来源：汽车内参2016-08-26

但跟卡玛对标的特斯拉相比，万向这一率先举措，却是颇有些风险。近年来，中国新能源汽车市场增长迅猛，但高举高打的特斯拉在中国市场的开拓并不顺利，国产化项目迟迟未能落地。...但跟卡玛对标的特斯拉相比，万向这一率先举措，却是颇有些风险。不久前，卡玛汽车在网上发布了旗下插电式混合动力轿车，意图再兴其业务，与特斯拉model s车型一较高下。

来源：中外对话2016-08-26

我记得特斯拉（tesla）公司就因在内华达州建立超级电池工厂（gigawatt）而获得了10亿美元的鼓励优惠。所以说，在鼓励新兴行业建设和消除先行者壁垒方面，无非都是这些套路，没有什么新的东西。

来源：头条号2016-08-26

特斯拉电动汽车底盘第2弹：确定电池分布在底盘上，但不是一块电池，而是好多节电池串并得来的。以圆柱型锂电池为例，上图上真相。电池串联，就要求必须要有极其良好的一致性，就是每节的容量都要一样。

来源：36kr2016-08-25

8月23日特斯拉ceo马斯克宣布旗下电动汽车将配置新型蓄电池，其中models最高时速将提升约16.7%，成为全球时速最快的量产车，但投资人反应较为冷淡。...他在采访中表示，这笔贷款用以资助特斯拉；特斯拉在2010年6月上市后，马斯克以约2380万美元的价格出售140万股特斯拉股票，用于偿还spacex的贷款和利息；2013年初，特斯拉因生产models轿车而几无流动现金

来源：中国证券网2016-08-25

同时，新的升级版电池组还将延长特斯拉新车的续航里程，性能版model s续航里程将超过483公里，现有特斯拉车型续航能力在338公里到435公里之间。锂电池隔膜是决定电池性能、安全性和成本的重要材料。

来源：TechNews科技新报2016-08-25

除此之外，特斯拉还有技术出众的bms(电池管理系统)技术保护锂电池安全。尽管如此，特斯拉频繁的起火事件还是让其站上了风口浪尖。...要指出的是，特斯拉的大胆并非不负责任地将车主置于危险当中。比如同样是18650锂电池，特斯拉与松下做的是定制的汽车级版本，它们经过了严酷的测试，标准比笔记本电池高出许多。

来源：盖世汽车每日速递2016-08-25

马斯克也在收购一事曝光之初在其博客上表示，将特斯拉发展为点到点清洁能源公司，可以使用太阳能为电池充电，进而用于电动车，其终极目标是成为世界上唯一一家向消费者提供点到点清洁能源产品的垂直一体化能源公司。

来源：TechNews科技新报2016-08-25

比如特斯拉电动汽车早前频繁的起火事件，就与其使用7000多节笔电专用锂电池(即18650锂电池)，却没有做好电池保护密切相关。...国际上享有盛名的特斯拉电动汽车，续航最高为500多公里，也仅仅是差强人意。更何况，与传统汽车加油的方式相比，电动汽车充电速度慢，且长期多次反复充放电之后，电池性能会出现衰减，续航也会慢慢降低。

来源：中国证券网2016-08-25

日前，特斯拉ceo伊隆˙马斯克表示，特斯拉将在性能版model s和model x suv中配备容量更大的升级版电池，从而延长续航里程，同时实现更快的加速性能。

来源：飞天众智微信2016-08-24

无线充电的历史要追溯到1901年，尼古拉特斯拉在纽约长岛建立了无线充电塔--沃登克里弗塔进行无线输电试验，虽然项目最后以失败告终。...争议中发展，前景无限从无线电能传输被发明以来，一直就争议不断，通古斯大爆炸很多人都怀疑是特斯拉进行无线输电试验导致的。

来源：21经济报道2016-08-24

特斯拉电动车是三元材料电池应用的典型代表，安全性能否取得突破一直被质疑。特斯拉电动车尽管续航里程较大，但往往电池容量大意味着安全系数低。电动车续航里程在400公里是一道槛。

来源：全景网2016-08-24

马斯克表示，由于产能有限，特斯拉将每周生产200块上述电池，约为该公司电池总产量的10%左右。...据外媒24日报道，特斯拉(tesla motors inc., tsla)周二宣布，将出售一种具有315英里续航能力的电池，这是汽车制造商首次提供这么大续航能力的电动汽车动力电池。

来源：第一电动网2016-08-24

车企应对地方补贴退出的三种选择1、开源1)开发畅销爆款车型，插电式suv或是契机当前市场上可供选择的成熟电动汽车产品着实较少，每月能有一定销量的仅比亚迪秦、比亚迪唐、荣威550、北汽e系、比亚迪e6等，打造类似特斯拉

来源：锂粉焙烧技术2016-08-24

，包括特斯拉在内众多电动车厂商都摒弃了磷酸铁锂材料。...但是磷酸铁锂又具有先天缺陷，电压平台低，其工作电压平台仅在3.2v左右，这极大的限制了采用了磷酸铁锂的锂离子电池的能量密度，因此采用磷酸铁锂的电动汽车都不得不装配更大体积的电池，这对提高电动汽车的续航里程明显是不利的

来源：中国智能制造网2016-08-24

例如，比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车腾势续航里程达到300公里，腾势所用电池是磷酸铁锂电池，保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量，电池保修期为6年或15万公里;特斯拉models驱动装置和电池组的保修条款为

来源：新浪科技2016-08-24

马斯克于今年六月宣布，特斯拉已经具备了制造单次充电可行驶400英里的电动汽车的能力，但目前生产这种汽车还不具备经济效益。该公司计划在2025年之前研发出单次充电可行驶500公里的汽车。...而到了今年11月，这款电池就可以在无人机上使用了。这款新电池的能量密度是锂离子电池的两倍，因此体积只需锂离子电池的一般大，就能达到相同的放电时间。

来源：雷锋网2016-08-24

当所有人的目光都聚焦于特斯拉在内华达州里诺市建设的大规模电池厂gigafactory时，美国另一边的马萨诸塞州却有一个秘密的创业公司，在以完全不同的方式来设计和制造电池，公司高管表示他们的电池对电网和电动汽车会产生颠覆

来源：飞天众智2016-08-24

无线充电的历史要追溯到1901年，尼古拉特斯拉在纽约长岛建立了无线充电塔沃登克里弗塔进行无线输电试验，虽然项目最后以失败告终。...争议中发展，前景无限从无线电能传输被发明以来，一直就争议不断，通古斯大爆炸很多人都怀疑是特斯拉进行无线输电试验导致的。

来源：中国客车网2016-08-23

(引自清华大学研究结果) 10图 7热失控诱因 11图 8碰撞引发volt插电式电动汽车着火 11图 9底盘刺穿引发特斯拉着火 11图 10电动公交车过充引发着火 12图 11低温充电引发着火 12图...深圳奥特迅电力设备股份有限公司 总工程师邵浙海 普天新能源有限责任公司 技术部总经理刘 英 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 开发经理李飞强 郑州宇通客车股份有限公司国家电动客车电控与安全工程技术研究中心 副主任高 翔 特斯拉中国公共政策和充电基础设施部门

来源：第四能源2016-08-23

近期，有传闻三星 sdi 正与特斯拉进行电池测试，并且已进入测试最后阶段。如消息坐实，三星 sdi 将成为松下的有力竞争对手。...于是，有媒体又想搞个大新闻，认为三星此举是为进军风头正劲的电动汽车领域，与特斯拉抢占市场。三星既没有造车意愿，也没有造车打算，投资比亚迪其实是为了拯救三星 sdi 的电池业务。