北极星
      北极星为您找到“小鹏汽车”相关结果531

      来源:电动汽车情报网2019-01-15

      以下是特斯拉、小鹏汽车和蔚来三款定制化的家用充电桩产品。由于特斯拉支持20kw的车载充电机,其标配有22kw的交流充电桩产品:380v/32a。高功率版本,官方报价3960元。...蔚来主张换电,小鹏和特斯拉主张建超级充电站,但绝大部分新能源公司,则主张利用第三方的公共充电网络,,引入优质的合作伙伴,轻资产运营,快速迭代,进行资源互补,实现利益最大化。

      来源:高工锂电2019-01-11

      小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示,小鹏汽车通过股权融资和银行贷款,获得的融资总额超过100亿元。未来,科创板上市也在小鹏汽车的考虑范围之内。...与科创板脚步接近的同时,高工锂电注意到,包括比克电池、小鹏汽车、奇点汽车、迈泰热传等不少锂电产业链企业已经开始筹谋科创板上市。

      来源:时代周报2019-01-03

      但是,随着我国新能源汽车补贴政策、补贴金额逐渐和电池系统能量密度直接挂钩,近几年各大整车制造商也纷纷向三元锂电池靠拢,包括目前势头正猛的造车新势力中的蔚来汽车小鹏汽车、威马汽车、车和家等,选择的都是三元锂电池

      国内主流燃料电池商盘点

      来源:阿尔法工场2018-12-26

      按照小鹏汽车的副总裁刘明辉博士的说法,5年后燃料汽车才能正面硬杠锂电池,所以这里就是把这些交给时间和市场。...至于其他的造价,需要的是放量,根据某企业的测算如果氢燃料电池汽车产能能达到百万辆级别的话是要低于锂电池汽车的。

      来源:中国科学报2018-12-20

      近来因上市新型电动智能汽车而备受关注的小鹏汽车董事长兼ceo何小鹏表示,“未来10年里,中国智能汽车的发展会比今天所有人想象的还要快。”

      力神/亿纬锂能/福斯特大力布局的21700电池 市场验证结果如何?

      来源:新材料在线2018-12-17

      值得一提的是,力神的21700电池已经导入了江淮iev6e车款中,并与中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等车企在物流车领域展开了合作,同时还同欧尚、长沙众泰、海马汽车小鹏汽车等乘用车企业建立长期供货关系

      11月乘用车电池装机量TOP20:国轩进前三 福斯特/塔菲尔进前十 德朗能/欣旺达异军突起

      来源:起点锂电大数据2018-12-13

      三元锂电池中有一款电池标明采用了松下相同的镍钴铝正极材料,这家电池供应商是联动天翼新能源有限公司,动力电池系统能量密度145wh/kg,用于海马代工的小鹏汽车。...此外,还有奇瑞汽车、江南汽车、汉腾汽车的稳定订单,让国轩高科本月装机量跻身前三。11月装机的6款车型中,除了北汽新能源的汽车电池类型不明之外,只有江淮的汽车仍在使用磷酸铁锂,其余均使用三元锂电池。

      来源:中国能源报2018-12-12

      比克电池更是其中佼佼者——目前,其811型产品大部分已经量产,在动力电池出货量中的比例超50%,应用于领途汽车、康迪汽车小鹏汽车、江淮大众汽车和零跑汽车等多款纯电动车型上;今年5月最新发布的18650

      11月动力电池TOP20 塔菲尔/鹏辉/亿纬锂能等强势崛起

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      其主要客户是东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。...随着新能源汽车市场占有率稳步增加,动力电池产量保持稳步增长,spir预计12月份电池装机量将会达到14gwh。

      来源:第1电动网2018-12-10

      ,目前看,包括蔚来、小鹏汽车在内的新势力企业,产品交付和批量供应能力存在瓶颈。...依托代工模式,新势力企业可压缩推出量产车型所需时间,至少比自建工厂提前两年,例如,蔚来汽车已委托江淮代工,小鹏汽车委托郑州海马代工,从研发到量产时间均较短。

      来源:搜狐汽车2018-12-07

      想要统一所有纯电动车企的电池尺寸、标准是一件非常困难的事情,甚至有的车企明确表示不会考虑换电服务,比如小鹏汽车。...⑤电池所有权问题:目前纯电动汽车的新能源补贴与电池密切相关,采取“一车一电”的模式。

      一文看懂补贴政策驱动下的新能源“十年”

      来源:盖世汽车2018-12-03

      2014年,李斌成立蔚来汽车、何小鹏成立小鹏汽车、贾跃亭宣布乐视“see计划”……2014年也被不少业内人士称为新造车势力元年,不过在当时,更多的说法是“ppt造车元年”。

      来源:上海有色金属网2018-12-03

      另一方面,ncm811电池的量产代表企业为比克电池,其生产的ncm811电池已经与江淮、小鹏汽车等实现合作。更多声称要进军ncm811电池的企业仍在研发与测试认证阶段。...由于ncm811与nca动力电池能量密度相对更高,续航能力更强,所以成为了近几年电动汽车电池在新能源补贴环境下进行技术突破的首选。

      25家动力电池企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。7、妙盛动力能量密度:量产的三元软包电芯能量密度达到250wh/kg,系统能量密度161wh/kg。

      来源:中国能源报2018-10-31

      小鹏汽车总裁夏珩介绍,去年年底小鹏汽车生产出来的1.0版本,由于性能尚不成熟,选择全部交付给内部员工实验驾驶,“当时超过500台的1.0版本汽车,企业决定由内部人员先试验驾驶一年,确保期间发现有任何问题

      来源:中国工业报2018-10-26

      与此同时,蔚来汽车小鹏汽车等大批互联网造车新势力迅速崛起。...目前,中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎,我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。新能源汽车正在由政策驱动向市场驱动转变。

      来源:电池中国网2018-10-17

      除此之外,还有更多的车企包括比亚迪、北汽、广汽、别克、云度、江淮、小鹏汽车、奇点汽车等都纷纷采用液冷技术。...从目前各整车厂发布的新车型来分析,大中型纯电动汽车继续扩大液冷系统的渗透率,而小型纯电动汽车乃至插电混动汽车,应用液冷系统的新车型也越来越多。

      来源:盖世汽车2018-10-16

      蔚来汽车的ipo为10亿美元,广州小鹏汽车的c轮风投融资为5.85亿美元,而浙江电咖汽车ipo之前的融资金额则达到2.94亿美元。...bnef高级交通分析总监colin mckerracher表示,随着中国电动汽车的蓬勃发展,投资金额也随之在增长。

      储能企业家胡润百富榜名单: 宁德时代占7位、2位储能系统运营商

      来源:高工锂电2018-10-12

      最值得关注的是,除过蔚来,今年新增的新造车势力车企增多,新上榜者分别来自小鹏汽车、威马汽车。...入围的锂电企业家中,年龄最大的企业家为67岁;年龄最小的企业家是寒锐钴业梁杰,仅34岁,与上榜的小鹏汽车夏珩相差一岁。

      胡润研究院发布《2018 胡润百富榜》 上榜门槛连续第六年保持20亿

      来源:胡润研究院2018-10-11

      新人来自很多新上市公司,如小米、宁德时代等;也来自很多独角兽企业,如比特大陆、小鹏汽车等。从行业来看,tmt行业贡献了最多新面孔。新人中“三大黑马”:拼多多黄峥、宁德时代曾毓群,和比特大陆。

      相关搜索