北极星
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      来源:中国日报网2018-11-15

      feem(fondazione eni enrico mattei)智库的能源分析师西蒙认为,这对于欧洲的本土企业,例如大众、宝马、奔驰和雷诺来说都是一个“巨大的风险”。

      来源:盖世汽车2018-11-15

      为了加快欧洲电池产业的发展,欧盟在2017年成立了电池产业联盟,为欧洲电池制造商提供更多资金和技术支持,戴姆勒、西门子、巴斯夫、雷诺等一些大型公司均参与其中。

      节能环保行业月报(2018年10月)

      来源:中南高科2018-11-12

      上汽大众、一汽-大众、长安福特、东风日产、东风雷诺、广汽三菱等车企,都发布了在华的新能源产品规划。今年以来,20多款合资品牌新能源车型上市,颇有后来居上的势头。

      来源:盖世汽车2018-11-09

      另一方面, 2016年,万向集团旗下的karma汽车位于美国南加州moreno valley市南工业区的工厂建设完成,研发的豪华混动跑车karma正式下线,并于2017年5月5日在莫雷诺谷工厂首次交付客户

      来源:CNN BUSINESS2018-11-05

      vlkaf),宝马(宝马yy)、奔驰和雷诺(rnsdf),他补充道。在中国制造电动汽车对公司来说是有意义的,因为这是大多数客户所在的地方,这使他们能够避免对进口汽车征收高额关税。

      来源:上海电气2018-11-01

      其中,cfd仿真不仅包括商业软件雷诺平均仿真,还进行了精细大涡模拟计算,来进一步研究vg对于流动控制的效果和三维流动机理。三是结构可靠性。

      来源:南报网2018-10-24

      其产品下游客户“名头”响当当,包括现代汽车、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺等著名汽车制造产商。

      LG锂电池被曝存高温失效安全隐患

      来源:搜狐科技2018-10-23

      通用汽车、沃尔沃、雷诺、现代汽车和起亚汽车等主要汽车制造商的关键电池都由lg来供应。

      来源:前瞻网2018-10-17

      雷诺(renault)、现代(hyundai)和铃木(suzuki)等主要参与者在德里2018年国际汽车博览会上展示了他们的电动汽车。...雷诺展出了其微型电动车zoe和trezor,这是一款双座概念电动跑车。现代汽车在2019年确认其在印度首次亮相,并准备在该市场上大力押注hybrid ioniq和燃料电池ev nexo。

      来源:新浪科技2018-10-15

      雷诺日产三菱ceo卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)在巴黎车展上表示,除非行业能建立自己的电池产能,否则就不可能获得持续的繁荣。

      来源:电池中国网2018-10-09

      此后,lg化学先后和通用、雷诺、福特、沃尔沃等国际车企展开合作,成为动力电池主流供应厂商之一。...据了解,目前欧洲不乏愿意从lg新工厂购买电池的汽车制造商,如捷豹、大众集团、雷诺-日产和戴姆勒等领先品牌。

      来源:网易汽车2018-10-08

      鉴于戴姆勒在汽车电池方面取得的成绩,雷诺-日产联盟正考虑与戴姆勒在新能源车动力电池领域展开合作。

      来源:环球网2018-09-29

      雷诺还启动了advanced battery storage项目,将使用多达2,000个堆叠在容器中的ev电池。它们集合在一起,能够在瞬间吸收或产生巨大的能量。...据外媒报道,随着电动汽车在全球的普及,废旧电池的处理可能成为一个问题,致力于能源的充分回收利用,2019年年初,雷诺将在法国和德国启动第一批使用二次利用电动汽车电池作为蓄电介质的设施。

      来源:汽车之家2018-09-26

      据了解,前三个储能中心将于2019年初进行安装,分别位于法国杜埃和克莱翁的雷诺工厂以及德国一家电厂。该项目由雷诺、三井集团等合作完成。...近日,有外媒报道,雷诺计划建立先进的电池储能系统,旨在到2020年成为欧洲最大的第二储能中心。该储能系统的总容量将会逐步增加到6万千瓦时或7万千瓦时,不过它们并不是建在一起,而是在法国和德国分散分布。

      来源:前瞻产业研究院2018-09-14

      在2007-2008年间,在大部分时间里,雷诺/福特,丰田/福特的相对价值保持上升态势,侧面印证了生物能源发展需求与原油价格的正相关性。

      来源:电车E站2018-09-10

      日产、雷诺、宝马及比亚迪都投入了多个项目及商业举措,旨在赋予该类电池第二次生命。

      来源:网易汽车2018-09-05

      此外捷豹、雷诺-日产等汽车品牌也将成为lg的主要客户。此前大众集团宣布到2030年为零排放汽车投资逾200亿欧元,并在2025年前使电动车年产能达300万辆。

      LG化学电池业务极低毛利率背后

      来源:高工锂电2018-09-05

      高举物美价廉利器,近年来lg化学所向披靡,成功俘获雷诺、通用、现代、福特、起亚、沃尔沃、上汽等众多全球一线车企。很显然,lg化学以牺牲利润为代价抢夺市场的策略十分奏效。

      来源:起点锂电大数据2018-09-03

      据起点研究院(spir)统计,lg化学的客户包括通用、雷诺、沃尔沃、奥迪、psa、福特、沃尔沃、现代、雷诺三星、fca、起亚等。韩资电池厂还有机会吗?

      来源:雷锋网2018-08-27

      现在的ionic materials已经是一家炙手可热的公司,它的投资者名单上不但有著名计算机科学家billjoy,还有雷诺-日产-三菱联盟、现代汽车和法国石油巨头道达尔等。这世界需要电动汽车。