雷诺将打造欧洲最大电动汽车电池储能设施

最近，国网江苏省电力有限公司召开电动汽车充放电资源开发研讨会，公司营销部深入分析了关于电动汽车“接网备用互动”模式的可行性，常州公司专题汇报了“接网备用互动”模式实施计划，为实际落地提供了具体的思路和步骤，勾勒出一幅清晰而宏伟的蓝图。读来笔者生出许多感慨来。其一，发挥好车网互动工

6月11日至13日，SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)展览会（以下简称“SNECPVES国际光伏储能展览会）在国家会展中心（上海）盛大举行。作为交能融合领域的创新引领者，启源芯动力（展位号6.1HB160）携全场景智慧能源解决方案惊艳亮相，与全行业共话行业未来，

6月11日，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会。5月当月产销增长均超过11%，前5个月增速也保持在10%以上，总体上延续了快速增长的势头。传统燃料汽车销量虽然仍在下降，但降幅在收窄。在产销方面：5月，汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%；1—5

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

试论新型电力系统构建的核心特征和基本特征中国能源建设集团投资有限公司总经济师徐进新型电力系统是在确保我国能源战略转型和“双碳”目标实现的大背景下构建的现代化电力体系，是关系到我国经济发展、能源安全、环境保护和社会福祉的关键举措。国家能源局已明确新型电力系统“三步走”发展路径，即以

进入6月，全国各地逐步迎来季节性用煤用电高峰。连日来，记者在辽宁走访多家能源企业了解到，作为电力保障主力军，他们正“风、光、水、火、核”齐发力，应对保供考验。煤炭是保障电力稳定供应的“压舱石”。记者从国网辽宁省电力有限公司获悉，辽宁已为迎峰度夏备足“口粮”，当前省内主力火电厂存煤

近日，浙江省发展改革委、浙江省能源局正式印发了《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》（浙发改能源〔2025〕131号文），为即将到来的夏季用电高峰做好保供准备。方案延续了分类施策的思路，同时重点拓宽了以虚拟电厂为代表的新型主体参与系统调节的途径。下面，小e带大家一起来解读一下

2025年6月11日，备受瞩目的SNEC国际光伏&储能展在上海国家会展中心盛大开幕，这场盛会汇聚了全球新能源领域的顶尖企业与前沿技术，为行业内外的参与者提供了一个绝佳的交流与展示平台。而在这众多参展企业中，特锐德集团凭借其“数字能源全场景解决方案”的惊艳亮相，无疑成为了展会现场的焦点之一，其

日前，国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号），在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2020〕1479号）原有“三零”“三省”基础上，进一步强化改革思维、加

2025SNEC首日——创新篇2025SNEC2025年6月11日，第十八届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会（SNEC展会）今日在上海国家会展中心盛大开幕。中来股份以“智动新生，质行臻远”为主题，携多项创新产品和技术精彩亮相，向全球展示了其在光伏领域的创新实力与最新成就，吸引了众多行业内外人士

作者：沈代兵1,2郝佳豪1,2宋衍昌1,2杨俊玲1张振涛1,3,4越云凯1,3,4单位：1.中国科学院理化技术研究所低温科学与技术重点实验室；2.中国科学院大学；3.长沙博睿鼎能动力科技有限公司；4.河北省储能产业技术研究院本文亮点：1、面向二氧化碳储能循环所需的大膨胀比宽负荷透平膨胀机研究还较少。2、针对储

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

全球最大石油公司沙特阿美正加速布局可再生能源合成燃料领域。尽管电动汽车转型浪潮席卷全球，这家沙特能源巨头仍坚信传统内燃机将继续在交通领域扮演重要角色。（来源：能源新媒文/能源杂志）公司高管艾哈迈德·阿尔·霍韦特在受访时直言，从气候角度出发，在煤电占比超五成的中国等化石能源依赖型国

石油大国沙特的目的不止造车！（来源：石油Link文|木兰）刚刚，沙特阿美与比亚迪签订了合作。沙特阿美表示，合作是为了探索新能源汽车技术进步。一个是世界级石油巨头，一个是全球新能源汽车及动力电池领域的领军企业，二者在各自的行业都是当之无愧的行业头部。并且，两者在业务上并没有交集，甚至可

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年

北极星储能网获悉，日产汽车11日宣布，决定自4月1日起对公司高层进行调整，现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替，日产认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO。资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产