来源：氢能链2019-02-25

，而氢动力燃料电池电动汽车将成为未来印度的补充技术。...毕马威以其全球汽车执行调查结果表示，预计不同的动力总成技术将会融合，到2040年，内燃机（ice），插电式混合动力汽车（phev），纯电动汽车（bev）和燃料电池汽车（fcev）的分布几乎相等。

来源：智研咨询2019-02-25

对新建的新能源汽车项目和动力电池项目提出了更高要求，防止低水平重复建设和套取政策红利的行为，提升新能源汽车项目的技术含量，有利于避免盲目建设和无序发展。...2018年，我国节能与新能源汽车产业政策继续密集出台，全年政策方向主要集中在推进市场化机制建立健全、转变推广补贴模式、建立动力电池回收利用体系、加快基础设施建设、贯彻落实“双积分”政策、排查安全隐患、完善投资管理等方面

来源：盖世汽车2019-02-22

据外媒报道，瑞典电动汽车电池生产商northvolt目标通过直线整合而不是产品创新的方式来降低成本，从而在竞争中超过其他对手。...northvol旗下32千兆瓦时“ett”电池工厂的前半部分目前正在投建当中，投资成本高达16亿欧元，而其价值链的一方面将会是电池负极的生产。

来源：能源杂志2019-02-21

影响续航里程的因素主要包括电池、电控、电机、车身重量等等。其中，动力电池作为电动汽车的动力核心，承担着里程主要的依赖因素，简单而言，电池容量越大提供的电量自然更多。

来源：电池中国2019-02-21

导语：国内磷酸铁锂的主流市场电动客车增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动汽车整体需求的比例却在不断攀升，未来三元电池的市场份额将会进一步扩大。...目前，国内磷酸铁锂的主流市场电动客车增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动汽车整体需求的比例却在不断攀升，未来三元电池的市场份额将会进一步扩大。

来源：北极星储能网2019-02-21

该协会表示，电动汽车动力电池可以“跨越基础设施资产和时间”管理电力负荷。除了大量的统计数据和技术建议外，本文还提到了围绕这些主题已经开展的一些值得注意的活动。...第三，ease 认为，汽车的动力电池本身就可以成为一种电网的固定存储形式，可以进一步帮助减轻高峰时段充电的影响，并提供其他有价值的服务。

来源：TechWeb2019-02-19

不幸的是，盖茨似乎对动力电池用于长途运输市场的想法仍然持谨慎态度。他表示，在电网完全不用化石燃料之前，电动汽车不会真正实现零排放。盖茨认为：“乘用车需要的电力输出比卡车要低。...该研究得出结论，动力电池驱动汽车的二氧化碳排放量比配备内燃机的汽车低40%，即使在中国等依赖煤炭的地区也是如此。盖茨似乎也低估了特斯拉等公司在电池技术方面取得的进展。过去一年，埃隆?

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用，从而将生产成本降低10％至30％，这有助于降低电动汽车动力电池的总成本，doe的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元（约480元人民币）。

来源：汽车头条2019-02-18

而北汽新能源营销传播总监曹斌也表示：“电动汽车是中国汽车工业发展由大至强的必行之路。电动汽车的行业竞争正从品类竞争迈向品质、品牌竞争。”毋庸置疑的是，纯电动车“安全性”的提升，电池无疑是命脉。

来源：中国工业新闻网2019-02-15

应该大力发展电池动力系统核心技术“燃料电池目前面临很多挑战，在电池发动机层面主要是膜电极和空压机。”中国科学院院士欧阳明高不久前在电动汽车百人会上表示。

来源：汽车之家2019-02-15

无论是电动汽车还是燃油车，都有自燃的可能。据公开报道，这几年，全球电动汽车（包括插电式混合动力汽车）每年就发生过十余起自燃事故，几率远远低于燃油车。所以，电动汽车还是非常安全的。

来源：前瞻网2019-02-14

目前电动汽车电池市场由少数公司主导，包括中国的宁德时代和韩国的lg化学和三星。另外，一位法国官员说，“中国在电动汽车方面有一个非常积极的战略，最终将电动汽车电池的价值传导到电动汽车领域。”

来源：第一电动2019-02-12

关于安全方面，欧阳明高在今年1月份举办的中国电动汽车百人会演讲中也客观的指出，“目前完全杜绝单体电池热失控不太现实”。...而另一方面，由于高端产能供应不足，也妨碍了电动汽车的进一步发展。最为典型的问题是，优质电池的“断供”，“供货紧张”。比如，松下给特斯拉供货，一段时间，也出现了产能不足的问题。

来源：亿欧2019-02-12

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨。...2017年10月，国家质检总局和国家标准化管理委员会共同拟定的《车用动力电池回收利用梯级利用要求》中指出，动力蓄电池作为电动汽车的关键部件之一，随着新能源车的发展得到了广泛的应用，在汽车产业化的推进过程中

来源：亚讯车网2019-02-11

结合充电系统和hems，可以利用阶梯电价，合理的通过纯电动车的动力电池储存电量。如果家庭配备有光伏系统，则用户还可以选择电网还是太阳能来为纯电动车充电。...日前，奥迪官方宣称该公司正在参与电动汽车与智能家居集成的eebus标准制定，其中e-tron是第一款使用该标准的纯电动车，该标准将包含物联网通讯协议。

来源：亿欧网2019-02-03

特斯拉不仅成为电动汽车领域的superstar，而且成为了全球汽车领域游戏的变革者。...，电动汽车展示及产品推广，并没有提到整车制造，可见特斯拉还未取得在华造车资质。

来源：材料匠2019-02-01

图表4 热管技术工作示意图从现有电动汽车动力电池冷却方式来看，风冷一直占据主要的位置，尤其是日系电动汽车，基本采用风冷系统。...本篇探讨动力电池冷却系统。目前，电动汽车动力电池为锂离子电池，锂离子动力电池的性能对温度变化较敏感，车辆上的装载空间有限，车辆所需电池数目较大，电池均为紧密排列连接。

来源：车问答2019-01-29

而且，我们的动力电池在处理时还分阶梯式处理：第一个阶段就是电池容量在报废后还有个百分之七八十，当它们在新能源车上退下来后，我们可以即将它们回收利用在低速电动车上，依然够用。

来源：高工电动车网2019-01-29

(欧洲电动汽车销量与份额)数据预测，到2020年，欧洲对动力电池汽车的需求预计将达到60万辆，到2022年将增加到近100万辆。...最新公布的数据，2018年，挪威共售出147929辆乘用车，其中纯电动汽车占比31.2%，加上充电式混合动力车辆，估计电动汽车在整个汽车销售市场所占份额超过49%。

来源：新浪汽车2019-01-28

大众汽车表示，将成立一个生产电动汽车动力电池的部门。该公司正准备大规模生产电动汽车，并对目前生产发动机、变速箱和转向部件的零部件部门进行全面改革。