来源：参考消息网2016-01-08

加利福尼亚州还大力投资公共充电设施，向消费者提供金融鼓励措施，准许电动汽车进入多座汽车车道，并在其它方面协助扭转局面，使之有利于汽车电动化。...很多城市现在还降低了电动汽车的停车费，允许它使用公交和多座汽车车道，而且不受严格的通勤限制。至少在一个意义上，中国在鼓励使用电动汽车方面比加利福尼亚州走得更远。

来源：华商网2015-12-22

研讨会上，陕西省工信厅副巡视员张喜平称，新能源汽车使用推广的渭南模式将成为陕西省推广交通电动化的一个典范，有助于推动整个陕西省新能源汽车的普及。...为快速推广新能源汽车使用，渭南市政府与沃特玛公司以租赁融资的形式进行合作，在公交领域应用。

来源：网易汽车2015-12-21

公交电动化应放在一个城市顶层设计的高度，这样能够解决基础设施建设的瓶颈，能够真正的推动新能源。胡剑平建议公交企业应抓住机遇，迎接挑战，把充电基础设施的问题彻底解决，而且作为城市的顶层设计来解决。

来源：周知客2015-12-15

此外还有针对新能源公交车辆按行驶里程给予8年补贴、免费发放一批车牌等鼓励政策。而深圳2015年10月也放宽对于申请电动小汽车增量指标的条件，已经拥有一辆车的人也可以申请1个电动小汽车指标。...二、政策培育出的产业纵观国外，电动化是全球汽车产业发展的大趋势，自21世纪以来，很多国家陆续将发展电动汽车上升为国家战略，通过政府给予前瞻性的研发支持政策提升产业竞争力，在电动汽车购买和使用环节提供直接补贴

来源：第一电动网2015-12-08

这里首先需要界定一个很清晰的现实，充电产业是为了电动化交通这个趋势和方向走的。我们这里探讨几个事情：1) 国务院和发改委的规划是否有实现的可能?2) 这样的投入是否有经济效益?...1) 第一部分的公交、出租和专用车辆，充电设施一定能达成，这是能搞定的范畴。2) 第二部分看购买量，现在上海北京需要装好了才能拿车牌，所以这事情看车的实际情况，这些桩掏钱的是车厂，算到车价里面去了。

来源：物流北京2015-11-30

北京全力推进末端物流电动化相关政策：《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》规定，北京市将全力推进末端物流电动化。...规划明确出台新能源汽车在公交、出租、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域应用推广的激励政策。

来源：盖世汽车网2015-11-27

王传福认为，美中不足的是政策体系强调公交大巴、强调乘用车，对物流车来说不够全面。物流车除了小型物流还有大型环卫车，大型环卫车污染很严重，如果实现电动化就可以解决。...产品方面，整个城市的排放公交出租占到1/3，各种各样的物流车，包括环卫车，占总量的15%，但是排放占了1/3，另外1/3是私家车，虽然量大，但是排放却不高。

来源：第一电动网2015-11-27

据悉，民富沃能是沃特玛新能源汽车产业创新联盟的运营公司，该联盟是一家由新能源汽车动力电池、电机、电控等核心零部件及运营平台组成，能够为城市公交电动化建设提供系统的整体解决方案，已在惠州、渭南、临汾等十多个城市实现成功运行

来源：凤凰汽车2015-11-26

深圳从2011年开始初步实现了公交的电动化和规模化，在此基础上按照产业发展和推广应用并举，推广应用带动产业发展，通过政府引导和市场参与相结合，以公交车、专用车、私家车三大领域为突破点，先行先试不断探索。

来源：凤凰汽车2015-11-26

美中不足的是政策体系强调公交大巴、强调乘用车，对物流车来说不够全面。物流车除了小型物流还有大型环卫车，大型环卫车污染很严重，如果实现电动化就可以解决。...产品方面，整个城市的排放公交出租占到1/3，各种各样的物流车，包括环卫车，占总量的15%，但是排放占了1/3，另外1/3是私家车，虽然量大，但是排放却不高。

来源：第一电动网2015-11-20

新城城区公交60辆以及机场运营车辆若干，合计将近1000辆。《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》规定：坚定不移推进公交电动化。...以公交电动化为突破口，聚焦主要线路和重点区域，大力推进公交电动化。2014年，投运电驱动公交车不低于900辆。到2017年，投运电驱动公交车不低于4500辆。

来源：安信证券2015-11-17

新能源公交考核办法出台,成品油价格补助和新能源公交车的运营补贴此消彼长,加上新型商业模式的推动,将会支撑公交领域电动化的持续。

来源：太阳能电动汽车网2015-11-16

典型小型纯电动乘用车(整备质量1275kg)法规工况电耗小于11.5kwh/km;公交客车电量消耗量小于3.2kwh/100km/t。...三、关键共性技术1.整车集成技术：突破融合多信息、以能量管理为核心的整车智能控制技术、高集成度的动力系统电动化等技术难题，开发太阳能电池整车集成应用技术。

来源：太原日报2015-11-16

山西省经信委副巡视员樊文彬说，电动汽车具有电能替代效应，以公交领域为例，仅每年公交更新全部电动化，就可消纳8200多万度电量，节约燃油成本1.3亿元。

来源：中国客车网2015-11-10

调整产品结构应对行业趋势在近两年国家政策的导向之下，各地公交企业对于新能源客车大规模采购的热潮渐退，明年多数公交公司的采购指标应该不会多，因此明年我们的产品将重点放眼旅游租赁等市场。...目前，中通客车已经掌握了动力系统集成开发、电池成组、整车多能源控制、电动化底盘与轻量化车身开发等核心技术。电池测试线、机电耦合器组装，电泳，机器人涂装，机器人焊接等技术也早已用到新能源客车生产车间。

来源：中国证券报2015-11-06

公交市场的电动化趋势也使充电站的需求为市场所长期看好。浙商证券指出，我国公交车保有量约为50万辆，行业相对饱和，年均更新需求约为8万台左右。...此次入股为公司拓展公交客车充电站市场奠定了基础。

来源：中国产经新闻报2015-10-31

对于城市的客车而言，发展趋势是电动化，而非单纯的电池与电控技术，当前我国需要的是多样化的新能源发展思路。...据相关数据显示，在2015年1月起到6月新能源客车销量17076辆，同比增长50.26%，其中座位客车5427辆，同比增长893.96%，权重已达到31.78%，公交客车11648辆，增长7.68%，权重为

来源：TIME WEEKL2015-10-28

而王传福一直在推行的公交电动化，也被喻为是另一种偏执。殊途同归对于两福上一次的同台情形，包括比亚迪内部人士在内的大部分人都已经十分模糊。

来源：亮报2015-10-21

公交车纯电动化离不开充电设施供电服务。...国家电网公司创新实践多种充电模式，如公交车交直流充电，公交、环卫、出租车换电，私家车公共停车场交流慢充和直流快充，为公交、环卫、出租车提供电池租赁服务等，有力地促进了我国电动汽车产业发展。

来源：电动汽车资源2015-10-09

北京将全力推进末端物流电动化相关政策：《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》规定，北京市将全力推进末端物流电动化。...规划明确出台新能源汽车在公交、出租、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域应用推广的激励政策。