来源：energytrend2015-11-30

同时，新日光目前有480mw的组件产能，预计2016年也将扩产到1gw。

来源：通网观察2015-11-27

我国光伏市场需求量大增，企业扩产相对理性，需求增长速度快于供应增长速度。组件价格有望在四季度

来源：每日经济新闻网2015-11-27

其中，上汽集团宣布150亿元募资计划方案中，70亿元用于和新能源汽车相关的项目;比亚迪拟发行股票募集资金不超过150亿元，用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项等;吉利汽车在广州车展上发布了名为蓝色吉利行动的新能源发展战略

来源：高工锂电网2015-11-26

未来1年之内(即2016年)肯定会处于缺货状态，因为六氟磷酸锂扩产调试通常需要1年左右，同时市场需求还在快速扩张。现在购买六氟磷酸锂全部都要预付款，收到款才给排单，每一家企业都如此。

来源：西南证券2015-11-25

梯度扩产。公司现在的生产基地包括合肥老厂、合肥新厂一期和二期,以及苏州工厂和南京工厂,现在合计的生产能力为7亿安时,合肥老厂、合肥新厂一期、合肥新厂二期和苏州工厂已经达产,南京工厂将于今年年底达产。

来源：中国电力电子产业网2015-11-24

比亚迪拟发行股票募集资金不超过150亿元，用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项等。杉杉股份今年7月发布公告表示，拟设新能源汽车基金。

来源：中国电池杂志2015-11-23

随着国内动力锂电池的扩产和国外企业来华建厂，中国材料企业面对的是全球竞争，并将催生出全球化的锂电材料龙头。

来源：中国电池杂志2015-11-23

另外，很多公司虽然推出了扩产增产计划，但实际上会不会有相应的产能，是需要考证的。

来源：电池中国网2015-11-23

据初步统计，今年以来，已有锂电池生产业务的企业均在全力以赴地加速扩产步伐。据了解，比亚迪上半年将数十亿元投资额全部用于锂电池的扩产项目上;力帆股份、杉杉股份也对电池芯、正极材料等有相应布局。

来源：中国能源报2015-11-23

其中，台湾硅片业务向大陆转移的趋势明显，几家较大台企仅在台湾保留了部分铸锭和设备生产设备的工厂，却陆续在昆山、吴江、徐州进行建厂扩产。

来源：中国电池网2015-11-23

我们做电池做了三十年，我个人体会，做电池一定要质量第一，千万不要为了迎合市场而盲目扩产。...孟祥辉表示，奥冠集团是有锂电池扩产计划的，但我们也在冷静地看待这个问题，规划的产能是3亿瓦时，我们计划从现有的产能一步一步往上提升。

来源：北极星太阳能光伏网2015-11-20

对于2016订单和市场需求还是非常乐观的，但仍要预见性地看到扩产效应再起，产业进入另一波循环期时的风险。...所以，晶科2016年的营运战略是在谨慎扩产，加强风险预期和管控的前提下，如何保证产能供应和出货全球均衡分布，持续保持晶科行业领先获利成长能力是关键课题。

来源：北极星太阳能光伏网2015-11-20

对于2016订单和市场需求还是非常乐观的，但仍要预见性地看到扩产效应再起，产业进入另一波循环期时的风险。...所以，晶科2016年的营运战略是在谨慎扩产，加强风险预期和管控的前提下，如何保证产能供应和出货全球均衡分布，持续保持晶科行业领先获利成长能力是关键课题。

来源：北极星风力发电网2015-11-20

详情点击 金雷风电定增募资4.5亿扩产能金雷风电11月16日晚间发布非公开发行股票预案，公司拟向不超过5名特定对象发行不超过560万股，募集资金总额不超过4.49亿元，用于大兆瓦风力发电主轴产业化项目

来源：中国化工报2015-11-20

为此，必须彻底摒弃之前盲目扩产、粗放发展的老路，转向盘活存量的新轨道。盘活存量，首先必须痛下决心淘汰落后产能，这也是国家坚决治理生态环境的根本要求。

来源：东北证券2015-11-19

公司在建产能以及增发扩产产能将保障动力锂电池规模化上量, 成长为国内核心动力锂电供应商。公司远期规划动力储能锂电池总产值达到3.2gwh,对应总产值50亿元以上。

来源：高工锂电网2015-11-19

处在新能源汽车快速发展的风口上，整条产业链为之无比兴奋，锂电企业整合、兼并购、扩产等消息不断传出，整体前进步伐大大加快。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

比亚迪：加大融资扩产汽车动力电池5月24日公司公告h股配股融资42.7亿港元补充营运资金需要，强调新能源汽车动力电池产能未...利益面前电池企业纷纷扩产增效市场需求往往是产业发展的最大驱动力，在巨大潜在市场的诱惑下，今年以来，国内相关企业纷纷加速在动力电池领域进行布局，以期抢占市场竞争制高点。

来源：美通社2015-11-18

此外，全球主要的光伏逆变器生产商不断扩产，市场供应基本达到饱和，导致逆变器市场的价格竞争激烈，生产企业利润不断被压缩。

来源：中国环保在线2015-11-18

据华创证券分析，由于电动汽车下游需求旺盛，目前我国动力电池处于供不应求阶段，根据一二线动力电池厂商扩产计划，供不应求局面至少维持到2015年底。