来源：北极星储能网2020-06-30

第六条工业和信息化部建立汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台，统筹推进企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分公示、转让、交易等工作。...北极星储能网获悉，6月29日，工信部印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中对新能源汽车的积分计算方法重新定义，纯电动汽车当纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度90wh/kg

来源：北极星氢能网2020-06-24

查看详情02.关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定6月22日，工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

来源：北极星储能网2020-06-22

五、将第二十二条第二款修改为：“乘用车企业新能源汽车正积分可以依据本办法自由交易，并按照下列规定结转，结转有效期不超过三年：（一）2019年度的新能源汽车正积分可以等额结转一年；（二）2020年度的新能源汽车正积分

来源：北京晚报2020-06-19

随着全球新能源汽车产业的发展、中国双积分政策的落地以及欧盟碳排放趋严，眼下，包括奔驰、大众、宝马、丰田等在内的全球主流车企，纷纷开启电动化战略，各家的电动产品将在未来两年集中投放。...2019年年底，工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》发布。其中，即将国产的特斯拉、奔驰、丰田等搭载外资电池的新能源汽车将首次在中国获得补贴。

来源：中信建投2020-06-18

即使不考虑新能源汽车积分等额外的政策积极因素影响，特斯拉model 3/model y仍大概率具有极强的竞争力。...，我国新能源乘用车的销量结构有望和燃油乘用车进一步趋同。

来源：新浪汽车2020-06-12

截至到2020年3月，全国新能源汽车换电站保有量约为433座。蔚来在58个城市部署了131座换电站。北汽在19个城市部署了187座换电站。...北汽享受政策砝码北汽是以布局运营车辆来拉平换电运营成本，2020年北、上、广一线城市分别发布了推动的新能源运营车辆实现换电政策中，出租车、网约车及其他公共服务车辆总体换电模式规模即可达900亿元左右，北汽的产品将受益其中

来源：交能网2020-06-11

随着风电，光伏等新能源在全国各地不断地新增装机，新能源正在不断提升其的重要性。...---新能源功率预测考核要点详尽整理华东---新能源功率预测考核要点详尽整理华南---新能源功率预测考核要点详尽整理华北---新能源功率预测考核要点详尽整理

来源：浙江新闻网2020-06-10

，鼓励使用新能源车出行；倡导低碳理念，推动将义务植树与减少碳足迹有机结合。...作为长三角的中心腹地，清丽湖州山水并秀，坚持“生态立市”战略不动摇，推进能源转型，不断增强清洁能源开发利用，实施居民“十万家庭光伏”等重点工程，新能源装机容量占比持续提升。

来源：内蒙古龙源新能源发展有限公司2020-06-10

2020年6月迎来了全国第19个“安全生产月”，6月1日开始，内蒙古龙源新能源发展有限公司启动以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的系列活动。...内蒙古龙源新能源发展有限公司深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，贯彻落实党中央、国务院关于安全生产重大决策部署，着眼加强疫情防控常态化条件下安全生产专项整治三年行动的实施，牢固树牢安全发展理念

来源：北极星储能网2020-06-09

作为一家新能源汽车公司，蔚来希望帮助国家削峰填谷，提高能源利用效率，为节能环保事业贡献力量。因此我们希望夜间充电的用户来参与我们的“反向换电”试点活动。...4、完成换电后坐等积分到账就可以啦积分会在3天内自动发放到你的账户内。鉴于这次是我们第一次尝试这种全新的模式，所以我们先选了上海的3座换电站开启试点活动。

来源：北京日报2020-06-02

政策原文：北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标！全部向“无车家庭”配置具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。

来源：北极星储能网2020-06-02

单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。...除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置，20%向个人配置。政策解读：北京新能源汽车怎么买？

来源：中国电力2020-06-02

近年来，国网能源院新能源与统计研究所聚焦新能源资源评估、新能源政策、新能源技术经济性等领域，密切跟踪新能源发展情况，尤其重视相关数据持续积累和分析，从理论、发展规划、方法模型等领域开展了系统深入的研究。

来源：高工新汽车评论2020-05-29

新能源老大比亚迪也有了戴姆勒和丰田。江淮进入大众的视线。...国轩高科此前已经是江淮新能源汽车的主要电池供应商，双方同处一地。大众通过认购股份和接手股份转让的方式，获得过国轩高科26.47%的股份，共花费11亿欧元，成为了第一大股东。

来源：起点锂电大数据2020-05-28

此外，在新能源积分方面，2019年，江淮汽车已经积累了26万积分，入榜积分前十；大众则处于尾端，一汽大众更是以-145274分排名倒数第一。这些都为大众入股江淮埋下了伏笔。

来源：电动公会2020-05-28

当然了，江淮汽车手中还握有大量新能源积分，而大众虽然...作为国内较早从事新能源汽车开发的车企，江淮汽车一度冲到国内新能源汽车排名前五，然而因为品牌与技术的差距，使得江淮汽车与比亚迪、上汽等车企逐渐拉开了差距，新能源汽车销量也日渐滑落，甚至成为了蔚来汽车的代工厂

来源：盖世汽车2020-05-25

全国新能源汽车的总体续航和新能源汽车积分表现近两年持续提升。根据测算2020年1-4月新能源乘用车产量17万台，较2019年同期下降50%，而新能源汽车积分达到70万分，较2019年同期下降49%。

来源：北极星大气网2020-05-22

2019年、2020年全市大容量高效机组余热和新能源供暖改造任务面积分别为120万平方米、240万平方米。...除新能源、可再生能源外，2019—2020年全市推广使用其他能源或采用其他形式替代传统煤炭消费量共262.63万吨。

来源：中国科大新闻网2020-05-22

电介质电容器由于其超快的充放电速率和超高的功率密度，成为智能电网调频、电磁炮等高能武器系统的核心器件，并在新能源电动汽车、可穿戴电子等领域具有广阔应用前景。...针对这一难题，人们提出将高介电常数的无机填料加入到聚合物基体中，用于制备高储能密度复合材料，但通常高体积分数的无机材料的加入会降低复合材料击穿电场强度，对使用安全和寿命造成影响。

来源：中国能源报2020-05-21

“双积分”政策通过对企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分的双重要求，希望构建一种推动新能源汽车发展的市场驱动机制。但根据目前的积分状况及新能源汽车市场表现，“双积分”政策的作用效果并不明显。