来源：电子发烧友2018-02-26

近年来，中国新能源汽车发展迅猛，带动了对动力锂电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料，在当前市场上，动力电池正极材料具有体系多元化、需求个性化和市场多变化三个特点。第一个特点是体系多元化。...2015年起，国家逐步对新能源汽车行业进行规范，2016年10月《节能与新能源汽车技术路线图》发布，对动力电池能量密度和成本提出了明确目标及要求。

来源：电子发烧友2018-02-24

近年来，中国新能源汽车发展迅猛，带动了对动力锂电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料，在当前市场上，动力电池正极材料具有体系多元化、需求个性化和市场多变化三个特点。第一个特点是体系多元化。...2015年起，国家逐步对新能源汽车行业进行规范，2016年10月《节能与新能源汽车技术路线图》发布，对动力电池能量密度和成本提出了明确目标及要求。

来源：高工电动车2018-02-24

当然，充电桩企业能够得到机会并如此快速的发展，自然离不开新能源汽车近年来的突飞猛进。同时，像北京、成都、重庆以及上海这样大力建设充电设施的政策也同样促进着中国新能源汽车的发展，两者互相依赖，互相促进。

来源：能源圈2018-02-23

中国新能源汽车销量已经连续3年位居世界首位，但新能源汽车发展中的地方保护仍盛行，政策导向结果明显。...有分析认为，在新能源汽车的江湖时代远去之时，全国范围内尚未形成一个健全、统一、公平、充分的竞争机制，这或许将成为制约中国新能源汽车踏入普及阶段的阿喀琉斯之踵。纯电插混之争，谁来当裁判？

来源：锂电大数据2018-02-23

松下与宁德时代之间必有一战，而且主要战场是中国新能源汽车高端车型，而双方现在各有优势，但还不足以形成压倒性优势，还需要时间巩固。...但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。

来源：高工锂电网2018-02-23

，它代表了优美科集团积极参与建设中国蓬勃发展的新能源汽车行业的决心，和长期看好在中国新能源汽车行业前景。...业内人士的解读是，从2017年开始，补贴退坡、市场转换、技术路线调整，中国新能源汽车的发展将面临大转折，而在这个大转折中，中国市场的将进一步开放，而对于国际锂电企业而言，意味着一轮新的机会。

来源：起点研究2018-02-09

2016-2017年中国锂电池隔膜各品类占比数据来源：起点研究院（spir）由于近几年中国新能源汽车呈现快速发展，锂电池隔膜产能有限，同时隔膜毛利率是四大材料中最高的一项，因此近年来不断有新进入者投资建设

来源：中国环保在线2018-02-09

这也意味着，作为新能源汽车的心脏，动力电池产业正在迎接最好的时代。曾有业内机构指出，中国新能源汽车的中长期发展状况将取决于动力电池性能的增幅。...最新数据显示，2017年，中国再次成为了全球最大的动力电池应用市场。在能源结构改革的浪潮下，新能源汽车替代燃油车成为行业发展的必然趋势。

来源：猛狮科技2018-02-08

2017年，襄阳市汽车整车产量31.12万辆，创下历史新高，其中新能源汽车整车产量达3.23万辆，同比增长105%。随着襄阳新能源汽车产业集群的崛起，中国新能源汽车之都已呼之欲出。

来源：工人日报2018-02-07

近年来，中国新能源汽车市场的快速扩张，固然与政府的强力支持有关，比如北京市场上电动汽车销售提升，部分原因是放宽了对新能源汽车摇号的限制。...从数量来看，中国新能源汽车的保有量已经在全球遥遥领先。但是，在数量不断增加、产能持续扩张的同时，亟需解决如何充分发挥市场驱动的作用来促进行业发展的难题。

来源：中国能源报2018-02-06

首先，从需求侧来看，钴产能的70%用于电池领域，而近年来新能源汽车发展势头迅猛，以我国为例，按照我国新能源汽车发展规划，到2020年，中国新能源汽车保有量将达到500万辆。

来源：北极星储能网整理2018-02-06

而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代，包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等,可以说是占据了中国新能源汽车大半壁江山。...比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说，众所周知，发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车主要以电动车为主，目前电动汽车主流还是以锂电池驱动。

来源：连线新能源2018-02-05

而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代，包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等,可以说是占据了中国新能源汽车大半壁江山。...数据显示，2017年我国新能源汽车(ev+phev)动力电池装机总电量约36.24gwh，相比2016年28gwh的数据，同比增长约29.4%。

来源：中国环保在线2018-01-31

当前，国内新能源汽车的商业化道路越来越清晰，“政策+市场”双轮驱动导向逐渐趋于明朗，“双积分”使得国内新能源汽车发展形势更明朗，包括整车制造商、基础设施服务商、核心零部件厂商都在将眼光抛向空间广阔的中国新能源汽车市场

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

①决策者已经认定了，发展中国新能源汽车的瓶颈是动力电池的比能量过低，而中国技术界和企业界一定能提高;决策者已经认定了，中国的动力电池比能量在2020年以前是可以实现300瓦时/公斤目标的。

来源：第一电动网2018-01-30

国家最高领导人号召，发展新能源汽车，新能源汽车的发展在中国七大战略性产业中的地位尤为突出。②中国新能源汽车的发展政策相对比较健全，更为系统。

来源：前瞻产业研究院2018-01-30

2010-2016年中国新能源汽车产销率走势图(单位：%)2016年，我国新能源汽车全年产量达51.7万辆，销量达50.7万辆，在全球新能源汽车市场销量排名第一。

来源：中国产业信息网2018-01-29

2017-2020年，新能源汽车销量有望维持40%复合增速全球锂资源需求持续加速。除了新能源汽车引领的需求快速增长，3c领域也维持了稳定增长。...二、需求端情况分析2017-2020年，预计中国新能源汽车的销量分别为75/99/135/190万辆，假设国内占全球的销量占比约为40%，对应的锂资源需求分别为6.42/8.88/12.4/17.2万吨

来源：中国产经新闻2018-01-26

眼下新能源汽车发展正酣，近两年充电桩发展速度也非常快，但是充电难依旧是消费者购买新能源汽车的重要顾虑。中国汽车工业协会发布的数据显示，中国新能源汽车2017年销量达77.7万辆，同比增长53.3%。

来源：中国青年报2018-01-25

中国新能源汽车销量已经连续3年位居世界首位，但新能源汽车发展中的地方保护仍盛行，政策导向结果明显。...2017年，中国新能源汽车产量为79.4万辆，销量为77.7万辆，产量占比达到国内汽车总产量的2.7%。其中，新能源乘用车共销售约58万辆。