来源：北极星电力网2016-01-20

我们已经与中国石油和天然气、宇航、工业及汽车市场的多个市场的领先企业展开密切合作。显然，这些客户越来越需要一个更加综合的解决方案来应用于关键应用领域。...航晶微电子已经与上述许多中国客户合作，因此与航晶微电子合作，有助于双方将专业知识和卓越技能运用到解决方案中，帮助解决这些市场需求。

来源：百度百家2016-01-20

如果要强制修改这些老新能源汽车的充电标准，会对车企造成巨大的召回损失。因此老标准的充电桩将继续运营，直到市场上已经售出的新能源汽车和充电桩报废为止。...就像有些停产的车型，车企仍然有义务向市场提供老配件一样。根据中国汽车行业长期的经验，一些强制性国标都没有按期执行，何况新充电国标只是推荐性标准。

来源：中国能源报2016-01-20

而美国特斯拉的出现不仅对全球汽车市场带来颠覆性作用，更向德国汽车市场发起正面冲击，特斯拉投重金在德国进行快速充电网络建设，撼动了顽固已久的德国汽车原有的发展路线。

来源：中国技术市场报2016-01-19

陈清泰认为，未来的电动汽车市场，将由单纯的政策驱动，转变为政策市场双驱动。...放开门槛和加强监管并行当前，中国的电动汽车市场还是一个高度依赖政策型的市场，这种倾向将逐步被回转。为了鼓励更多市场选择和市场行为，国家对电动汽车产业的激励补贴政策开始出现退坡趋势。

来源：轮语汇2016-01-19

成为全球最大的新能源汽车市场，并孕育出比亚迪这样的新能源汽车全球第一，对于庞大的中国市场而言是必然的。如何把这种良好的势头保持下去，这才是关键。...自主品牌撑起了我国新能源汽车市场的大壁江山，比亚迪、北汽、众泰等车企的新能源汽车销量均已超过万辆，其中比亚迪更是连续7个月登顶全球新能源车销量冠军，12月的新能源车销量单月就突破了万辆大关，2015全年新能源车累计销量达

来源：《能源评论》2016-01-19

普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏表示：在全球范围内，电动汽车市场从2011年开始进入高速发展期,预计当销售渗透率逐渐跨越1%时，市场将进入到更快速的发展时期。

来源：时代周报2016-01-19

2016年，中国新能源汽车市场的热度将随着更多政策的完善和更多企业的加入而持续，并且会与主流汽车市场进一步接轨。但是，地方壁垒仍然存在，优胜劣汰也即将拉开帷幕。...在成为全球新能源汽车产销大国之后，中国的新能源汽车市场将开始接受全球消费者的检视。

来源：高工锂电网2016-01-18

市场份额远超日本和韩国。一方面背靠全球最大的材料供给端，另一方面则坐拥全球最大的新能源汽车市场端。...而随着中国新能源汽车市场的发展带动，中国的市场份额正在变的越来越大。过去的2015年，国内新能源汽车迎来井喷，全年累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍。预计2016年产量将达55万辆。

来源：电动汽车时代2016-01-18

首先要更正大家的一个观点，就是我国的新能源汽车市场未来的竞争关系不是纯电动和插电式混合动力的竞争，而是新能源和传统燃油车市场的竞争。...数据来源于全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树如此一对比我们不难看出，我国新能源汽车市场中纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量之间产生的差距主要是参与的车企数量的原因。

来源：中国有色网2016-01-18

受益于新能源汽车市场增量的强劲拉动，2015年下半年，动力锂电池市场供应仍趋紧，力神电池、国轩高科、创明电池、福斯特新能源集团、多氟多、比亚迪等产能释放加快，上游正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大材料增量明显

来源：华夏时报2016-01-18

配套设施等短板的补足，无疑为新能源汽车提供了更具潜力的增长空间。不过，在新政策汇聚而成的全新市场氛围下，新能源汽车市场也将面临一次新的洗牌。一统江湖新能源汽车市场中的各项政策红利，正在日趋完善。

来源：轮语汇2016-01-15

些许低迷的汽车市场，新能源车是一个大亮点。据了解，2015年，我国生产新能源汽车约34万辆，销售约33万辆，同比分别增长3.3倍、3.4倍，今年新能源汽车销量有望达到70万辆。

来源：电池中国网2016-01-15

尽管目前新能源汽车产业链发展并不均衡，动力锂电池产能不足，锂原料价格出现大幅上涨，但欧阳明高认为随着新能源汽车市场的火爆，动力锂电池仍将迎来高速发展期。...日前，中国电动汽车百人会媒体恳谈会在京召开。中国电动汽车百人会执行副理事长、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授欧阳明高对动力电池技术等相关问题，回答了媒体的提问。

来源：中国工业汽车信息网2016-01-15

1月8日一篇文章显示，2015年国内汽车市场已经步入低增长的新常态，专家预测2016年汽车市场增长率在3%左右。而中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，未来几年汽车市场可能会面临3%，甚至更低的增长率。

来源：轮语汇2016-01-15

在汽车发展的100年长河里，中国汽车好比是金字塔的最底层，即便逐渐成了世界上最大的汽车市场，但论技术和实力，却被金字塔顶端的大神们甩了几条街。...直到新能源汽车的出现，占在同一起跑线后，让一直被打压的自主品牌终于看到了希望，新能源汽车也一度为认为是自主品牌实现弯道超车绝佳机会。中国自2009年开始推广新能源汽车以来，开始一直不被市场所接受。

来源：新华网2016-01-15

新能源汽车产业拥有较长的产业链鼓励新来者后来居上当前，中国的电动汽车市场还是一个高度依赖政策型的市场，这种倾向将逐步被回转。...在这个背景下，一些电动汽车市场的新加入者积极尝试各种探索，虽然烧钱在做，但是众多企业却通过试错的过程分散了行业试错的成本，由全社会来分担。这种试错行为应该鼓励，让新来者推动市场向前发展。

来源：电动车手机榜2016-01-14

在高端市场，日本松下、韩国三星、lg等世界知名动力锂电池企业已经在中国建立了制造工厂，实现销地产战略，抢占中国纯电动汽车市场的动力电池供应。...由于受到国家对新能源纯电动车高额补贴的刺激，从去年起，纯电动汽车用的动力锂电池出现了严重的供不应求，由此拉开了向动力锂电池整个上下游产业链疯狂投资的热潮。

来源：中国高新技术产业报2016-01-13

在知名汽车评论员张志勇看来，充电桩接口及通信协议的5项新国标出炉，为我国新能源汽车市场继续保持快速发展态势奠定了基础。...此外，《电动汽车传导充电互操作性测试规程》及电动汽车充电服务平台数据交换系列国家标准的制定工作正有序进行，公共支付方式及市场化的运营模式也都将在未来逐步进驻电动汽车充电领域。

来源：中国投资杂志2016-01-12

自2009年我国正式启动新能源汽车扶持政策以来，充电基础设施建设一直是行业发展的焦点问题。充电需求增势迅猛由于近年来国家扶持政策的密集出台，我国电动汽车市场呈现产销两旺势头。...截至2014年底，全国新能源汽车产销量超过8万辆，仅次美国居全球第二;2015年1~10月我国新能源汽车累计生产20.69 万辆，远超美国同期水平，成为全球第一大新能源汽车市场。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

充电桩发展滞后于电动汽车市场2015年中国新能源汽车市场拐点来临，截至2015年11月，新能源汽车累计生产27.9万辆，同比增长4倍。...但是这个充电桩行业的发展远远滞后于电动汽车市场。据统计，截至2014年底全国共建成充电桩3.1万个，为超过12万辆新能源汽车提供服务，车桩比约为4:1的，离1:1的标配差距甚远。