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      来源:国家电网报2011-12-27

      削峰填谷的储能系统在储能电站,一排排电池柜整齐排列着,28万节磷酸铁锂电池储能系统正在调试中。这些电池可实现与上级调度的无缝对接,其运行状态可通过全景智能控制系统进行监控。

      来源:泡泡网2011-12-26

      化工学院与东颐新能源科技有限公司合作组建东颐哈工大新型电池联合研发技术中心,利用石墨稀/磷酸铁锂复合储能材料,联合研制基于超级电容复合锂离子嵌入充放电机理的新型超级锂电池。...近日,东颐哈工大新型电池联合研发技术中心签约仪式在哈尔滨工业大学举行。

      来源:搜狐网2011-12-26

      近日,通用汽车宣布,他们将磷酸铁锂电池,以代替沃蓝现在使用的电池。通用汽车表示,磷酸铁锂电池比现在沃蓝所使用的电池更安全,更耐用。...在三大运营商中,移动对磷酸铁锂电池的应用相对较多。影响磷酸铁锂电池大规模使用的原因,主要是价格过高以及对可靠性的担心。现在看,还没有一款十全十美的电池,但是比较来比较去,还是要把安全放在第一位。

      来源:世界工厂网2011-12-23

      正是因为相对其他几种电池,磷酸铁锂电池具有无可比拟的优越性,国内外车企都看到了磷酸铁锂电池的应运潜力,纷纷将磷酸铁锂电池应用于电动车中。

      来源:汽车之友2011-12-22

      正是因为相对其他几种电池,磷酸铁锂电池具有无可比拟的优越性,国内外车企都看到了磷酸铁锂电池的应运潜力,纷纷将磷酸铁锂电池应用于电动车中。

      来源:汽车报2011-12-19

      9月,与法国客户签订3亿元人民币磷酸铁锂动力电池系统出口合作协议,斩获迄今为止我国最大的磷酸铁锂电池出口大单。截至11月底,沃特玛磷酸铁锂电池销售额突破3亿元,在去年,其销售额仅为8500万元。

      来源:尚普咨询2011-12-16

      ,这种电池价格昂贵,行驶里程较短,成为发展成主流电动汽车电池的最大瓶颈;第三、磷酸铁锂电池,是当前最常用的电动汽车电池,价格也比较贵,一次充电可行驶100-120公里,为延长里程需要启动汽油机的混合动力

      来源:国家电网报2011-12-08

      11月23日~25日,广东省电机工程学会低压直流专委会召开磷酸铁锂电池应用与间接并联智能电池组件技术研讨会。与会技术专家认为,随着智能电网发展,磷酸铁锂电池发展前景广阔。

      来源:中国储能网2011-12-05

      技术先进:比亚迪微网系统以高性能、大容量的磷酸铁锂电池为核心,使得整个系统寿命更长、调功率更强大、成本更低、应用更安全。...据悉,比亚迪微网系统是以新能源为主要能源,结合先进的电池技术,以保证负载安全用电为目的独立供电系统。

      来源:企汇网2011-12-02

      四、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池也是一种锂电池,其比能量不到钴酸锂电池的一半,但是其安全性高,循环次数能达到2000次,放电稳定,价格便宜,成为车用动力新的选择。

      来源:北极星电力新闻网2011-11-29

      与会的电网公司、粤电公司、电力设计院、电科院、供电局、相关著名大学、电源生产厂商的技术专家共聚一堂,对磷酸铁锂电池在电力系统的应用及间接并联智能电池组件的创新技术、应用方案展开了认真细致地研讨,确定了解决创新技术应用问题的行动方案

      来源:百方网2011-11-29

      再好一点的是磷酸铁锂电池,价格较贵,目前大部分电动汽车已经使用,并实现一次充电行驶100~120km。接着就是需要启动汽油机的混合动力来延长里程,但安全风险较大。...行业人士告诉记者,目前的汽车动力电池主要有以下四种:最低档的为铅酸电池,污染重,目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。

      来源:价值中国2011-11-24

      另一曝光度较高的储能技术磷酸铁锂电池同样具有长寿命、低成本及安全性高等优势,是目前最热门的电动汽车电池技术之一,也是电力储能系统的热门候选技术之一。...比亚迪电力科学研究院总工程师张子峰告诉记者,就目前的储能技术而言,磷酸铁锂电池是最适合做储能的技术,比亚迪也在这方面进行了大规模的投入。但俞振华显然并不认可该技术路径。

      来源:第一电动网2011-11-04

      深圳市沃特玛电池有限公司自2006年以来专项研发磷酸铁锂电池,攻克多个技术壁垒,获得多项国家专利,积累了丰富的磷酸铁锂电池技术经验。...,而磷酸铁锂电池则可以放电96%以上;同时,铅酸电池循环寿命非常有限,长寿命铅酸电池的循环次数最高也就在500次左右,这样的循环次数势必完全无法招架微混动力的停-起 系统频繁的起停操作对电池的损耗,而磷酸铁锂电池的循环寿命可以达到

      来源:中国储能网2011-11-04

      孙玉城指出,首先,磷酸铁锂电池充放电循环时容易引起电池内部的短路;其次,磷酸铁锂材料和磷酸铁锂电池在几种正极材料体系中制备工艺最复杂,其一致性和稳定性也最难控制,由此导致磷酸铁锂电池配组后的实际循环寿命与它的理论循环寿命

      来源:北极星电力网2011-10-25

      储能电池由现在的铅酸电池逐步过渡到磷酸铁锂电池,这是大势所趋。而磷酸铁锂电池的长足发展需要得到政策的大力支持。...虽然与铅酸电池相比,磷酸铁锂电池在价格上存在较大竞争劣势,但其在循环寿命、经济性、安全性、环保性等方面优势显著。

      来源:大众日报2011-10-18

      2008年,他被润峰公司创业的热情、良好的发展前景所吸引,主动从深圳来到润峰创业发展,主持聚合物锂离子电池研发项目、圆柱形锂离子电池研究和质量监管研发项目,开发的高性能磷酸铁锂电池获国家环境保护部及联合国规划署认定的自主创新奖

      来源:北极星电力网2011-09-19

      在蓄电池行业,超威电池再度研发出新型磷酸铁锂电池,将蓄电池使用寿命大大提供,在性能方面也有更加优质的体现。目前,该批电池已经投入批量生产,不少新能源汽车企业也闻势前来洽谈合作。

      来源:北极星电力网2011-09-16

      另外,对于动力电池的出口也起着积极作用。目前,国内动力电池行业已出现了一批具有强大实力的企业,比如超威研发出的超长寿命磷酸铁锂电池就成为各汽车企业的首选电池

      来源:第一电动网2011-09-15

      我们首先要把产品做好,主要是工艺做强,后续电池成组是主攻方向。我们要做国际领先的磷酸铁锂电池公司,为客户提供最安全的电池。...9月7日,在2011动力电池产业发展高峰论坛举行期间,中宇锂电能源股份有限公司(以下简称中宇锂电)销售总监王可望表示。