来源：新材料产业2018-10-19

磷酸铁锂是橄榄石型结构，比能量可达到100～120wh/kg,循环寿命长达2 000次，有较好的热稳定性和安全性且原材料丰富，而且制造成本低、循环寿命长，在目前的电动汽车中应用较多。...但其较低的比能量、比功率限制了在大型纯电动车的应用，目前正在向纳米化和高密度的磷酸铁锂能量型方向发展，以满足新能源汽车尤其是客车和专用车辆的需要。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-19

更多详情5.辽宁沈阳：2018年新建充电桩1000个 2019、2020年扩大至5000和10000个沈阳市人民政府办公厅印发了《沈阳市加强和改善民生工作方案》，方案提出发展绿色交通，加快充电桩建设，提高电动汽车比例

来源：汽车之家2018-10-19

『中国十五期间确立了电动汽车“三纵三横”研发布局』经过近20年的技术研发，中国燃料电池在技术和产业化方面都取得了重要的进展，如产业化的燃料电池电堆功率密度达到2.0kw/l，掌握了-30°c存储和-20

来源：名城苏州网2018-10-19

市民可以驾驶电动汽车开上“不停电”的高速公路，实现边跑边充电，切身感受到无人驾驶、智慧交通带来的巨大变革。...如果顺利的话，他们还将逐步在同里、吴江、苏州等地，研发设立“三合一”电子公路，让更多市民感受高科技的魅力。不停电的智慧公路距离市民可能还比较遥远，但是绿色充换电站已经来到我们身边。

来源：上证报APP·中国证券网2018-10-19

我们将积极推进清洁能源开发利用，提高能源利用效率，探索研发节能环保、智慧能源、电动汽车、氢能、储能、下一代核电等先进技术，支持各国从本国国情出发，大力推进绿色低碳能源转型。”连维良说。...在新能源、先进核电、智能电网、煤炭清洁利用等技术研发领域开展更多的务实合作。开展示范项目建设，共同培育能源新产业、新业态、新模式，为经济发展创造新动能。”连维良说。

来源：盖世汽车2018-10-19

该联盟旨在解决欧洲汽车制造商面临的一个关键问题:电动汽车研发所必需的电池大多是由中国制造。然而，问题在于，欧洲在电动汽车研发这场竞赛中起步太晚。雇佣了1300万名员工的汽车工业是欧洲经济的支柱。

来源：盖世汽车2018-10-19

据外媒报道，日本长野信州大学(shinshu university in nagano)的研发人员正在研发一款纤薄的大容量锂离子电池，或能开启电动汽车储能系统新研究领域。

来源：新华报业网2018-10-19

项目建成后，整体构成“电网为平台、多能互补、智能配置”的新型区域能源互联网，形成一个集能源生产、服务、展示、研发、办公等为一体的江南水乡绿色低碳园区。电动汽车无线充电。...无人驾驶电动车行驶中。在刚刚投运的国家电网同里综合能源服务中心，无人驾驶电动车载着参观人员行驶在无线充电的光伏公路上，这是世界上首次实现将光伏公路、无线充电和无人驾驶三项技术融合的应用。

来源：环球网2018-10-19

据美国媒体报道，丰田成立零排放汽车工厂(zev factory)，专门负责电动汽车和燃料电池汽车研发。丰田表示新成立的零排放汽车工厂旨在加快电动汽车研发。

来源：电网头条2018-10-19

适应电动汽车高速发展，建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，覆盖3.1万公里高速公路和150个城市；建成全球规模最大的智慧车联网平台，累计接入充电桩25万个，为全国200万辆电动汽车出行提供一键导航、充电优选

来源：中国汽车时报网2018-10-18

研发经费也在逐年增加，今年的研发经费支持达到4000万美元，其中70%用于燃料电池，30%用于氢能。韩国希望到2020年，燃料电池车成本等同于纯电动汽车，2025年可与混合动力车成本相媲美。

来源：特斯拉Tesla2018-10-18

上海市政府将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动汽车研发创新中心，推动创新技术成果转化，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心，

来源：国家电网公司2018-10-18

近日，国家电网公司为减少充电桩供应商制作投标文件重复劳动、提高评标工作效率，开展2018年电动汽车充电设备供应商资质能量核实工作，核实对象为直流充电机和交流充电桩的产品生产商，不包含代理商和经销商。...详情如下：国家电网有限公司关于开展2018年电动汽车充电设备供应商资质能力核实工作的公告1、核实目的国家电网有限公司开展供应商“资质能力核实”工作的目的是减少供应商制作投标文件时的重复性劳动，提高评标工作效率

来源：中国政府网2018-10-18

美国彭博社援引沃克斯公司负责人表态称，本次投资的工厂将于2021年投产，年产量8.0gwh，可为16万辆电动汽车提供电池。英国路透社称，这是该企业在中国投资的第二家工厂。...荷兰电池制造企业沃克斯公司决定向中国投资18.5亿美元，在长江三角洲地区设立新能源锂电池超级工程项目并设立中国研发基地。

来源：观察者网2018-10-18

新能源不仅是汽车据彭博社当天报道，lithium werks专注于为电动汽车以外的设备制造电池，并且该企业打赌，过不了多久，从叉车到船只以及采矿设备，都将使用电能驱动。...另外，其位于美国拉斯维加斯的部门则负责研发和应用工程支持等内容。相比之下，lithium werks部署于中国的主要为电池组装和封装生产线。

来源：中国政府网2018-10-18

美国彭博社援引沃克斯公司负责人表态称，本次投资的工厂将于2021年投产，年产量8.0gwh，可为16万辆电动汽车提供电池。英国路透社称，这是该企业在中国投资的第二家工厂。...荷兰电池制造企业沃克斯公司决定向中国投资18.5亿美元，在长江三角洲地区设立新能源锂电池超级工程项目并设立中国研发基地。

来源：电网头条2018-10-18

江冰国网电动汽车公司董事长、党委书记舒印彪董事长的工作报告求真务实、内容丰富，对于我们认清复杂形势、抓住...二是持续深化“去提创”工作，全面拓展综合能源服务、岸电、电动汽车、“大云物移智”、量子通信、军民融合等新业务，加快推进产业迈向中高端；发挥事业部集中营销作用，完善整体解决方案，加强资产租赁、产品运维等商业模式创新应用

来源：江门日报2018-10-17

的确，江门是全省动力电池核心原材料主要生产基地，尤其是混合电动汽车专用镍氢电池正极材料(球形氢氧化镍)的研发及生产能力处于国内领先水平。...3家合资公司落户江门，计划打造年产量20万吨、产值超百亿元的锂电池正极材料产业基地;芳源环保与深圳贝特瑞，围绕锂离子电池三元正极材料前驱体业务开展全方位合作，近期又与世界500强法国威立雅合作，拟进入电动汽车动力电池的梯次利用和回收利用

来源：盖世汽车2018-10-17

据外媒报道，韩国蔚山国际科学技术研究所(ulsan national institute of science and technology)的研究人员利用此类新型催化剂研发了一款铝空气电池，该电池可解决现今电动汽车

来源：中国能源报2018-10-17

“但是要将这么好的一件事情推落到地，除了政策的呼吁、技术的研发推进之外，更重要的是把整个商业逻辑要理清楚，电源电网、电动汽车用户、充电运营服务商等各个参与方，谁得到了直接的效益？谁得到了间接效益？