来源：经济参考报2017-11-30

日前，上海什维科技公司与英国白金汉大学签署战略合作协议，同时发布了运用人工智能和云技术的新产品gazele3电动车能量管理系统。...据悉，gazele3系统能依据整车厂调整电池包能量的需求调整系统管理模块，让bms(电池管理系统)迅速匹配整车电池管理，整车厂不必重新设计电池管理系统，从而节省新车设计时间，降低成本，也降低了产品风险。

来源：高工锂电网2017-11-30

卡耐新能源近日，卡耐新能源参评2017年高工锂电&电动车金球奖年度创新产品。卡耐新能源...根据高工锂电&电动车组委会透露，比克使用高镍811材料体系，提高能量密度的同时降低钴的使用，从技术创新方面降低成本;动力电池能量密度已经提高到232wh/kg，处于行业领先地位，后续300wh/kg的产品也即将面世

来源：高工锂电技术与应用2017-11-29

为展现年度成果，沧州明珠、星源材质、纽米科技、中科科技、上海顶皓新材料、江苏安瑞达新材料等具有代表性的隔膜企业目前均已报名角逐2017高工锂电&电动车金球奖，参评范畴涉及“年度客户信赖品牌”、“年度畅销产品...另一方面，星源材质不断加强产品研发能力，相继成立起广东省微孔电池隔膜材料工程技术研究开发中心、广东省博士后创新实践基地、深圳市锂电池隔膜工程技术中心、深圳市高分子材料特种功能膜工程实验室，并在美国硅谷、

来源：中国能源报2017-11-29

当一辆电动车具备700公里的续航能力时，不仅对电网友好，也给车主带来更好的使用体验。其次，成功的锂硫电池可与常规锂电车辆的基础设施通用，且凭借其优秀的续航里程更是淡化了对快充技术的需求。...从铝空气电池、锂硫电池，到氢燃料电池、固态锂电池，再到现有常规锂电池，各类动力电池技术路线之争一直是业内热议的话题。

来源：北极星储能网2017-11-28

仿古铛铛车纯电动公交车交付天津公交在静海区投入运营的银隆纯电动车辆中，12辆为纯电动仿古铛铛车，16辆为纯电动旅游客车，其余39辆为纯电动公交车。...配以整车安全绝缘设计、用电智能监控、电池多重检测报警等多重保证，安全性高。仿古铛铛车更是颜值爆表，吸睛无数，成为静海的一张不可替代的新的城市名片。

来源：电池中国网2017-11-28

，他说道：中国的低速电动车标准不应该限制铅酸电池，应该让市场当裁判员。...对于国家未来新能源汽车的发展路线，杨裕生院士建议，还是应该走纯电动车应以微小型为突破口，大中型车应主要发展增程式的路线，赞成研究并发展高比能电池，但不欣赏为了追求纯电动里程而将比能量放在第一位、安全性放在第二位的行为

来源：电池产业网2017-11-27

1、燃料电池vs锂电池性能比较虽然各国都在大力推广电动车，但其占比依然很低。其根源就在于电动车违反了能量密度提升这一变革逻辑。哪怕是最新一代的锂电池车，其能量密度极值也只有汽油的1/40。

来源：高工锂电网2017-11-25

2017年10月初，韩国先驱报报道，特斯拉美国总部派出高管，分别拜会了三星sdi和lg化学这两家电池厂商的高管，谈到了两家公司锂电池的各种规格问题以及针对电动车使用的质量控制细节。

来源：博思数据2017-11-24

铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。...铅酸蓄电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

来源：电缆网2017-11-24

例如，电动车辆的无线充电开始出现，作为插入充电的替代方案。无线充电使充电底座与车辆电池之间的能量传输成为可能。由于国际，地区和当地的参与者多元化，全球无线电力传输市场充满竞争力。

来源：电动邦2017-11-24

就算未来技术突破，充电功率放大十倍，随着电池容量小幅提高，充满电池还是需要1-2个小时。纯电动车充电慢的问题，无线充电技术解决不了。...高通提供给宝马530leiperformance的无线充电设备功率仅为3.2千瓦，充满9.4千瓦时电池还需要3.5小时，遑论快速充满纯电动汽车40千瓦时起步的大电池了。

来源：电力头条APP2017-11-23

有了这样的电池要干什么呢?首先就是电动车，都说中国电池的一致性不好，其实是因为没有做好。...接下来是两个方向开始得到应用：一个方向是电动车辆上，就是加州的波特威尔市，这种公交车的大客车在示范运行，也是员工通行的班车。

来源：电力头条APP2017-11-23

现在电动车和储能融为一体了，其实电动车本身也是储能，大量地使用电动车可以对一些新能源和特性不太好的能源拿来储能，所以大力发展新能源汽车提高能源的利用效率是非常重要的，而且可以带动一个新兴产业，也可以催生很多新兴产业

来源：能见Eknower2017-11-23

目前，我国的动力电池梯次利用大多局限于小型动力系统中，例如电动自行车、低速电动车等。而大型储能系统对电池的循环寿命往往有更高的要求，退役电池的一致性一般也很难保障。

来源：电力头条APP2017-11-22

日本遇到的问题是管理的合同协议和成本的问题，充电器的容量和持续充电的问题，还有舆论导向如何让大型的房地产、物业公司能够对充电设施和使用电动车给予支持和理解，解决的对策就是建立维修充电设备的体制以及操作规程等方面的准备

来源：电力头条APP2017-11-22

未来对电动车产业的发展会有很大的促进作用。...应对双积分政策也有一些行动，国内外的车企进行了合资潮，也就是说前三个季度也有一些比较重大的合资事件，动力电池技术也正在加速进步，据我们统计，过去五年我国动力电池单体能量密度提高了1.7倍，价格上涨了60%

来源：电力头条APP2017-11-22

我们在电动车、电池快充领域已经做了二十五年，我们是以车载充电起家，逐渐地在近几年进入到了直流快速充电桩领域，最早我们是和雷诺合作，是做充换电的项目，给宝马合作开发欧标和美标ccs，我们是和宝马一起是欧洲的直流充电标准委员会成员

来源：电力头条APP2017-11-22

这个车辆已经实现了电动化，大约两年前这种车辆还是包括了传统的燃油车以及混合动力车、电动车这三个技术路线，但是今年的会议上所有的车都改变为电动车为主打，这是传统意义的无轨电工形式，安装电力就是丹东车，这和中国传统的电池电动车稍微有点不一样

来源：ABB中国2017-11-22

而在美国，尽管纯电动车和油电混合车已售出超过50万辆，非家用充电站的数量却只有约1.6万个。中国是全球推广电动汽车最为积极的国家之一，仅去年一年，就售出超过35万辆电动汽车。...电池是所有电动汽车的关键技术之一。伴随着电池能效的提升和全球需求的增长，电池价格将变得更加亲民。

来源：动力电池网2017-11-21

此前，第四季度一直是动力电池厂商每年业绩爆发和冲量阶段，一方面电动车市场年底的需求远超平时，而动力电池市场供应量一直偏紧，因此年底销量增幅显著。不过今年这种情况已经难以为继。