来源：电池中国网2019-01-30

作为全球动力电池产业中唯一一家基于化学业务起家的企业，lg化学在进入动力电池领域后，利用大量化学材料产品线协同开发动力电池，通过规模化生产降低了成本，拥有了品质和价格双重优势。

来源：亿欧2019-01-29

随着补贴取消时间临近，技术门槛大幅提升，完全市场化的新能源汽车产业对动力电池产业将会传递更多压力。...一个不得不面对的现实是：国内动力电池产业在快速发展的同时，产能结构性过剩问题日益严峻。

来源：中国化工报2019-01-29

尽管目前氢燃料电池汽车市场依然不大，但专家仍看好其发展前景。由于多方面原因，与飞速发展的动力电池产业相比，氢燃料电池的市场发展并不迅速。...上海大学可持续能源研究院院长张久俊表示，中国氢能产业集群已经初步形成，但燃料电池产业链非常不完善，部分技术存在瓶颈，资金也有缺口。

来源：高工锂电2019-01-28

法国经济和财政部长布鲁诺勒梅尔呼吁，欧洲企业共同发展动力电池产业，欧洲企业不应仅仅依赖亚洲生产的电池来发展自己的电动汽车产业。...随着全球新能源汽车产业的快速发展，欧洲企业意识到动力电池市场的广阔前景，在中日韩动力电池元老们的压力下，欧洲希望打破这一局面，打造动力电池本土企业，收复失地。

来源：北极星储能网2019-01-25

事实上，随着我国新能源汽车市场的爆发，动力电池产业正进入高速发展期，对于天津力神、宁德时代等等电池...“锂电争霸”独行不可行随着市场的发展，越来越多的企业都不再选择独家供应商这条路线，国内两大动力电池巨头宁德时代与比亚迪就是很好的例子，2016年还落后于比亚迪的宁德时代，仅花了两年时间就让自己的动力电池装机数量变成是比亚迪的两倍

来源：智光集团2019-01-23

通过本次战略合作框架协议的签订，智光储能与威马汽车将在全国范围内推动梯次电池储能系统应用、技术合作，同时双方在技术与应用上有很强的互补性，双方将共同推动退役动力电池梯次利用、电网调峰调频等业务，共同推动我国新能源汽车和动力电池产业健康有序发展

来源：新华日报2019-01-22

1月19日，江苏省动力电池产业链创新峰会暨《江苏动力电池产业调研报告（2018）》发布会在常州举行。业界人士表示，只有让动力电池产业“强”起来，新能源汽车产业才能真正“跑”起来。

来源：电池中国网2019-01-21

，带动了我国动力电池产业的做大做强，形成“一足”。...动力电池产业属于技术和资金密集型产业，欧美国家的企业想要在现有格局下去挑战中日韩三国巨头企业的霸主地位还是有些难度的。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

1月17日，工业和信息化部副部长辛国斌全面分析了当前国内动力电池产业发展现状，并特别指出产业面临的五大挑战以及下一步工信部针对动力电池产业的五项重点工作。...第四，产业布局日趋合理。动力电池产业投资逐渐回归理性，2018年中国动力电池规划和在建项目较2017年明显减少，盲目扩产项目大幅减少，产业集中度大幅提升。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

孚能科技孚能科技有限公司是全球新能源汽车动力电池产业知名企业，是北汽新能源汽车动力电池最大的供应商。...2018年1月3日，其与东风实业有限公司签约组建“东风力神动力电池系统有限公司”，该项目主要从事21700动力电池pack生产，规划产能为3gwh/年。

来源：中证网2019-01-15

1月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。...2018年全年，我国动力电池产业共计有93家动力电池企业（按集团公司算）实现装车配套，较2017年减少9家。延伸阅读：宁德时代居首 2018动力电池装车量出炉

来源：汽车之家2019-01-15

当前，我国动力电池产业共计有93家动力电池企业（按集团公司算）实现专车配套，较2017年减少9家。...其中，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产44.5gwh，占比63.0%；前五名企业共计生产52.1gwh，占比73.8%；前十名企业共计生产61.7gwh，占比87.5%。

来源：电池中国网2019-01-14

电池中国网认为，在全球电动化发展趋势面前，多国政府和组织都希望抓住机遇，壮大和发展本国及地区动力电池产业。从上述内容不难看出，考验政府决策能力的时候到了，未来的动力电池产业火药味将更浓。

来源：经济观察网2019-01-14

除了产能利用不足之外，王子冬还指出我国动力电池存在安全不确定性的突出问题。新能源汽车高速增长的趋势下，我国动力电池产业也呈现高速增长趋势。...但随着新能源后补贴时代的到来，新能源汽车与动力电池产业均面临洗牌。王子冬认为，未来中国出现3-5家在世界上有竞争实力的动力电池企业将成为可能。

来源：汽车之家2019-01-14

投资总额达到3346亿元，多数集中在制造端不过，这并不能阻挡动力电池产业投资热度。...主流企业产能基本达8gwh，但利用率不高随着新能源汽车的持续放量，产销量大增，市场需求持续扩张，动力电池产量同比大幅增长，动力电池逐步成为锂电池产业增长的主导力量，2017年增速达到45%。

来源：电池中国网2019-01-10

随着新能源汽车产业早期政策红利的逐渐消失，场外资本进入动力电池产业正趋于理性和冷静。...根据协议，红杉资本将战略投资远景aesc动力电池项目，支持远景集团在动力电池领域的快速布局与产能落地，加速其成为全球领先的动力电池企业，同时共同搭建电池产业链生态体系。

来源：时代周报2019-01-03

随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电池产业的市场需求也将持续增长。...虽然市场前景广阔，不过，动力电池产业集中度提高，国内前两家寡头企业宁德时代和比亚迪已经占据了六成以上的市场份额，小型动力电池企业生存困难。

来源：电池中国网2019-01-03

到2020年国内动力电池企业还剩多少家？随着动力电池产业深度洗牌已经开启，出局者将越来越多，无论是专家学者，还是动力电池企业人士，在多个场合讨论交流中，给出的预测结果都不太乐观。

来源：国际电子商情2019-01-03

中国动力电池走向寡头时代随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电池产业的市场需求也将持续增长。不过，动力电池产业集中度提高，国内前两家寡头企业宁德时代和比亚迪已经占据了六成以上的市场份额。

来源：电池中国网2019-01-02

拼资金、拼技术，成为动力电池企业存活下去的必然选择。合并？短期不会 未来难说未来动力电池企业能否“强者恒强”？动力电池产业内能否产生“奔驰+宝马”式的合作？未来又将形成什么样的格局？