来源：汽车之家2019-07-11

在加氢站投入成本上，低压加氢站优势非常明显。...60秒看懂全文：● 低压加氢站建设成本不到400万元，远远低于同等规模高压加氢站千万元以上的投入，且安全性大大提高。

来源：角马能源2019-07-11

《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》提到，到2020年，加氢站达到100座，氢能汽车保有量1万辆；到2030年，加氢站达到几千座，氢能汽车保有量百万辆，市场规模万亿元以上。...未来，氢能走廊将沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，开展氢能车辆示范运营。

来源：能见Eknower2019-07-11

7月1日，中石化发布公告称，已建成国内首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的油氢合建站，成为布局加氢站最积极的能源央企。

来源：中国能源报2019-07-10

与会专家表示，在大规模氢液化工厂和高效液氢储运基础上，才有可能普及液氢储氢型加氢站和液氢型气化站，从而降低氢燃料成本。“归根结底，中国氢能和燃料电池汽车的发展路径，取决于中国液氢技术的发展前景。”

来源：盖世汽车2019-07-09

这套工具也附带了一个关于能源基础设施的经济性模型，这个模型提供了关于在建设和运行能源基础设施，比如加氢站，cng/lng站和充电站的资本和运行费用的关键信息。...里卡多战略咨询独有的全持有成本（tco）模型，曾为加州燃料电池联盟（cafcp）提供经济建模，用以评估未来氢燃料电池卡车和支持商业运营所需的加氢站的总成本。

来源：第一元素网2019-07-08

受益于国家和地方政府政策的推动，我国氢能与燃料电池产业发展迅速，全国将近30个城市进行了产业布局，个别城市已经构建了制氢、储氢、氢运输、加氢站以及车辆商业化为一体的全产业链体系。

来源：能链2019-07-08

石油石化企业布局加氢站有着别的企业没有的优势，在当下油氢合建已经成为一种趋势。类似中石化、中石油等企业目前也纷纷开始了加氢站的建设运营。值得一提的是，近日中石化已建成全国首个油氢电综合一体站。

来源：北极星储能网2019-07-08

含储能技术、锂离子电池、电池回收全国鼓励外商投资产业目录中在电力等方面包含了抽水蓄能电站的建设运营，电网的建设、经营，充电站、电池更换站、加氢站的建设、经营等。

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

彼时，作为传统能源巨鳄，早在2005年，神华集团鄂尔多斯煤制油分公司就建设了两套每小时13.8万立方米的煤制氢装置；2016年，神华集团在江苏如皋建立了一座日加氢能力2000kg左右的加氢站。

来源：EVTank2019-07-05

目前，高压气态储氢瓶主要分为纯钢制金属瓶(i型)、钢制内胆纤维缠绕瓶(ii型)、铝内胆纤维缠绕瓶(iii型)和塑料内胆纤维缠绕瓶(iv型)四代产品，主要应用场景为车载式（车用及储运）和固定式（制氢厂、加氢站等...伊维经济研究院认为化学储氢的优势在于储氢密度较高、安全性较高，缺陷在于往往需要配备相应的加氢、脱氢装置，成本较高昂；脱氢反应效率较低，氢气纯度不高等。

来源：能链2019-07-05

根据规划，到2025年，株洲市将形成氢能和燃料电池支柱产业，建成加氢站12座，其中清水塘固液气三相加氢站5座，燃料电池公交大巴生产能力2000辆/年，燃料电池乘用车及商用车生产能力8000辆/年，长株潭城市群公交运营燃料电池车辆

来源：中国工业新闻网2019-07-05

对于我国氢能发展而言，随着氢能产业的发展，加氢站作为氢能产业基础设施正在得到高度重视。截至2018年，我国已建成、在用及在建的加氢站共有41座，根据规划到2030年，我国计划建成加氢站1000座。

来源：高工氢燃料电池2019-07-05

；2020年在德国计划建成100座加氢站，形成覆盖整个德国的加氢站网络雏形；2025年开始支持加氢站的市场推广，建成400座加氢站；2030年开始商业化推广。

来源：高工锂电2019-07-05

中国发展燃料电池汽车的痛点就在于加氢站基础设施匮乏、氢气运输成本居高不下、卸车升压能耗高等。...在大规模液氢工厂和高效液氢储运的基础上，普及液氢储氢型加氢站、液氢气化站和充装站，并结合液氢泵高效增压，降低高压充装和燃料加注成本，推动深冷高压储氢等先进的技术发展。

来源：电车汇2019-07-05

因此，加氢站需要加快速度进行建设。目前，全球加氢站总数超过386座，主要分布在日本、北美、德国等。我国正在使用的加氢站是26座，规划在建29座，其中包含台湾省的一座加氢站。

来源：东兴证券2019-07-04

前言：加氢站网络化分布是氢燃料电池技术大规模商用化的基本保障，而解决加氢站网络化分布的关键是解决氢气运输问题。氢气输送方式主要有气氢输送、液氢输送等。气氢输送分为管道输送、长管拖车和氢气钢瓶输送。

来源：能链2019-07-04

加氢站方面，广东省目前建成的加氢站有8座。经济方面，广东省2018...加氢站方面，江苏省目前建成的加氢站有3座。经济方面，江苏省2018年gdp增速为7.83%，gdp总量位居全国第2，人均gdp排名全国第4。

来源：北极星氢能网整理2019-07-03

目前，我们国家有1500多辆燃料电池汽车，具有氢能优势的八个地区进行示范性商业化运行，加氢站15座，再建20多座。...万钢表示：“谈汽车必然先谈能源，谈能源先谈发展趋势”，脱碳加氢和清洁高效正是百年来能源科技进步的趋势。

来源：中国能源报2019-07-03

早在2006年即在华开启了中国首座车用加氢站，每天可提供100公斤氢。据艾顿介绍，“现在bp在化工业务和炼化业务中使用很多氢，我们也生产很多氢。...艾顿进一步表示，鉴于氢能发展的趋势，bp在德国也建设加氢站，但需求不大，特别是氢能汽车方面的需求不大，因此没有大范围地开展业务。“相信随着技术的成熟，对氢能的需求也会不断加大。”

来源：能链2019-07-03

该公司在氢能领域主要从事氢气的制备、提纯、储输等技术开发及工程化，包含制氢技术、催化剂、psa氢气提纯、加氢站设计等。