来源：起点锂电大数据2019-04-09

根据2019年补贴政策，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125wh/kg可获得补贴，125（含）-140wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160wh/kg的车型按0.9倍补贴，160wh...从电池技术路线来看，三元电池有47款，磷酸铁锂电池有2款，多元复合锂电池有1款，未知类型电池有1款。

来源：安力能源2019-04-09

2至5倍，80%dod循环寿命达7500次，组成系统后，体积比锂电池系统小50%以上，全生命周期成本比锂电池低50%。...杭州联通提前把试点站的2组铅酸蓄电池拆除运走，为钠镍电池的安装腾出空间。经过2个多小时电池安装调试，顺利完成安装工作。经技术人员测试，该钠镍电池系统运转正常。

来源：电池中国网2019-04-08

他建议：“一是考虑从电池系统的热机电设计与控制设计来防止诱发和蔓延，即便单体出现热失控也不会发生事故。二是从改善电池本身安全性出发，要发展新型的固态电解质电池。”

来源：电池中国网2019-04-08

欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。基地主要从事动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发设计及生产销售。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

该车氢燃料电池系统额定净输出功率为50kw，配备580l储氢罐，全载情况下，整车续航里程不低于350km，且加氢时间不超过9分钟。...截止目前，长江汽车氢能研究中心已在燃料电池系统核心周边零部件实现了技术自主开发和联合开发，进一步降低成本，逐步实现产业化。

来源：北极星储能网2019-04-04

此次成立的阿科力中弗（无锡）燃料电池技术有限公司，主营业务方向为固体氧化物燃料电池的安装、运行及后期维护等，还从事燃料电池系统技术咨询、技术服务；燃料电池产业建设、管理、运行、维护；分布式发电系统及设备

来源：北极星储能网2019-04-04

4月3日，欣旺达发布公告称子公司已收到雷诺日产供应商通知书，未来七年提供115.7万台电动汽车动力电池电芯及动力电池系统解决方案。...，相关车型未来七年（2020-2026）的需求预计达115.7万台，该产品采用公司自主开发的动力电芯方案和动力电池系统解决方案。

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

双方还携手在潍坊成立合资公司，在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作。合资公司使用锡里斯独有的steelcell技术，产销燃料电池系统、电堆和电池片，应用于客车、卡车和特定发电市场。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

从纯电动来看我们未来的推广的趋势，电池系统价格到100美元/千瓦时左右估计在5年之内。有的会快一点，有的会慢一点，现在应该是可以预期的。...从安全性角度来看，高比能量锂离子电池完全杜绝单体电池热失控，目前看是还不大现实。但我们有两个解决途径：一个就是电池系统的热-机-电设计与控制技术可以防止热失控诱发与蔓延，防止事故，这是完全可以做到的。

来源：CNMO2019-04-03

海牛储能中心的电池系统容量预计是目前世界上正在运行的、最大的电池系统的四倍，因此fpl称其为“世界上最大的太阳能电池”。...fpl表示，该电池系统相当于1亿部iphone的电池容量或3亿节aa电池的容量，它能够为329,000个家庭供电两小时，该系统将用于用电高峰时段。

来源：天风证券2019-04-03

整车补贴：1）或将对燃料电池系统额定功率要求提升；2）或将对燃料电池系统功率密度作出要求。...参考电动车补贴演变路径，我们可以推测，未来补贴方案中，会对燃料电池整车技术指标提出更多要求：1）或将对燃料电池系统额定功率要求提升；2）乘用车系统额定功率不小于10kw，商用车系统额定功率做到30kw。

来源：中国能源报2019-04-03

4.取消新能源客车电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)不高于20%的门槛要求。...纯电动乘用车、纯电动货车动力电池系统能量密度不低于125wh/kg。点评：低端产能将被淘汰，电池企业必须加快技术升级，提高成本优势，才能在补贴退坡、电池行业整体利润空间受到挤压的情况下保持市场利润。

来源：雪球2019-04-02

目前特斯拉生产的21700电池系统的能量密度在300wh/kg左右，2018年年底特斯拉电池单体成本降至111美元/kwh。...二是2017年末的时候，特斯拉为南澳提供容量为100mw/129mwh的powerpack储能系统。并且在100天的时间完成了项目交付。

来源：CNMO2019-04-02

42个powerpack电池系统还有助于在高峰时段减少大阪电网的能源需求，硬件安装在两天内完成!...大阪的列车是日本全国最繁忙的列车线路之一，是数百万乘客一直使用的交通系统。相比于汽车业务，特斯拉的能源业务在公司内部处于次要地位，但是这是一项具有很大潜力的业务。

来源：科华恒盛2019-04-01

“超级充电宝”主要通过pcs等系统控制着蓄电池的充放电过程，配合电池系统进行电网侧调频调峰应用。...这个巨型“充电宝”的pcs成套设备由科华恒盛提供，包含集成储能变流器、升压变压器、环网柜、测控柜、集装箱、智能就地监测系统等在内的10套mw级集装箱式储能升压一体化系统，配合电网调度中心、ems系统打造电网输配电侧智能化的

来源：格隆汇2019-04-01

收益减少主要由于，上游太阳能产品的售价及销量同告下跌，但跌幅因于2017年10月购入的锂电池系统及储电系统业务带来的收益增加而局部缓和。期内市场继续存在过盛产能及中国政府颁布不利政策。

来源：北极星储能网2019-04-01

通过4g模组和物联网技术，在企业大型数据中心完成在线运行的所有储能电池系统的监控管理。...这对于产业化来说是一个非常核心的优势，尤其在大规模储能的应用领域，大家目前最关心的就是系统成本，其中储能系统成本主要在于储能电池。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-29

据悉，其电池系统由位于沈阳的华晨宝马汽车铁西工厂生产，尽管并没有透露电芯配套信息，但就此前的配套信息来看，应该为宁德时代提供。...此外，宝马与江苏宝航能源技术有限公司签署了储能战略合作，在中国布局电池梯次利用。宝航能源将基于宝马i3电动汽车锂电池，集成储能系统。

来源：高工锂电2019-03-29

事实上，对于中高端新能源汽车市场而言，续航里程的提升依然是刚需，从动力电池系统从技术角度来看，电芯的高镍化不仅可以提升续航里程，更是降低电池应用成本的一大趋势方向。...其它国际动力电池企业的也在加速，包括大众、现代、日产、

来源：电池中国2019-03-28

取消新能源客车电池系统总质量占整车整备质量比例（m/m）不高于20%的门槛要求。解读：2018年1.1倍系数的补贴档也被取消。...动力电池应用分会统计数据显示，目前国内主流新能源客车均可满足动力电池系统能量密度大于135wh/kg要求。但值得注意的是，新能源客车整体补贴金额下降超70%，预计对新能源客车销量冲击将会更明显。