来源：TechWeb2019-11-07

特斯拉外媒称，预计两家公司将在2020年年中之前签署该电池供应协议，但并不能确定协议一定会签署。...知情人士表示，两家公司仍需要确定一些细节，例如特斯拉将购买多少电池，另外也在就一个潜在的全球供应合同进行单独的讨论。

来源：电池联盟2019-11-05

2019年上半年，比亚迪动力电池装机量为8.76gwh，同比增长27%。除了自身电池供应外，比亚迪配套客户还包含广汽比亚迪、北京华林、中联重工、徐工机械、中天高科等。...目前，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等国内动力电池企业相继进入了国际车企供应链或定点供应商行列。

来源：高工锂电2019-11-01

进一步扩大电池产能消纳范围，增强盈利能力，电动自行车、船舶、储能、48v系统、etc等细分市场成为上述动力电池企业重点关注及部署的新航道。四是，竞逐国际电池供应链赛道。

来源：中国产业信息网2019-10-29

同样，戴姆勒也在全球范围内寻找优势的动力电池供应商，除了韩国ski、松下、三星等日韩电池供应商之外，戴姆勒新增宁德时代和亿纬锂能，进一步优化了其电池供应商体系因此。

来源：pv-magazine2019-10-25

这一市场冲击促使公司尝试争夺电动汽车制造领域的竞争对手们的电池供应份额，但sne research的数据显示，比亚迪在这方面进展甚微。...宁德时代（catl）仍然是中国最大的电池制造商和供应商，这要归功于它重视电动汽车供应的大规模储能，并将随时准备着吃掉国内竞争对手比亚迪所丧失的市场份额。

来源：微锂电2019-10-24

无论如何，目前宁德时代仍然是中国最大的电池制造商和供应商，其电池供应强调的是大规模储能而非专供电动汽车，这一点也左右了宁德时代和比亚迪在国内外市场供货的方向和广度。

来源：电池中国网2019-10-21

动力电池生产需要锂、镍、钴等金属资源，为保障电动汽车所需动力电池供应稳定，产业长期健康发展，急需稳定乃至锁定上游资源。《规划》鼓励具备条件的企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。...同时，从提升电池性能来看，固态电池相对于现有液态锂电池也有非常大的潜力。中国科学院欧阳明高院士表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期是液态电解液的锂离子电池，下一步将会向固态电池方向发展。

来源：参考消息网2019-10-17

首先向软银集团涉足的光伏发电业务的蓄电池供应锂。“对尼马斯卡锂业公司的出资在集团战略上是极为重要的一步”，软银集团董事长孙正义如此强调出资的意义。...外媒称，近日，为锂离子电池开发作出贡献的科学家吉野彰获得诺贝尔化学奖，这种电池被广泛用于智能手机、纯电动汽车（ev）和蓄电池等，全球的需求正在扩大。锂离子电池需求增长正在给原材料领域带来新的商机。

来源：汽车之家2019-10-17

此外，为了在未来固态电池普及化后，在电池供应端上不受牵制，以德国大众汽车为代表，均计划拟建自营的固态电池生产工厂，以减小在核心业务板块上对外部电池制造商的依

来源：高工锂电2019-10-11

不过此前大众的核心动力电池供应商一直都是lg化学，电池供应客户包括奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂。...ski已经将戴姆勒、大众、现代、起亚等国际车企收入囊中，日前还成为了法拉利首款量产电动汽车车型供应动力电池商。

来源：动力电池网2019-10-09

举个例子，作为特斯拉的独家电池供应商，此前有消息称，松下动力电池的产能甚至不足以满足特斯拉一家车企的需求。...马斯克发推文宣称，“松下是罪魁祸首，因为它以较低的速度生产电池，这也限制了特斯拉model 3轿车的生产。”与此同时，马斯克已开始在全球范围内寻找其他的电池供应伙伴。

来源：电池联盟2019-09-30

此外，lg化学受益于近年来同美、韩、法等若干整车品牌全面开展的动力电池供应业务策略，主推软包方案，借助通用雪佛兰bolt、雷诺zoe等畅销车型，斩获大量市场份额。...尽管电池生产技术提升、能量密度增加带来了动力电池系统单位成本的下降，但动力电池产品价格与成本两头受压，各动力电池厂商的产品毛利率出现了大幅下滑。

来源：盖世汽车网2019-09-29

2、电池供应在庞大的电动汽车规划下，电池供应尤为关键，戴姆勒集团宣布到2030年计划采购超过200亿欧元电芯。同时计划投资超过10亿欧元在中国、德国、美国等地打造全球电池生产网络。

来源：起点锂电大数据2019-09-27

今年以来，一汽、北汽、上汽、广汽、东风等纷纷与宁德时代成立合资公司，以图获得稳定的电池供应，以及较低的成本。...起点锂电大数据记者认为，车企的电池供应问题不能一概而论，对大众等此类规模较大且资金实力雄厚的车企来说，自建电池厂应该是不错的选择。

来源：第一电动网2019-09-19

不过，随着国外电池供应商限制的逐步...有业内人士向媒体透露，“三星sdi已经就动力电池产品供应与宇通客车、中车电动展开较为密切的沟通，很可能进入他们的电池供应体系。”

来源：起点锂电大数据2019-09-12

近段时间以来，从大众、博世再到保时捷，这些国际车企正一步步加强与宁德时代、比亚迪、国轩高科等优质电池企业的合作，以求获得充足的动力电池供应。...新工厂生产的电池主要供应北汽新能源和北京奔驰车型，同时还将生产奔驰电动汽车。

来源：高科魂2019-09-12

爱旭科技表示，本次交易完成后，将有助于爱旭科技加快推进天津一期和义乌二期项目的顺利建设、按期投产，将有效提高爱旭科技的电池供应能力，满足客户对高效能电池的需求，这也将进一步促进爱旭科技业绩的持续稳定增长

来源：能源一号2019-09-11

本次交易完成后，将有助于爱旭科技加快推进天津一期和义乌二期项目的顺利建设、按期投产，将有效提高爱旭科技的电池供应能力，满足客户对高效能电池的需求，这也将进一步促进爱旭科技业绩的持续稳定增长。

来源：汽车之家2019-09-11

而在亚洲市场上，大众也面临着类似规模的电池需求。当前，大众正从电池供应商那里采购动力电池，例如lg化学、三星sdi和宁德时代。...据外媒electrek报道，大众宣布与northvolt合作建立新电池工厂，以求将动力电池成本降低至100美元/kwh（约合710元/kwh），并获得稳定的电池供应。

来源：起点锂电大数据2019-09-11

但ski的电池供应情况却因诉讼案件存在着诸多的不确定因素，大众也着实不敢棋行险招，只能一方面与宁德时代、lg化学、ski等电池供应商保持良好关系，另一方面再不断需求诸如northvolt、比亚迪、国轩高科等新的合作伙伴