来源：电池中国网2020-08-03

进入2020年以来，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部企业频放大招，在新能源汽车动力电池领域展开正面厮杀的同时，在另一个战场——储能领域也将战况不断升级。 先来看，财大气粗宁德时代的排兵布阵。

来源：高工锂电2020-08-03

此外，动力电池领域领头羊宁德时代、国资背景国家电投也在加快换电领域的布局及市场渗透。头部企业的争相布局，换电模式正在重卡电动化过程中焕发全新活力。...7月24日，北汽福田推出智蓝新能源换电重卡新品，首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司，搭载宁德时代高效换电解决方案，开启换电重卡商业化应用探索。

来源：电池联盟2020-08-03

有专家指出，鉴于2020年初海外新能源汽车市场的优异表现，以及下半年海外一线车企新能源新车型的上市带来供给侧的结构性改善，随着新能源汽车渗透率不断提升，国内产业链供应全球市场的行业呈增长趋势，看好lg产业链相关上市公司的投资价值

来源：亿欧汽车2020-08-03

受新冠疫情、补贴退坡等因素影响，今年上半年，中国新能源汽车产销及动力电池装机量同比大幅下降，近乎腰斩。...不过，随着疫情逐渐受控，中国新能源汽车市场逐渐呈现复苏之势，动力电池市场也一起“解冻”。自2月开始，动力电池装机量呈增长趋势，同比降幅也在逐渐收窄。与此同时，中国动力电池行业正在加速“分化”。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-03

国外只把电池分两类，一类是纯电动电池、一类是混合动力电池；中国的纯电动电池也分两类，一类是普通轿车的电池，一类是专门用于网约车、出租车的电池。...新能源汽车进入百万辆以后，就进入了规模市场、进入了能够以市场促进技术发展的状态。事实证明，最近几年中国新能源汽车的技术迭代很快。

来源：高工锂电2020-07-31

2020年，新能源补贴加速退坡致使动力电池行业竞争加剧，而以疫情爆发为导火索，动力电池产业链企业“换血”加速。相关数据显示，1-6月动力电池相关吊/注销企业达331家。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-31

挑战三：动力电池能量密度与安全性冲突三元锂电池目前仍然处于主流，能量密度不断升高，使得新能源汽车安全性能受到广泛关注。...2.国内相关企业筹备规模回收动力电池回收主要分为梯次利用和拆解回收两个循环过程；中国铁塔等企业布局基站建设，车企寻求抱团合作；动力电池回收利用具备经济环保双重效益。

来源：一句话点评2020-07-31

按照宝马制定的电动化转型路线，到2023年，宝马将向全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半将是纯电动车。...根据彭博新能源的统计，2020年动力电池系统价格已降至135$/kwh，较2010年下降88%。bnef此前预测的电动车与燃油车平价临界点是2025年低于100$/kwh。

来源：北极星储能网2020-07-31

六、对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》附件中的《新能源汽车生产企业准入审查要求》《企业集团下属企业的准入审查要求》《新能源汽车生产企业准入申请书》《新能源汽车产品主要技术参数表》《新能源汽车年度报告

来源：电池中国网2020-07-30

对于换电模式，动力电池老大哥宁德时代是最旗帜鲜明表示支持的电池企业。今年5月，宁德时代董事长曾毓群表示，公司正在开发换电和电池维护服务。...01电池出货量大增 当下，国内动力电池的市场格局是，宁德时代装机量一家独霸半壁江山，其与比亚迪、lg化学、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等组成的top10军团，占据了超过90％的市场份额。

来源：电池中国网2020-07-30

宁德时代在动力电池上游环节再落一棋。...今年3月，宁德时代联合百城新能源成立一家新能源科技公司——上海快卜新能源科技有限公司，其中，宁德时代持股49%。宁德时代称，“合资公司是公司正式布局智能微网一体化储充系统。

来源：金风科技微平台2020-07-30

随着比亚迪“刀片电池”的推出和应用，动力电池的安全标准和续航能力也被重新定义。未来，金风科技与比亚迪将针对可再生能源领域不同的能源储存场景，开发可靠性更高，成本竞争力更强的储能产品及系统解决方案。...作为中国可再生能源事业蓬勃发展的亲历者和推动者，金风科技在风电装备制造行业以及可再生能源项目的策划、投资、建设及运营方面积累了多年经验，优势显著，同时也在分布式能源、智能电网、储能技术等新能源应用系统解决方案上进行了积极的探索和实践

来源：高工锂电2020-07-30

在动力电池领域，宁德时代上半年动力电池装机8.64gwh，占国内动力电池总装机量的49.4%，在新能源乘用车、客车和专用车领域装机第一。...在重卡换电领域，首批福田智蓝新能源换电重卡车辆交付仪式在京举行，中国首个换电重卡商业化应用落地，宁德时代为换电重卡提供高效换电的解决方案。

来源：北极星储能网2020-07-30

随着比亚迪“刀片电池”的推出和应用，动力电池的安全标准和续航能力也被重新定义。...除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪储能解决方案已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区。

来源：安徽新闻网2020-07-30

合肥国轩高科动力能源有限公司废旧动力电池梯级利用、安徽南都华铂新材料科技有限公司锂离子电池绿色高效循环利用项目、安徽巡鹰新能源科技有限公司动力电池科技产业园项目正加快建设，带动试点工作整体推进。

来源：人民邮电报2020-07-29

再以退役动力电池为例，目前，部分新能源汽车退役动力电池被应用到通信基础设施的备电场景当中，经过统一收集、管理、再次加工后的退役电池进入通信基站机房，通信基站遇突发断电可由退役电池进行电力补充，保证通信基站的正常运行

来源：中国能源报2020-07-29

《计划》指出，京津冀及周边地区是我国新能源汽车推广应用规模最大的区域，充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方机构等方面优势，加强区域互补，统筹推进区域回收利用体系建设。...低效、低值的处置方式亟待扭转根据产业特性，《计划》列出推进大宗冶金与煤电固废协同利用，推动钢铁、煤电、化工等产业耦合共生；以山西、内蒙古等地为重点，开展粉煤灰、煤矸石制备新型建材等高值化产品；加快退役动力电池回收利用

来源：中国能源报2020-07-29

7月3日，戴姆勒豪掷9亿元人民币投资孚能科技(赣州)有限公司，进一步强化其在华的新能源汽车上游供应体系，重点在提高动力电池能量密度、缩短充电时间。...以上两笔投资，使大众汽车迅速完成了在中国新能源汽车产业从动力电池到整车生产的战略布局，无论是从供应安全还是本土化角度，都有利于大众汽车电动化的长远发展。

来源：中国能源报2020-07-29

《计划》指出，京津冀及周边地区是我国新能源汽车推广应用规模最大的区域，充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方机构等方面优势，加强区域互补，统筹推进区域回收利用体系建设。...低效、低值的处置方式亟待扭转根据产业特性，《计划》列出推进大宗冶金与煤电固废协同利用，推动钢铁、煤电、化工等产业耦合共生；以山西、内蒙古等地为重点，开展粉煤灰、煤矸石制备新型建材等高值化产品；加快退役动力电池回收利用

来源：中国能源报2020-07-29

致力v2g智能交互 深挖动力电池储能价值新能源场站与电动汽车，从原先的“各自为营”到现如今的实现紧密互动，离不开高效的智能交互。那么，试点项目在实际运营过程中如何实现这一成效？...通过v2g技术，可实现电动汽车在电网负荷低峰时充电，电网负荷高峰时放电，深挖动力电池储能价值。