来源：北京商报2015-04-03

水土不服在特斯拉的首年销售中，被抱怨最多的问题就是充电难和无法享受到新能源汽车的扶持政策。据悉，特斯拉已经在中国10座城市里建设了23个超级充电站，但充电站的数量依然无法满足消费者的需求。

来源：赛迪网-赛迪顾问2015-04-03

目前我国充电站市场是由具有行业优势的几家大型企业首先涉入而发展起来的，拥有电源和输配电优势的电网企业开始自建自己的大型充电站;拥有网络优势的石油巨头，利用现有的加油、加气站，改建成加油充电综合服务站，并计划将这一种综合运营模式扩展至全国各地区

来源：爱卡汽车2015-04-03

所以，对于电动汽车，我们要关注的不仅仅是续航里程，充电时间也是非常重要的一个问题。特斯拉之所以成功，一方面是因为超长的续航里程，另一方面则是因为超级充电站解决了充电时间的问题。

来源：平安证券2015-04-02

据国家统计局数据,截至2013 年底我国的高速公路里程达10.44 万公里,同比增长10.85%,按京沪线单向每50 公里1 座充电站(每座充电站4 个120kw 充电桩)的密度计,全国高速公路沿线充电桩的需求量将达

来源：高工锂电网2015-04-02

通过调研，2015年上半年，国内充电设施企业均处于市场布局阶段，第三季度将迎来成果收获期，可利用充电站及充电桩数量将会成倍增长，届时将极大地促进新能源汽车的全面推广。

来源：财联网2015-04-02

有充电桩生产企业负责人表示，中央财政对于充电站建设的补贴比例有望在40%以上。延伸阅读：42亿新能源车项目5月验收 完成情况很糟糕?...充电桩是电动车必备的配套设施也是是新能源汽车推广的重要前提。据悉，国家层面的充电设施建设补贴最快本月即将出台，预计中央财政将会按照充电设施建设的投资金额给予企业一定比例的补贴。

来源：经济参考报2015-04-02

特斯拉汽车采用的是直销模式，这种模式避开了经销商在整个链条中的利益分享，同时在充电站设置，包括整个企业的生态圈设置方面，特斯拉和苹果公司有一定的相似度，更多地依赖自己的产品和技术，而不是开放给更多的参与者

来源：中国电动汽车网2015-04-02

增加电动汽车充电站等配套设施。虽然相关国家部委对放开低速电动汽车一直讳莫如深，但许多地方政府却在为低速电动汽车的发展加油助力，形成了地方政府倒逼中央放开低速电动汽车准入的形势。...其次，低速电动汽车易于驾驶操纵，适合退休老年人群、家庭妇女等特殊人群使用，停放、充电较为方便，符合大部分中低收入人群的用车需求，是理想的微型代步工具。

来源：国家电网报2015-04-02

因地制宜 推广绿色新能源3月10日，渭南供电公司组织专业人员对公交公司电动汽车充电站设备进行检查，同时了解今年绿色公交项目进展、用电需求及配电网改造规划需求等情况。...去年，渭南市引进了24辆纯电动公交车，渭南供电公司及时组织完成充电站电源建设，与客户建立定期联络机制，对今年电动公交车的运行情况及早介入，密切跟踪，以优质高效服务促进新能源的推广和发展。

来源：北极星电力网2015-04-02

作为中国首批节能与新能源汽车示范推广城市之一，长沙市从2010年就启动了新能源汽车电动大巴充电站...推广新能源汽车，充电桩、充电站等电动汽车充电基础设施配套建设是关键一环。近年来，国网长沙电动共投入近亿元建设电动汽车充电设备，其中包括直流充电机79台、交流充电桩600个。

来源：解放日报2015-04-01

如若充电站也如加油站般遍地开花，彼时开着纯电动汽车做长途旅行也不会是天方夜谭。而充足的移动救援措施，如移动充电车、移动维修站等，更可为新能源车的每次出行保驾护航。...因此，行业专家和汽车企业高管们也多次呼吁，国家要尽快完善全国性的充电设施和救援措施，实现新能源车特别是纯电动汽车在各地都能便捷充电。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-03-31

在国内外均积极鼓励和支持新能源汽车推广应用的背景下，易事特紧抓机遇强势挺进新能源车产业，先后成功牵头和参与东莞等多地的城市新能源车整车项目运营及智能充电站建设。...他说，作为国家高新技术企业的易事特在不断做强电源产业基础上，凭借着敏锐的市场触觉，很早之前便开始走装置系统网络的新能源产业技术发展路线，借助全球著名新能源专家张榴晨院士领衔的国际高端创新团队，易事特创新研制的分布式光伏发电系统

来源：易事特2015-03-30

随后，怀着浓厚的兴趣，杨少华局长一行在徐海波副董事长的陪同下实地参观了易事特厂区内的新能源汽车充电站和纯电动客车。...他说，在国内外均积极鼓励和支持新能源汽车推广应用的背景下，易事特紧抓机遇，积极联合新能源汽车研发机构、整车企业和关键零部件企业共同发起组建了广东东莞新能源车产业技术联盟，强势挺进新能源汽车产业，并联合成员企业组建起中能易电新能源技术有限公司负责新能源车运营

来源：路透社2015-03-27

当前一代e-golf采用松下生产的电池，每次充电的行驶里程大概为83英里。延伸阅读：特斯拉遭英国企业起诉 被指违规建充电站...大多数价格相对较低的电动汽车每次充电只能行使大约75英里至85英里(约合121公里至137公里)，如果遇到寒冷天气或是司机打开空调，行使里程会更短。

来源：中关村在线2015-03-27

特斯拉遭英国企业起诉 被指违规建充电站(图片来自motor trend)ecotricity称，其在特斯拉之前已经与包括tesco在内的服务公司进行了谈判，而特斯拉涉嫌利用其情报信息，试图诱导包括welcome

来源：华夏经纬网2015-03-26

超级电池充电8分钟能行上千公里现在南京满大街都能看到电动出租车，不过现在这种电动出租汽车一般做半天生意就得回充电站去充电两个小时，不然半路没电抛锚就尴尬了。也正因为电池的瓶颈，造成现在电动汽车推广难。

来源：华索科技2015-03-26

以锂离子电池驱动的电动汽车难以普及的最大障碍是行驶里程有限，目前的续航能力大多在135公里(日产leaf)至480公里(特斯拉s型)之间，除非大量安装快速充电站，否则不适宜驾驶电动汽车远途旅行。...新电池并不是从普通电网充电，而是在美铝公司水电站的熔炼车间充电，充满电的电池其实是一块大部分由铝制成的厚重面板。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

充电技术时有创新，从最基本的集中式换电站、充电站模式为主，发展到现在的分散式、家庭式单桩建设为主;从有线充电一种方式，发展出无线充电、智能充电、移动充电、灯杆充电、路侧充电等多种技术。

来源：嘉兴在线2015-03-25

在新能源汽车发展过程中，充电桩数量不足、供需不对位等问题成为制约其发展的瓶颈。工信部今年1月公布的数据显示，我国已建成723座充电站、2.8万个充电桩。...物业不配合安装自用充电设施的，或向购车人和安装单位收取额外费用的，由各区县住房城乡建设委、房屋管理局责令改正，可对物业服务企业和项目负责人分别计分1分，情节严重的予以公开曝光。

来源：国家电网杂志2015-03-25

此外，法国电力公司还积极参与电动汽车和可充电混合动力汽车的开发和商业化，并试图成为欧洲最成功的充电站建设公司。...欧洲的输电企业