来源：盖世汽车网2017-08-23

目前，除了扩产三元电池和自产核心材料(8000吨/年的磷酸铁锂、与星源材质合资的一期8000万平方米/年湿法隔膜以及即将投产的3000吨高镍三元正极材料产线、技术储备中的电解液材料、铝箔等)外，该公司还将业务扩展至下游

来源：中国证券网2017-08-23

其中，受补贴新政影响，市场对三元正极材料需求大增，成为乘用车主流，磷酸铁锂出货量占比有所下降。...报告指出，2016年中国动力电池产量总量为27.39gwh，按正极材料分，磷酸铁锂占比最高为60%，三元占比第二为34%，锰酸锂及其他比例为6%。

来源：中国投资咨询网2017-08-23

我国历年锂电池正极材料产量我国历年锂电池正极材料产值(亿元)根据所含金属离子种类的不同，三元正极材料又可进一步分为镍钴锰酸锂三元材料(ncm)和镍钴铝酸锂三元材料(nca)两种。

来源：盖世汽车2017-08-22

按照镍钴锰的比例，三元可以分为111、523、622、811等，由于镍主要作用提升能量密度，故高镍三元材料（如622/811）的研发成为目前热点。...高镍三元短期普及仍有瓶颈，未来或成为动力电池主流。

来源：E20水网固废网2017-08-22

固废三元框架下产业扩张的四大领域根据e20固废三元产业分析框架，将目前的固体废物市场划分成工业、城市和农村三元结构。数据来源：e20研究院数据库。...图 1 e20固废分类图工业垃圾、城市生活垃圾、农村垃圾是其三元架构的三大组成部分，亦体现了物质流的回转路线(具体参见报告)，企业在固废领域的多元化领域扩张亦围绕三元结构展开。

来源：锂电大数据2017-08-22

未来湿法隔膜将超干法隔膜成市场主流在新的新能源汽车补贴政策中，电池能量密度成为补贴的重要指标之一，而三元电池也将凭借其高能量密度的特点成为未来市场主流，但前提是三元电池的安全问题得到解决，恰恰湿法隔膜涂覆技术可完美解决此问题

来源：锂电大数据2017-08-22

而且受上游原料影响，三元正极材料也开启了上涨模式，2017年8月，三元ncm523价格业内报价在18万元/吨左右；铁锂和锰酸锂价格延续下行态势。其余材料整体稳步下降，预计负极材料价格即将上涨。

来源：新材料在线2017-08-21

天鹏电源母公司澳洋顺昌（002245.sz）董秘林文华告诉新材料在线，新建日产100万支三元圆柱电池项目分两批实施，新工厂总体厂务建设全部完成，其中第一批日产50万支三元圆柱电池的设备安装调试完毕，截至目前

来源：高工锂电2017-08-21

据上述负责人介绍，在他们的实际测试中，该国产品牌的三元锂电池的各项性能，均可达到韩国现代的相关标准。不仅如此，在他看来，该品牌有给军工提供锂电池服务的相关背景，所以品质方面也多了一项背书。...摘要：在日趋火热的动力锂电池市场，中日韩三国企业正在进行厮杀。

来源：能见Eknower2017-08-19

其坚持磷酸铁锂和三元锂离子电池两条腿走路，磷酸铁锂电池主要应用于储能及大巴，推出了更快充电速度的磷酸铁锂电池，三元电池主要应用于乘用车，技术研发重心向三元电池倾斜，未来磷酸铁锂和三元电池的产能比将达到2

来源：动力电池网2017-08-18

华东锂电技术研究所研究员刘锴表示，走三元路线实现300wh/kg能量密度目标是可行的，目前日亚化学三元电池能量密度可做到330wh/kg，而用于特斯拉的松下的三元电池已经可以做到252wh/kg，国内三元电池仍有较大潜力可挖

来源：高工锂电网2017-08-18

矿源稀缺倒逼企业布局原料回收受补贴金额与动力电池能量密度挂钩影响，三元动力电池市场占比快速提升，拉动三元材料产销两旺。数据显示，2017上半年乘用车三元材料电池占比已达80%以上，同比增长超过25%。

来源：电池联盟2017-08-18

三元短期地位不改，811技术全面普及仍需时日常见锂离子电池正极材料及性能参数三元材料目前是动力电池最优之选。...按照镍钴锰的比例，三元可以分为111、523、622、811等，由于镍主要作用提升能量密度，故高镍三元材料（如622/811）的研发成为目前热点。

来源：锂电派2017-08-18

一般情况是压实密度大的钴酸锂正极材料电解液的需求小，压实密度低的三元和锰酸锂正极体系电池电解液需求最大。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

2015年年底，国内各大车企的绝大多数新能源乘用车新车型已经采用或者计划采用能量密度更高的三元动力电池，而且三元动力电池在商用车（电动大巴）上的发展趋势也日益明显。...工信部却在2016年年初出台了暂缓在商用车上使用三元材料动力锂电池建议，理由是三元动力电池的安全性问题，铁锂动力电池更加适合电动商用车应用。包括笔者在内的大多数业内人士认为，工信部出台

来源：爱范儿2017-08-16

中国国产动力电池市场份额最高的比亚迪，预计今年年底磷酸铁锂、三元锂电池产能可以达到16gwh，公司还在青海建设新的电池工厂，预计建成后年产能可达10gwh。...现在的特斯拉，已经形成了model3、modelx和models的三剑客组合，刚开始交车的model3还有至少45万的积压订单。

来源：第一电动网2017-08-16

三元电池主要用在纯电动乘用车市场，7月份该市场1gwh的电池装机量中，三元电池占比60%。...电池厂的电池路线向三元转型的趋势越来越明显。catl和比亚迪这两大磷酸铁锂巨头已经成功转型为三元电池主要供应商。

来源：高工锂电2017-08-16

能得到北汽的青睐，孚能的产品也有自身的独到之处，作为全球第一批产业化三元锂电池的公司，孚能产品单位能量密度可超出日韩产品20%，成组后超过30%到40%。...日前，银隆150亿元洛阳打造银隆新能源（洛阳）产城融合产业园的新闻刷爆了朋友圈，银隆与洛阳市签订三大框架协议，将在洛阳建设新能源汽车整车和钛系列电池生产基地。

来源：新华网2017-08-16

该项目是爱能森从老百姓关注的民生问题入手，运用爱能森储能+多能互补+智慧能源的核心技术优势，因地制宜，在三元朱村打造了全球首个储能+多能互补+智慧能源清洁能源供暖制冷工程示范项目，为三元朱村老百姓提供清洁的暖气

来源：汽车头条2017-08-15

值得注意的是，苏州神力、亿纬锂能、智慧能源都在追逐动力电池的主流技术路线三元锂电池。而这三家企业布局的都是特斯拉与松下联合研发的新型21700电池产品。...国内动力电池的技术路线，从钴酸锂，到锰酸锂，然后到磷酸铁锂，由于特斯拉采用三元锂电池，给行业指明了方向。深圳强能电器有限公司董事长王创社表示。