来源：新浪南方能源频道2017-12-29

grintals表示，目前用户侧储能和电动车充电市场将会得到更大的发展。储能厂商除了提供电池产品之外，还将提供充电器，由于其作为电池装置的一部分，都为同一个住户提供产品和服务。

来源：经济日报2017-12-28

此外，氢气相较于电能更易储存、更易运输，且充填效率与传统汽油车相近，单次充填燃料后的续航里程也明显大于纯电动车。...国际能源署(iea)发布的《氢能与燃料电池技术路线图》显示，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能经过电化学反应直接转换为电能的发电装置，而氢燃料电池汽车本质上仍是电动汽车，氢气储存在车上的高压罐内，通过燃料电池将氢能转化成电能给汽车提供动力

来源：中证网2017-12-28

相关阅读：看好欧洲电动车市场 江苏国泰拟在波兰实施年产4万吨锂电池电解液项目...目前，填平补齐工程已基本完成前期项目改造，工业级碳酸锂装置生产运行正常，电池级碳酸锂工艺技术处于试车优化阶段，已出少量的电池级产品， 但电池级产品量产还需一定的时间。

来源：能源生态圈2017-12-27

，向对这个项目感兴趣的电动汽车制造厂商提供搜索软件，通过这个软件车主可以提前知道在哪个加油站或者休息区有多少这样的充电位，这样就给电动车车主减少了很多的困扰。...这套技术因为还存在使用维护和运营模式等方面的问题，所以可以先建立一家超级充电的公司，和高速公路休息站取得合作许可，由自己来运营、维护这套系统，将发的电卖给电动车客户，甚至可以和电动汽车制造厂家达成合作协议

来源：电池中国网2017-12-27

4.本田计划在印度建电池厂 推动电动车发展 据外媒报道，本田计划在印度建立锂离子工厂，欲在该新兴市场推动电动车业务。据消息人士透露，本田汽车印度有限公司明确将在印度制造的电动车车型。

来源：第一电动网2017-12-27

从市面销售的车型来看确实也是这样，70%左右的销量是类似老年代步车的a00、a0级的小型电动车，续航里程通常在150公里左右，国家补贴5万左右后还要5万多。...其实上市问题归根结底还是当前车用动力锂电池在能量密度、成本方面并没有取得令市场满意的突破，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池。

来源：电动汽车资源网2017-12-26

为与相关客户在业务上协同配套，公司拟在欧洲投资建设锂离子电池电解液项目。...总之，在波兰建设4万吨/年锂离子电池电解液项目，是公司从长远发展考虑，抢抓新能源汽车发展机遇，对接波兰和欧盟市场所做出的慎重决策。公司具备建设该项目的基本要素、能力和条件。

来源：《经济研究参考》2017-12-26

2009年，美国前总统奥巴马宣布将投资24亿美元对新型电动车以及车用电池的研发

来源：科技日报2017-12-26

12月24日，中国电动汽车百人会信息部主任沈承鹏告诉科技日报记者，业界共识是要在动力电池和充换电设施上进一步突破。...随着电动车的持续快速发展，充电桩建设和服务能否跟得上?有车就建桩的模式，能否满足未来新能源汽车大规模增长的需求?

来源：科技日报2017-12-26

12月24日，中国电动汽车百人会信息部主任沈承鹏告诉科技日报记者，业界共识是要在动力电池和充换电设施上进一步突破。...随着电动车的持续快速发展，充电桩建设和服务能否跟得上?有车就建桩的模式，能否满足未来新能源汽车大规模增长的需求?

来源：晶见2017-12-26

因此在这一点上，我们既不能抱残守缺地因为电池污染太大而抵制电动车，也不能沾沾自喜地忽视电池生产和丢弃所带来的污染，得想办法去解决才是正道。...因此，在使用端的能耗上，电动车的优势会有一些，但不至于数量级上的碾压。至于电动车充电对电网的影响，以及车辆生命周期内的电池更换，这些确实是不得不考虑的问题，会在后面说到。

来源：新浪南方能源频道2017-12-25

电动汽车与电网互动方式刘坚提到，电动汽车与电力系统的互动方式主要包括四个影响因素：电动车本身数量规模、动力电池技术、不同电动汽车与电网互动的模式以及电动汽车的用电分布问题。...国家发改委能源研究所刘坚博士中国电动汽车产销量世界领先，去年乘用电动车在中国的销售达到35万，远远高于美国。

来源：第一电动网2017-12-25

近期盛传的2018年新能源汽车补贴方案，设有续航里程、电池包能量密度、百公里电耗等多个指标卡位，鼓励做高端车型。...今年8月22日，比亚迪总裁王传福在接受媒体访问时称，比亚迪从明年开始，将主推10万元以下的小微纯电动车。其逻辑是，目前国内纯电动车的销量，绝大部分来自a0、a00级产品。

来源：科技日报2017-12-25

现在看来50辆数目并不大，但在当时是世界上最大批量的电动车应用项目。林程自豪地说。奥运会首秀只是开始。...北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程也是其中一员。他的任务是和团队一道打造北京冬奥会公交系统的主角清洁环保的新能源公交车。

来源：电车汇2017-12-22

如今，大多数熟悉evs的消费者都知道松下和lg化学，听说过特斯拉gigafactory，甚至可能认识到比亚迪或三星sdi但仅中国就有超过140个电动车电池制造商，容量超过了125gwh，到2020年将达到

来源：亮报2017-12-21

我们可以设想，如果到2030年，中国保有8000万辆电动车，平均每车搭载50度电，总的电池容量就达到40亿度。如果平均有四分之一的电动汽车接入智能电网，就有10亿度电的容量参与平衡间歇式能源。

来源：新华日报2017-12-21

新能源汽车方面，尤其是纯电动汽车，中国跟国外的差距显然要小一些，甚至有的品牌在电池电机的研发上，能跟国外汽车厂家齐头并进。中国汽车工业要想短时间内赶超发达国家，新能源车的希望显然更大。...东风悦达起亚则布局了纯电动车华骐300e、k5混动两款车型，同时，该公司还规划到2020年将推出5款新能源车，包括1款d2级插电式混合动力轿车、2款小型suv电动车、1款c2级电动轿车、1款c2级插电式混合动力轿车

来源：亮报2017-12-20

我们可以设想，如果到2030年，中国保有8000万辆电动车，平均每车搭载50度电，总的电池容量就达到40亿度。如果平均有四分之一的电动汽车接入智能电网，就有10亿度电的容量参与平衡间歇式能源。

来源：证券日报2017-12-20

根据公开资料显示，松下目前是全球最大的电动车电池供应商，2017年上半年，松下在插电式混合动力车和电动车的电池市场占据着29%的份额，其竞争对手lg化学、比亚迪、宁德时代分别持有13%、10%和9%的市场份额

来源：电驹2017-12-20

宝马联合美国电池公司研发新一代固态电池技术 据外媒报道，美国电池公司solid power宣布将联合宝马研发新一代电动车固态电池技术。