来源：中国产经新闻网2018-06-15

据悉，目前的比亚迪e5以实现这一功能，吉利帝豪ev也接受这类产品的订单。众所周知，近年来以光伏发电、风能发电为代表的新能源发电获得了迅速的发展。

来源：汽车之家2018-06-15

6月12日，比亚迪官方称其获签英国18mw集装箱储能项目，这是比亚迪今年在英国市场拿下的第三个订单，前两个订单分别为43mw、50mw储能项目。英国已成为继美国之后比亚迪储能业务的又一主要市场。

来源：前瞻产业研究院2018-06-14

图表1：2016-2018年一季度比亚迪净利润季度变化(单位：亿元，%)资料来源：前瞻产业研究院整理不只是比亚迪跌落神坛，其他有新能源汽车业务的车企也出现不同程度地下滑。...数据显示，2018年一季度，比亚迪净利润1.02亿元，相比于去年同期同比下降83.09%。更大问题在于一季度收到的政府补助高达6.4亿元，如果失去政府输血，比亚迪可能迎来大幅亏损。

来源：高工锂电2018-06-14

奥特佳是国内最大的涡旋式汽车空调压缩机生产企业，目前在自主品牌乘用车用空调压缩机市场占据领先地位，客户包括通用五菱、比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车等知名汽车生产厂商。

来源：高工锂电2018-06-14

目前看到联盟的形式逐渐形成：如宁德时代(300750)通过之前收购的邦普做回收;格林美(002340)和比亚迪(002594)及东风建立回收合作;北汽则和赣州豪鹏建立联盟。

来源：电池中国网2018-06-14

，与4月相比，宁德时代4月装机量排名第二，本月重回榜首，亿纬锂能赶超比亚迪排名第二，比亚迪则由第一位退居第三。...其中，宁德时代以超比亚迪2.6倍的装机量重回榜首，比亚迪退居第二位，亿纬锂能由4月排名第五上升两位到排名第三。排名前三的电池企业装机量合计占5月份总装机量的63%。

来源：道哥说车2018-06-14

随着比亚迪动力电池对外交付量的提升和三元锂电池产品的补齐，必然会蚕食宁德时代现有的市场份额。...日前，决定拆分动力电池业务的二哥比亚迪已公布其在青海新建动力电池工厂的计划。根据规划，该工厂生产的产品未来将会对外交付。

来源：科技新知2018-06-14

客车市场和磷酸铁锂是比亚迪的核心业务，受此技术转向和政策变化的双重影响，比亚迪的业务大幅缩水，宁德时代却悄然赶上来。...而比亚迪不仅自己造电池还自己造车，靠着政府补贴、自用以及商务市场推广，比亚迪稳居动力电池行业第一。但技术革新带来的市场巨变速度飞快。

来源：中证网2018-06-14

其中，盐湖比亚迪新建年产3万吨电池级碳酸锂项目;在蓝科锂业现有1万吨/年碳酸锂装置基础上，扩建2万吨/年电池级碳酸锂项目，扩产后蓝科锂业碳酸锂装置规模将达到3万吨/年碳酸锂。

来源：汽车之家2018-06-14

除了sf motors以外，上汽、比亚迪、长安等国有企业也进行过大规模的股权激励。

来源：高工锂电网2018-06-14

目前看到联盟的形式逐渐形成：如宁德时代通过之前收购的邦普做回收;格林美和比亚迪及东风建立回收合作;北汽则和赣州豪鹏建立联盟。这些联盟将奠定未来中国动力电池回收的行业模式。

来源：高工电动车2018-06-14

目前，市面上的诸多车型，如比亚迪e5、瑞虎3xe、腾势400等续航已经达到400km以上，装载电量也大多数提升至40-70kwh之间，相比2017年有大大提升。按照此计算，充电服务费将呈现了翻倍增长。

来源：电驹2018-06-13

以比亚迪元ev360为例，综合工况续航里程305km，电池能量密度146.27 wh/kg，整备质量1495kg，百公里能耗13.6kwh，比亚迪元ev360可获得补贴共5.445万元=4.51.11.1

来源：汽车标准研究2018-06-13

分标委筹备成立了以比亚迪、宁德时代、宇通客车等行业重点企业为核心的标准起草组,组织行业开展了大量的技术研究与试验验证工作，召开了多次行业会议,并通过积极的国际交流,实现标准与电动汽车安全全球技术法规(evs-gtr

来源：参考消息2018-06-13

据推算，政策实施后比亚迪最初3年仅靠出售积分就能至少获利140亿元。预计比亚迪将活用资金实力，与宁德时代一同进一步拉开与其他厂商的差距。...与宁德时代一同成为领头羊的还有比亚迪。比亚迪同时开展车载电池和纯电动汽车业务。其作为中国纯电动汽车的先驱，占据国内纯电动汽车市场份额的首位。

来源：中国产业信息网2018-06-13

比亚迪是 2017 年排名第一的电动汽车制造商，其自 2015 年以来始终蝉联第一。胜利并非一蹴而就，比亚迪 2017 年上半年起步缓慢，且在全年电动汽车市场中损失了 3.9%的份额。...北汽新能源只生产纯电动汽车，而比亚迪大部分销售车辆仍为插电式混合动力汽车。特斯拉和宝马双双位列第三。

来源：北极星储能网2018-06-13

在位于上海浦东新区的比亚迪华帆店，记者见到了部分来提车、或是来给车做保养的上海市民。他们大多是近几个月才买的车，享受了三万到四万元左右的补贴。

来源：中国能源报2018-06-13

比亚迪已经做好了充足准备，相信经过这次行业洗牌，有实力、有技术的企业会有更大的发展前景。...海外市场占比70%的比亚迪相关负责人告诉记者，虽然业内普遍对下半年国内市场持悲观态度，但国家取消补贴是为了通过政策驱动行业彻底洗牌，淘汰部分落后产能，打压部分非理性扩张的企业，避免产能严重过剩，让光伏产业在各环节实现平衡发展

来源：比亚迪储能2018-06-12

储能产品获英国市场青睐比亚迪让低碳持续走进英国凭借全球领先的技术实力与优质服务，比亚迪储能又成功签约英国18mw集装箱储能项目，再次彰显了比亚迪储能在英国市场的认可度。

来源：丝路能源PAK2018-06-12

这里也大概向我们展示了当下在储能锂电池领域的应用拓展情况：韩国：lg化学、三星sdi、韩国kokam中国：比亚迪、catl北美&加拿大：tesla、electrovaya欧洲：saft日本：东芝、松下这里