来源:北极星输配电网2017-08-04
采用大数据挖掘和可视化展现技术,建成车联网运营监控系统,实现充电运营、运维检修、客户服务的724小时实时监控。...2017年7月20日~21日,由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在京召开,国网电动汽车服务有限公司运营总监阙诗丰做了名为:智慧互联,绿色出行的精彩演讲
来源:中国电力报2017-08-04
电动汽车及充电基础设施作为新兴产业,充电运营商或将面临许多困境。...不仅国家电网公司在加大车、桩、网互通互联的力度,一些充电运营商也在积极构建互联平台,开拓商业模式。现在业内比较被看好的技术是群管群控的技术。
来源:北极星输配电网2017-07-31
(三)人才与信心的缺失星星充电华北大区总经理王常青在会上表示,他身处充电运营这个行业已经有近十年的时间了,但是十年时间过去了,身边仍然会有很多朋友以及业内伙伴表示,看不到充电运营行业的未来在哪里,不知道充电运营行业的行规盈利模式是什么
来源:第一电动2017-07-31
图5新能源客车应用类型2.充电基础设施的支持由于有着固定的充电需求,客车的充电运营是众多充电企业的基本业务支柱。...),再次进入发车序列,完成当天的运营计划后,再次进入指定充电站,等待夜间进行集中充电。
来源:北京日报2017-07-31
在新能源汽车保有量仍旧较低的情况下,充电桩运营行业一直面临投资回报期长、盈利难的问题。日前,充电运营企业北汽特来电发布电主计划,引入更多优势资源拥有方加入到充电桩建设、运营中来。
来源:经济观察网2017-07-28
充电桩企业的苦恼:一直在砸钱同样苦恼有桩却不能用的,还有充电运营企业。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布调查显示:截至去年9月,我国公共充电桩数量超过10万个,实际使用率只有10%。
来源:北极星输配电网2017-07-28
,我们有充电运营管理平台;针对地级城市政府,我们政府级充电运营监管平台;针对地产方,我们有智慧园区建设及运营方案等等。...毛中生列举了多个成功的案例,证实了公司在充电运营平台的服务愈发强大,毛中生谈到:“针对车运营商,我们有车辆运营管理系统及充电设施建设方案;针对桩企,我们有核心硬件板卡及充电桩管理系统平台;针对充电运营商
,兼任北汽特来电(北京)新能源科技有限公司董事长兼总经理杨晓伟在会上分享了特来电三年来的充电运营的实践。...云平台架构特来电充电终端已经达到18万个,现已辐射全国240个主要城市,充电量现累计超3.2亿度,充电订单达1200万条,加盟商268家,其中包括充电运营商、设备商、政府监管部门、企事业单位等等。
相关阅读:2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在京开幕充电运营平台建设现状及发展趋势...由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京举行,江苏亨通新能源智控科技有限公司康宁工程师做了名为:电动汽车传导充电接口的可靠性的研究的演讲
来源:北极星输配电网2017-07-27
在本次论坛上,广州亿电邦科智能网络科技有限公司(以下简称“亿电邦科”,亿电邦科前身为“凝智科技新能源事业群”)产品经理方晓军以“充电运营商运营平台建设技术要点”为主题,分析了充电运营商平台建设情况并介绍了亿电邦科最新的产品及应用
来源:新华网2017-07-26
在此背景下,充电联盟在国家支持下,推动建设一个在企业级、城市级信息平台之上的非商业化的国家级充电设施信息服务平台,面向政府、企业、电动汽车用户、提供信息(不涉及充电运营、支付结算),主要包括统计评价充电设施建设
来源:北极星输配电网2017-07-19
曾在几年前,业内人士讨论最多的问题是充电运营商到底有没有存在的必要性?对于一个城市、一个区域或一个国家来说,必然需要充电运营公司或充电平台。...全新的充电运营商运营平台建设技术有望拯救新能源汽车充电的问题,新的技术与以往的充电运营商运营平台又有哪些区别一系列的问题将会在第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛上揭晓答案。
来源:充电桩管家2017-07-03
2、充电运营商其实,我国目前不是缺充电桩,而是缺乏有效的运营模式。公共充电设施重建设轻运营,很多充电桩都被闲置,发展先进的运营模式成为普及充电桩的重中之重。
来源:萨默新能源2017-06-30
很明显,产品接入充电运营平台后和场景内其他智能应用是可以互动的,比如用户支付渠道打通、跨系统服务标准化等。这些创新模式体现了充电网络本来就应该是智慧物联网和车联网的一个组成部分。...比如,业内很多企业开始尝试分时租赁与充电基础设施运营两条腿走路。事实上,分时租赁是连接城市与充电桩最直接的纽带。
来源:亨通集团2017-06-28
在控股国充充电后,亨通光电在新能源汽车充电运营业务方面将发生质的飞跃,充电站、充电桩数量快速增长,业务由吴江向长三角、华中、海南及西南地区扩展。
来源:扬州日报2017-06-27
此次双方开展战略合作,亨通光电拟分期增持国充充电股权,三年达到100%控股国充充电的目标,以作为亨通进入新能源产业的重要一环及充电运营市场的主要平台。...据介绍,国充充电是国家高新技术企业、新三板上市企业,长期致力于专业大功率充电电源技术的研发与应用,是国内新能源汽车充电行业公认的领跑型企业。
来源:电池中国网2017-06-26
虽然国家给予了一定的补贴建设资金,但花落企业却屈指可数,对于快速充电桩的建设和运营,桩企可能要投入更多的运维资金。此外,场地的获取以及电力的增容等都是充电运营企业面临的主要障碍。
来源:智东西2017-06-26
、配电自动化、电力光纤到户等试点工程;6、大规模可再生能源并网及储能:包括集中并网、电化学储能、仿真平台、电力接入技术标准等;7、电动汽车充放电技术领域:包括充放电设施的接入、监控和计费、电动汽车充电运营站点等...包括以光纤通信为主,微波、载波等多种通信方式并存的通信网络格局;4、试验检测手段:包括大型风电网、太阳能发电和用电技术等;5、智能电网发展实践:包括智能电网调度技术支持系统、智能变电站、用电信息采集系统、电动汽车充电设施
来源:高工电动车2017-06-21
一直以来,充电运营如何实现盈利备受关注。业内人士认为,充电运营能否实现盈利与充电桩的规模、电动汽车的规模及充电桩的利用率有直接的关系。...例如,充电运营企业可以增加与充电用户的互动,适时做一些优惠活动,以提高用户粘性。而万帮新能源投资集团有限公司董事长邵丹薇公开表示,当前,许多充电运营商实现全面盈利还有难度。
来源:中国能源报2017-06-21
,才更符合市场的需求,其实客户要的不是充电桩,而是充电运营服务能力。...简单地说,产品接入充电运营平台后和场景内其他智能应用是可以互动的,比如用户支付渠道打通,跨系统服务标准化等等。这些创新模式体现了,充电网络本来就应该是智慧物联网和车联网的一个组成部分。