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      来源:第一电动网2018-12-26

      我们希望将全球最领先的动力电池技术带到德国。通过在欧洲形成本土化动力电池供应能力,我们可以进一步贴近欧洲客户,提供更为及时有效的产品解决方案,更好更快地响应客户需求。”...前者将投资2.4亿欧元(约折合18.7亿人民币),在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。对此宁德时代catl董事长曾毓群表示:“在欧洲的第一步投资,我们选择了德国。

      锂<mark>电池</mark>决胜电力储能行业机会有多大?

      来源:高工锂电网2018-12-26

      从细分电池技术路线来看,磷酸铁锂、三元、锰酸锂各自有不同的储能应用场景,但是磷酸铁锂目前发展更好一些。”...“我入行7-8年,最初电力行业还在观察到底哪一种电池能胜出,以前有钠流、液流、锂电池,但是这两年无论是成本、技术成熟度还是规模化程度,锂电池是绝对胜出。”

      远东福斯特拟18.09亿元建设三元动力储能方形锂<mark>电池</mark>产业化项目

      来源:北极星储能网2018-12-25

      项目需建设4条全进口方形动力电芯生产线,并选择三元材料为正极材料的锂电池技术,且在目前技术水平下,方形电池有很大的潜力去降低锂离子电池的成本,故而选择方形锂电池产线。

      来源:摩尔光伏2018-12-25

      计2019年底perc产能将达到近100gw,也就是p型电池技术将基本进入全面perc的时代。...perc使用了背钝化技术,有效少子寿命增加,电池效率大幅度提高,但是硼氧缺陷对造成的光衰也相应大幅度增加。perc技术的大规模导入得益于抗lid衰减技术和设备的广泛应用。

      宁德时代疯狂合资背后:抢在外资<mark>电池</mark>企业前的“占坑”思维

      来源:汽车预言家2018-12-25

      松下正在计划在2021年前通过在华公司捷新动力引入最新的电池包和电池技术。无独有偶,lg公司也正在酝酿通过在华合资公司海博思创向中国导入最新的电池技术和产品。

      进口动力<mark>电池</mark>单体关税取消 电动汽车的价格下降和<mark>技术</mark>升级可期!

      来源:电动知家2018-12-25

      竞争带来的好处是:电池成本会在竞争中继续下降,电池技术会在竞争中进一步提升。届时,电动汽车的价格自然会降低。...因此,从长远看,电动汽车的价格下降和技术升级是可期的,但短期内,电池单体进口关税取消,对电动汽车的价格影响很小。

      来源:电池中国网2018-12-24

      近年来,随着新能源汽车对于续航里程提升及降成本的诉求日益迫切,在现有主流动力电池技术路线框架下,三元锂电池高镍化趋势也愈发明显,其中以ncm811和高镍nca为主要技术路线方向。

      谁将主宰新能源汽车:氢燃料<mark>电池</mark> or 固态锂<mark>电池</mark>?

      来源:氢云链2018-12-24

      图2 固态锂电池能量密度 资料来源:公开资料整理氢燃料电池技术与锂电池技术存在较大差异,其系统结构复杂性较锂电池体系更高。...导读:固态锂电池具有高安全、高能量密度特征,而氢燃料电池技术基本成熟,且满足环保要求。在电动车补贴退坡,燃料电池车补贴不变情况下,固态锂电池和氢燃料电池哪个技术路线代表新能源汽车未来?

      来源:电池网2018-12-24

      从市场热度来看,高镍电池、燃料电池、石墨烯、固态电池都是值得期待的电池技术路线。这一年,中国将出现28年来即1990年以来的首次车市负增长。而国际市场,通用、福特、fca等巨头频现的“裁员潮”。

      来源:电池网2018-12-24

      鞍山民营企业在钠离子电池技术和生产上实现了世界首创,这将对我国乃至世界清洁能源开发利用、电网运行控制、终端用电方式产生革命性影响。明年,钠离子电池在鞍批量达产后,将率先在国家电网供电领域中得到应用。

      100MW/400MWh全钒液流储能电站落地湖北武汉!全钒液流<mark>电池</mark>到底怎么样?

      来源:北极星储能网整理2018-12-24

      一般说来,风能、太阳能等可再生能源发电系统对储能技术的功率和可逆存储容量有较高的要求。抽水储能技术、液流电池技术、锂离子电池技术、超级铅酸电池技术等在大规模储能技术领域具有较好的应用前景。

      来源:盖世汽车2018-12-24

      此外,该项目将从新材料、部件、电芯及工艺方面着手,并期望将该技术应用到锂离子电池及固态锂电池中。...lisa将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度(volumetric energy density)等锂硫电池技术瓶颈,并致力于降低其成本,从而降低整个电动汽车的成本。

      来源:盖世汽车2018-12-21

      最近,电池技术再次取得进步,为电动汽车及混动车的研发提供助力。...据外媒报道,印度空间研究组织(indian space research organization,isro)从上百家企业中挑选了14家公司,该类公司都对其锂离子电池技术颇感兴趣。

      来源:北极星储能网2018-12-21

      未来,潍柴动力将利用其在中国市场的资源优势和锡里斯的技术优势,推动固态氧化物燃料电池技术(sofc)在中国市场的商业化。...通过合作,双方将共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件,公司将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化,建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链。

      来源:千华网2018-12-21

      鞍山民营企业在钠离子电池技术和生产上实现了世界首创,这将对我国乃至世界清洁能源开发利用、电网运行控制、终端用电方式产生革命性影响。明年,钠离子电池在鞍批量达产后,将率先在国家电网供电领域中得到应用。

      2050年全球2.5万亿美元氢能市场待启!大咖齐聚京津冀氢能产业发展暨环境治理大会 共话氢能未来!

      来源:北极星储能网2018-12-20

      燃料电池技术通过冷却方式和增湿技术主要分四种,一种是水冷和空冷,第二种是加湿和不加湿,可以混合出来四种技术。上海攀业氢能源科技有限公司总经理董辉在介绍氢能综合电源系统时表示,氢燃料电池

      或搭载宁德时代NCM811<mark>电池</mark> “中国版特斯拉”ES6将震撼来袭

      来源:电池中国网2018-12-20

      宁德时代动力电池技术路线规划而据宁德时代市场总监杨琦早前介绍,在高能量密度电池方面,宁德时代的技术规划是2020年之前电池能量密度要做到300wh/kg。

      来源:北极星储能网(独家)2018-12-20

      除了电池技术还要区分应用场景;发改委取消新建动力电池项目能量密度300wh/kg要求;动力电池梯次利用期待“中国模式”;国网2018年电动汽车充电设备供应商资质能力核实结果公示。

      来源:齐鲁网2018-12-20

      中国重汽技术中心特种车设计部专用车所所长李文龙说:“随着各国对环境保护的日益重视,氢燃料电池技术已经作为了其中一条非常重要的技术路线。”...随着新能源技术的突破和国家产业政策的支持,中国已经走在全球新能源开发的前列,中国重汽的氢燃料电池车辆将为建设更高效、更安全、更节能绿色交通、构建低碳环保的节能性社会,贡献中国“氢”力量。

      全产业链标准尚不健全 氢能规模化发展呼唤科学国标

      来源:中国能源报2018-12-20

      据统计,国际标准化组织(iso)已发布氢能领域国际标准28项,国际电工委员会(iec)已发布燃料电池国际标准16项,而中国的国家标准达到了80项,行业标准约40项,其中氢能和燃料电池技术、应用、检测、安全相关的标准占到了大多数