来源：中国储能网2019-10-28

尽管其能量密度是一个缺点，但是随着消防安全法规变得更加严格，供应商希望采用更加安全的磷酸铁锂（lfp）电池。但是，由于可能面临提高的关税，这将消除磷酸铁锂（lfp）电池的某些定价优势。...值得关注的一种趋势是储能开发商对于采用磷酸铁锂（lfp）电池的兴趣上升，该电池曾经比镍锰钴氧化物电池贵一倍，但现在价格显著下降。

来源：高工锂电2019-10-18

具体来看，本批公告主要有以下亮点：1、新能源乘用车切换lfp趋势升温。在本批公告中，尽管新能源乘用车依然以三元电池为主，但在部分车型上切换磷酸铁锂的趋势愈发明显。

来源：电池中国网2019-10-17

宁德时代透露，其为大众（拉美）卡客车公司提供的全新磷酸铁锂（lfp）商用车标准电池包，将采用全新ctp（电芯直接集成到电池包）技术，制造成本也会大幅降低。...10月13日，宁德时代表示，公司与大众（拉美）卡客车公司签订长期战略合作协议，公司将为其提供全新的磷酸铁锂（lfp）商用车标准电池包；8月22日，比亚迪表示，公司计划将于2020年5-6月份推出全新一代磷酸铁锂电池

来源：墨柯观锂2019-10-16

磷酸铁锂电池（lfp）前9月实现装机12.37gwh，占比28.93%，其中68.03%用在ev客车市场。...磷酸铁锂电池（lfp）9月实现装机1.04gwh，占比24.65%，较上月占比增加5个百分点，其中74.75%用在ev客车市场。

来源：中国储能网2019-10-09

这个容量72mwh储能项目将部署在两个站点，每个站点安装36个独立部署每个容量为2mwh集装箱式磷酸铁锂（lfp）电池储能系统。

来源：中国产业信息网2019-09-23

2016--2022年我国lfp电池回收量及预测数据来源：公开资料整理2016-2022年我国三元电池回收量及预测数据来源：公开资料整理钴是nca和三元电池的主要成分。

来源：中国产业信息网2019-09-23

2016--2022年我国lfp电池回收量及预测数据来源：公开资料整理2016-2022年我国三元电池回收量及预测数据来源：公开资料整理钴是nca和三元电池的主要成分。

来源：电缆网2019-09-09

该分析师还认为，中国电池生产商再次青睐无镍磷酸铁锂（lfp）电池，特别是政府决定通过使用镍锰钴的替代驱动系统减少对电动汽车和其他车辆的国家补贴（nmc）技术使它们相对更具竞争力。

来源：高工储能2019-09-06

但在5g储能电池参与调峰降成本的情况下，充放电次数将大大增加，lfp电池低全周期成本的优势将得以发挥。与此同时，中国铁塔宣布已经停止采购铅酸电池，全部采用梯次动力电池予以满足。

来源：墨柯观锂2019-08-23

在新能源汽车行情低迷情况下，lfp电池为何会逆势回升？

来源：高工锂电2019-08-23

其中，受大巴市场和专用车市场不景气，加至国家对于高能量密度电池的鼓励以及乘用车方面被三元替代加剧影响，lfp材料出货量5.84万吨，同比小幅降低1.2%。

来源：锂电联盟会长2019-08-22

，从而在lfp的表面形成团聚体；只有当浆料中的pvdf适量时才可以使得导电炭黑材料紧密均匀地黏附在lfp表面，形成更稳定的界面结构。...使用小型合浆机对正极浆料进行合浆，合浆前先称取一定量pvdf粉末加入到 20kg nmp溶液中并持续打胶2h形成稳定均匀的透明胶液，随后加入混合均匀后的9kg lfp和0.5kg sp粉末，在合浆机中持续搅拌

来源：高工锂电网2019-08-20

它使用磷酸锂铁(lifepo4：lfp)作为正极活性材料，金属li作为负极活性材料。据报道日本松下也参与了电解质材料的开发。

来源：墨柯观锂2019-08-16

磷酸铁锂电池（lfp）前7月实现装机10.60gwh，占比30.53%，其中67.46%用在ev客车市场。...磷酸铁锂电池（lfp）7月实现装机2.54gwh，占比51.70%，较上月大幅提升，其中92.20%用在ev客车市场，插混车市场没有应用。

来源：连线新能源2019-08-14

研究表明采用液态电解质的li/lfp电池在90℃左右就开始发生自放热反应，并在178℃左右引起了电池热失控，而采用固态电解质的li/lfp电池自放热温度提高到了247℃以上，并且整个过程未发生热失控【6

来源：高工锂电技术与应用2019-08-12

近一年来，储能市场发展迅速，多个示范项目开建，但国内项目集中在lfp类锂电池上，这使得很多处于转型阶段的三元锂电池的企业保持观望状态。

来源：电缆网2019-08-09

与lfp电池相比，钴的成本上升也会增加nmc电池的价格，因为它们含有钴，因此加速了市场对lfp的青睐。...磷酸铁锂（lfp）电池：lfp的整体市场需求将翻一番，达到20万吨/年以上。预计亚太地区将主导市场，主要应用是汽车。

来源：参考消息网2019-08-02

宁德时代磷酸铁锂（lfp）储能产品可在-25℃至55℃宽温区间内稳定运行。据《日本经济新闻》介绍，宁德时代成立于2011年，2017年在车载电池的供货量上超越松下等，跃居世界首位。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

从通过认证的产品技术路线来看，以方形为主，占比达76%；从目前电动船动力电池实际使用情况来看，安全、循环及倍率方面综合性能更优的lfp方形动力电池为主流。

来源：盖世汽车2019-07-09

动力电池和电芯目前新能源汽车采用的多是锂电池，其基本工作原理如图1所示：图1 锂电池的工作原理正极的活性材料主要有两类，一类是镍钴锰锂化合物（ncm），另外一类是磷酸铁锂（lfp）；负极多是石墨（95%