来源：中国能源报2018-01-10

由于运输燃料的需求，预计我国石油需求增长会持续到2030年；2030年到2040年石油需求将保持相对稳定水平，乘用车对油品的消费将受限于严格的燃油标准而有所下降，届时电动车在汽车中占比将增加到四分之一左右

来源：中国能源报2018-01-10

此外，双积分政策还规定，对传统能源乘用车年度生产量或进口量达到3万辆以上的乘用车企业，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。...北汽集团也在随后的12月宣布，除了特种车、专用车以外，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

来源：第一电动网2018-01-09

江淮大众项目总投资达到了50.61亿元，双方各占50%股份，建成后将形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。...刚刚过去的2017年，江淮乘用车22万的销量与其他国产汽车相比有点低，远未达到年初制定的40万辆的目标，与2016年36.73万辆的成绩相比简直是断崖式下跌。正因如此，唱衰江淮汽车之声时有耳闻。

来源：汽车头条2018-01-09

外资企业如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业，以及建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业，可不受合资车企只得在国内建立两家及两家以下生产同类(乘用车类、商用车类)整车产品限制。

来源：工信部2018-01-09

会上，国家动力电池创新中心、中国汽车动力电池产业创新联盟、深圳贝特瑞、宁德时代、东软睿驰、中国铁塔等单位代表分别介绍了创新中心和创新联盟最新动态，锂电350项目研发进展，以及电极材料、大规模智能制造、乘用车动力电池系统

来源：第一电动网2018-01-09

与电芯相反，《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求掌握动力蓄电池系统集成技术，各大车企正在密集进军pack行业，包括奔驰建欧洲最大pack工厂、与北汽合资建设北京pack工厂、华晨宝马在沈阳建设pack

来源：第一电动网2018-01-09

自主品牌占据统治地位，一方面是整车企业整合供应商，从前十位新能源乘用车电机供应商列表可见，有五家都是整车厂家(或为采购集成)。另外，巨一、德洋电机和江淮汽车、知豆汽车也有或曾经有股权关系。...在新能源乘用车方面，2017年前11个月，电机出货量45.43万台，其中自主品牌电机有41.89万台，占比92%;合资品牌联合电子2.75万台，占6%;其余11家外资电机公司分享剩下的7958台和2%的市场

来源：高工锂电技术与应用2018-01-08

江苏国泰在上述公告中也称，普及和推广电动乘用车，很早就被欧洲人看作是抑制温室气体排放、保障人们健康生活环境的关键措施。电气化移动出行正在改变汽车行业，欧洲很有可能成为领头羊。

来源：三湘都市报2018-01-08

充电设施不能通用电动汽车充电不太方便数据 综合多种预测方法，长沙市发改委预测，长沙市2020年电动汽车保有量的预测规模为83000辆，其中电动公交车6723辆、电动出租车1600辆、电动作业车1907辆、电动公务及私人乘用车

来源：华夏时报网2018-01-08

● 双积分政策实施2017年9月28日，工信部正式审议通过了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，该办法提出将针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的企业平均燃料消耗量(

来源：起点研究2018-01-08

三元材料2017年总产量8.6万吨，同比产量增加了58.38%，主要受新能源乘用车和专用车、锂电自行车、低端数码电池等市场带动。产量较大的企业主要有宁波容百锂电、长远锂科、当升科技、厦门钨业等。...推动因素：1)国内终端新能源汽车增长持续，高端3c数码市场需求稳定，同时小动力类型需求旺盛;2)新能源乘用车领域呈现快速增长，直接带动国内三元材料的产量增长;3)钴酸锂、三元材料海外需求加大，国外钴酸锂企业逐渐减少钴酸锂材料的生产

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

（三）多领域推广，商用车、乘用车同步推进十二五期间，中国新能源商用车和乘用车均呈现快速增长态势，尤其是2014年和2015年二者同比增速均超过200％。...2013年市场上的新能源乘用车仅有20款产品，到2015年已增长至58款。与此同时，中国自主品牌新能源汽车产品已经具备一定的国际竞争力，在全球销量排名中表现强劲。

来源：看航空2018-01-05

从政策方面看，政府公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这一双积分政策在2018年4月实行之后乘用车车企每年会有平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。...根据工信部发布的2017年新能源汽车推广目录，前10批的总汇与1～3批的目录相比较，三元电池在纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动专用车的占比分别增加了3%、6%和3%，这也展示了三元电池稳中有升的态势

来源：中国技术市场报2018-01-05

不久前，推出全球首辆互联网汽车并借此带动销量快速增长的上汽乘用车，与合作伙伴阿里一起向汽车行业开放了斑马智行2.0平台。今年，搭载这一车联网系统的东风雪铁龙车型将投放市场。

来源：能见Eknower2018-01-05

在发改委批复的15家新建纯电动乘用车企业中，只有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车5家获得了工信部生产资质、可以上市销售。

来源：第一电动网2018-01-04

本标准适用于轻型车辆/乘用车电动汽车无线电能传输设备之间的互操作性。

来源：中国电力报2018-01-04

其中，工信部、财政部等五部门在2017年9月28日联合公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称《办法》）无疑是今年新能源汽车产业的一颗重磅炸弹，点燃了整个汽车市场。

来源：中国能源报2018-01-04

日本燃料电池乘用车保有量目前约2000台，2020年要达到4万台，2030年增加到80万台。每台优惠后的500万日

来源：商用新车网2018-01-04

受限于技术水平，2010年左右的动力电池，商用车按3年电池寿命、乘用车按5年电池使用寿命估算，假设锂电池回收价值为0.3元/计算，预计2020年理论报废量将达到37gwh,动力锂电池回收市场将超过110

来源：第一电动网2018-01-04

电机不仅加速快，而且振动小，工作范围宽，乘用车可以不用变速箱，最多一个两级变速箱就足够了。卡车，也只需要四速变速箱就够了。这对变速箱技术薄弱的中国来说等于绕开了一个门槛。