极,正极可以是高电压锰酸锂,也可以是富锂锰基材料或者说是不含的正极材料,电解质是固体电解质,它的能量密度可以达到 300-450瓦时/公斤。

      来源:国际能源小数据2021-02-08

      更长的时间可能会遇到核心金属短缺,尤其是、镍和钴的短缺,导致推迟存储系统的完工。关键是要监测这种供应链短缺,评估制造商的供应商、供应商商品和定价,所有这些都可能影响采购和储存的成本。

      90%回收率!大众汽车开始电池回收试点项目

      来源:中国新能源网2021-02-07

      铝,铜,,锰,镍,钴,还有各种塑料。...最后,一种所谓的“黑粉末”就产生了,它含有许多贵重的石墨、、锰、钴和镍。然后,化学工业的合作公司使用湿法冶金过程,即用水和溶剂将其分离成单独的组分。

      2020年中国隔膜企业产量TOP10

      来源:中国电池工业协会2021-02-07

      具体来看,前十企业中多数企业以湿法隔膜为主,其中上海恩捷、湖南中、苏州捷力、河北金力、中材膜、纽米科技6家企业产品全部为湿法隔膜;星源材质、中科科技、沧州明珠3家企业同时生产干、湿法隔膜产品;只有惠强新能源

      来源:北极星储能网2021-02-07

      到2025年将采用空气电池,能量密度和续航里程分别提高到500wh/kg和500公里,到2030年时的电池能量密度将达到1000wh/kg,续航里程提高到1000公里。

      来源:电池联盟2021-02-05

      ,亿纬能以亿纬集能60%股权提供质押担保。...据公开资料,亿纬能创立于2001年,专注于锂电池的创新发展。

      动力电池驶入“供应链为王”时代?

      来源:高工锂电2021-02-04

      如,宁德时代2020年与威华股份签订电池级碳酸及氢氧化锂供应长单,锁定短期需求,并战略入股北美业、加拿大业,进一步掌控长远需求;而特斯拉与嘉能可、雅化集团、赣锋锂业等签署采购协议,保障锂盐供应,并进一步提升其电池议价权

      来源:北极星储能网2021-02-04

      中核体白表示,此次投资旨在充分利用当地产业资源,区位、政策优势以及主营产品生产流程中形成的副产品,构造“硫-磷-铁-钛-”新材料循环经济产业园,该项目产品主要应用于汽车动力电池体系和储能体系等。

      来源:乌海日报2021-02-03

      去年7月初,乌海市与乌海海易通银隆新能源汽车有限公司签订协议,计划建设钛酸/磷酸铁锂电池组装线。9月初,项目正式动工。

      来源:遂宁发布2021-02-03

      锂电及新材料1.船山南氏锂电基地2.四川裕能锂离子电池正极材料3.安居国夏电子日产100万支锂离子电池4.安居锂电及相关产业配套一期5.安居晨光博达氟硅高端精细化学品6.射洪锂电新能源新材料产业集群7.射洪新想锂电产业基地

      宁德时代340亿“重兵”四川背后

      来源:高工锂电2021-02-03

      目前,四川在锂盐材料环节拥有天齐业、天宜业、致远业、盛新锂能、兴晟锂业、有色新材料、荣科技、广兴锂电等企业。...在正极材料及前驱体环节拥有巴莫科技、宜宾宝、宜宾光原、四川裕能、新想、众合新能源、浩普瑞新能源、晶元新材料、科能锂电、朗晟新能源、龙蟠科技等企业。

      动力电池新技术落地难

      来源:中国能源报2021-02-03

      估计未来碳酸的价格还会继续上涨。这是发展钠离子电池的一个重要原因。”陈立泉认为,目前软包装的钠离子...钠、路线“两手抓” 寻求整车技术创新“虽然1000公里的续航不是我们追求的主要目标,但电动汽车的能量需求还是要上升的。”

      来源:中国能源报2021-02-03

      “正极材料包括、电解液的六氟磷酸都在涨价,而车企一般又比较强势,很难转嫁上涨成本,电池企业只能通过内部消耗牺牲掉一部分利润。”吴辉坦言。...如果春节后六氟磷酸公司检修,价格将提前半年超过15万元/吨。

      来源:中国能源报2021-02-03

      废旧动力电池拆解回收金属、非金属材料也是这样,无论采用干法还是湿法,其再回收以及处理废弃物的成本都高于动力电池企业直接购买碳酸或氢氧化锂原材料。”