来源：北极星储能网2018-04-02

储能ups (sps, storage power supply)的概念，是增加ups的电池容量，利用峰谷电价充放电，每天放出部分电池容量约60%。...3000个循环是可以放52万8千多电出来，以北京峰谷电价差1.01元及系统充放电效率85%来说，可以电池一生寿命可以节省电费45万3千块钱，减掉电池增加的成本，1万多。

来源：北极星储能网2018-04-02

同时可以看到电网级别的这样一个层面上，我们是3-6倍，比普通的锂电池实现深度的充放电。...我们在这里面就列出来我们所分析获得一些数据，我们看到电压的曲线，当我们在内部阻抗方面，我们看到有充电跟放电的这一个阻抗的情况，就能告诉我们这个温度变化的情况。

来源：锂电联盟会长2018-04-02

，在极片制作时通常加入一定量的导电物质，在活性物质之间、活性物质与集流体之间起到收集微电流的作用，以减小电极的接触电阻加速电子的移动速率，同时也能有效地提高锂离子在电极材料中的迁移速率，从而提高电极的充放电效率...对于cnts，作为导电剂与sp配合使用，能够在电极活性材料中形成连续的导电网络;添加后极片有较高的韧性, 能改善充放电过程中材料体积变化而引起的剥落, 提高循环寿命;可大幅度提高电解液在电极材料中的渗透能力

来源：美泰储能资讯2018-04-02

在电网侧配置储能示意如下：此种配置方式的储能系统容量一般较大，且储能系统成本较高且不合理的充放电控制将严重损害储能系统寿命，因此目前对于配置在电网侧的集中式储能系统容量、功率配置是由电网调峰要求、储能充放电控制策略

来源：国网电动汽车服务有限公司2018-04-02

储能云聚合各类灵活储能资源，发挥储能在能源生产消费中的枢纽和调节作用，通过有序引导储能设施充放电。储能云上线将实现四个提高，一是提高清洁能源发电出力可控性，提升清洁能源高效开发利用与消纳水平。

来源：晶宝光伏能源2018-03-30

同时拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用，积极开展电动汽车智能充放电业务，探索电动汽车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用。

来源：材料牛2018-03-30

然而，其充放电过程中不可控的锂枝晶生长以及由此引起的循环稳定性差、库伦效率低和安全隐患高等系列问题，严重制约金属锂电池的商业化进程。

来源：盖世汽车2018-03-30

然而，硫是一款性能较差的导电体(electrical conductor)，仅仅充放电数次，该材料就变得不太稳定。...(3d carbon nanotube-sulfur)分别作为该款锂硫电池的阳极及阴极，其比能量密度(specific energy density)为~589wh/kg，在0.5℃下经1200次充放电后

来源：中电新闻网2018-03-30

此次试验过程中，试验人员对高频脉冲振荡匝间耐压系统振荡周期和电子开关充放电时间进行了精密计算和设置，实现二者合理匹配，保证了试验的顺利进行，并先后解决了高频振荡信号串扰、地电位抬升、控制器触发电平失稳等问题...干式并联电抗器广泛应用于电网无功补偿和系统电压稳定，但其在长期运行过程中会出现绝缘开裂、匝间受损、内部放电等问题。

来源：国家电网报2018-03-30

加快电动汽车有序充放电推广应用，提升充电服务运营能力。在智慧出行服务方面，该公司将打造跨运营商出行服务平台，建立统一后台账户、会员和积分体系，为客户提供全方位、全产品、全过程服务。

来源：电源技术杂志2018-03-30

其充放电机理如图1。充电时，锂离子从正极活性物质中脱出，同时锌离子沉积在负极金属锌表面。放电时，锂离子则从水溶液中插入到正极活性物质晶格中，而负极的锌离子重新溶解到水溶液里。...而采用掺杂型limn2o4能够进一步提高电池的循环稳定性，在连续充放电4000次后，仍然能有95%的容量保持率(图2)。

来源：能源学人2018-03-29

li/li+)，并且在充放电过程中，作为活性物质的o2和co2呈现可逆的成比例的变化趋势。...尤其是在容量截至的恒流充放电循环中，该体系表现出良好的循环寿命(100圈，400ma/g电流密度)。

来源：能源学人2018-03-29

mah/g的可逆充放电容量。...但即便如此，室温全固态钠硫电池的循环性能、充放电可逆容量依然远低于液态电池。

来源：深圳先进技术研究院2018-03-29

该器件对廉价的锌箔进行了一体化设计，同时将其作为负极活性材料和集流体，以环保生物质活性炭为正极，溶有锌盐的有机溶剂为电解液，通过锌离子在负极的还原/氧化反应以及阴离子在正极的吸附/脱吸附反应，实现电容器的可逆充放电

来源：茂捷半导体2018-03-28

其缺点是电池具有的记忆效应较差，而且随着充放电循环的进行，贮氢合金逐渐失去催化能力，电池内压会逐渐升高，影响到电池的使用。此外，镍金属昂贵的价格，也导致成本较高。...动力电池与普通电池最大的差别，在于其放电功率大，比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给，所以相较于普通电池要有更高的放电功率。

来源：合肥聚能新能源科技有限公司2018-03-28

而作为中国家用储能光伏系统的开创者聚能˙百姓+家用储能光伏系统，目前在性能上可实现充放电自如、低峰买进、高峰卖出，增加百姓的收益;其次具有先进的能源管理方案，能实现并网/离网全自动平滑切换、削峰填谷、适应复杂的电网环境

来源：北极星储能网2018-03-28

而作为中国家用储能光伏系统的开创者聚能百姓+家用储能光伏系统，目前在性能上可实现充放电自如、低峰买进、高峰卖出，增加百姓的收益;其次具有先进的能源管理方案，能实现并网/离网全自动平滑切换、削峰填谷、适应复杂的电网环境

来源：材料人2018-03-28

zn2p的xps图谱;b)不同充放电状态下v2p的xps图谱;c)不同充放电状态下c1s的xps图谱;d)不同充放电状态下f1s的xps图谱;图5 n3vpf@c电极不同充放电状态下的结构变化图6 cff-zn

来源：MaterialsViews2018-03-28

以co3o4/n-rgo复合纳米片作为空气正极催化剂的柔性纤维状锌空电池表现出优异的充放电性能，在3 ma/cm3的充放电电流密度下，放电电压1.2 v, 充电电压2 v，能量效率达到60%。

来源：能源生态圈2018-03-28

v2x，即通过直流侧的交互，做到源-网-荷-储-车的友好互动，实现车对多种能源直接充放电的管理。...平台层：即云层，包括调控云、能量云，充放电云、设备云、运维云、支付云、售电云、碳交易云等，这些都是在未来打通能源网络以及电动汽车大数据之后产生的云平台。