来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-03-07

2019年前2月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为5.21gwh、5.66gwh和6.40gwh，占总装车量比分别为72.35%

来源：网易汽车2019-02-15

成绩斐然的同时也带动了动力电池产业的长足发展。数据显示，2018年我国动力电池累计产量达70.6gwh，销量达62.3gwh，而装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。

来源：上海有色网2019-02-14

近年来，我国新能源汽车与动力电池产业发展迅猛，据相关数据显示，2018年我国动力电池累计产量达70.6gwh，销量达62.3gwh，而装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。

来源：起点锂电大数据2019-01-31

据了解，2018年我国动力电池企业装车量排名前三名分别是宁德时代、比亚迪、合肥国轩，排名前三名企业共计装车38.0gwh，在行业中占比66.8%。其中宁德时代以装车量为23.5gwh的成绩排名第一。

来源：建约车评2019-01-31

虽然磷酸铁锂的占比逐步下降，2018年装车数下降到19%，但年末的客车冲刺带动磷酸铁锂电池的装车量增长较快。三元锂电池全...其中2018年10月三元锂装车数占比达到84%，12月元锂装车数占比下降到73%，三元电池的装车数量年末仍较高。

来源：高工锂电2019-01-28

初步统计，安徽贵博新能bms配套装车量超过4万台。2018年8月7日，以大数据处理为主营业务的科大国创拟作价6.91亿元收购安徽贵博新能100%股权。...优旦科技从2018年4月开始批量供货，全年完成15000套产品装车，年销售额破8000万，或许这正是其作为后来者撬动bms市场的一大原因。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

2018年动力电池装车量达到了56.9gwh，同比增长56.3%，出货量继续保持全球领先，三元电池装车量为33.1gwh占总装车量58.1%，磷酸铁锂电池装车量22.2gwh，占总产量39%。

来源：中证网2019-01-15

按电池材料分，三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1gwh和22.2gwh,占装车总量比分别为58.1%和39%；按配套车型分，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1gwh

来源：汽车之家2019-01-15

从动力电池装车量的数据来看，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。...按电池材料分，三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1gwh和22.2gwh，占装车总量比分别为58.1%和39.0%；按配套车型分，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1gwh

来源：第一电动网2018-10-15

1-9月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产29.6gwh，占比64.3%;前五名企业装车量35.0gwh，占比76.1%;前十名企业装车量41.0gwh，占比89.1%。

来源：动力电池网2018-10-11

初步预计，2018年新能源汽车整车的装车量会超过100万辆。随着新能源车销量稳步增长，与之相关的产业链也更加完善，动力电池工艺与性能也实现了稳步的提升。...在鹏辉能源2017前三季度锂离子电池收入中，储能电池已占到18%的规模。”鹏辉能源动力电池研究院院长刘

来源：英才杂志2018-09-27

在电池装车领域，2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%，在纯电动专用车上的配套占比为34.87%。

来源：第一电动网2018-08-21

17年的三元电池的装车量达到68%的占比，而16年的占比是37%。18年三元提升的趋势相对是下降的状态，7月达到57%，锰酸锂恢复增长也是很好的趋势。...恢复增长的主要原因是8-12月的同比电池装车需求增长较快。18年1-7月的电池需求也是同比增长1.7倍，较17年的低增长的基数下，18年的1-7月的确较强。但6-7月减速效果很突出。

来源：中国能源报2018-08-02

，总计装车量为36.41gwh(不计铅酸电池)，较2016年的28.59gwh增长27.35%。...在电池装车领域，2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%，在纯电动专用车上的配套占比为34.87%。

来源：第一电动2018-07-16

17年的三元电池的装车量达到68%的占比，而16年的占比是37%。18年三元提升的趋势相对是下降的状态，6月达到47%，锰酸锂恢复增长也是很好的趋势。...恢复增长的主要原因是7-12月的同比电池装车需求增长较快。18年1-6月的电池需求也是同比增长2.8倍，较17年的低增长的基数下，18年的1-6月的确较强。

来源：高工锂电2018-06-06

圆柱动力电池的自动化程度高、单体能量密度高、成本低，但其pack复杂、循环寿命短、且快充性能不佳，因此其当前主要用在微型车及物流车上，而a级及以上车型的装车量还很少。...)，开始动力电池产能建设，另外已成立的动力电池企业也加快产能布局。

来源：起点研究2018-05-31

b、汽车零部件企业为主要股东的，上两个年度关键零部件(整车控制系统、驱动电机、车用动力电池)的配套装车量累计大于10万套。...而对于燃料电池的要求是以往不曾有过的规定，明确指出企业应掌握的关键技术开发能力及试验验证能力，给出燃料电池运行寿命指标，反应了我国最新关于燃料电池发展的规定，通过燃料电池的相关指标，也侧面反应我国燃料电池技术的发展仍处于初

来源：第一电动网2018-05-30

美国出现了高里程通吃的情况，续航低于200英里的电动汽车明显失去了吸引力，电池的单车装车量以60kwh起步。欧洲比较均衡，但是也过渡到对于nedc需求300公里左右的40kwh的车型为主。

来源：汽车人参考2018-05-15

在路上一共有超过140万汽车搭载lg的动力电池，装车量超过1.6亿颗电芯。根据以上数据，汽车人参考认为，lg才是真正意义上全球动力电池企业。...在全球市场，混合动力汽车占比不少，而插电式混合动力和纯电动汽车平分秋色，另外行业里面比较关注48v电池，装车量还很少。

来源：崔东树2018-04-23

17年的三元电池的装车量达到68%的占比，而16年的占比是37%。18年三元提升的趋势相对是合理的状态，3月达到94%也是很好的趋势。...恢复增长的主要原因是7-12月的同比电池装车需求增长较快。18年1-3月的电池需求也是同比增长2.5倍，较17年的负增长的基数下，18年的1季度的确较强。