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【导读】关于锂电池的技术路线,亿纬锂能有很明确的路线规划:湖北荆门做磷酸铁锂电池,公交车、大巴车等用磷酸铁锂电池,因为公交车载人多,安全性要求高;而惠州工厂走三元路线,因为它的比能量高,且成本比较低,在一些低成本或要求体积比能量和重量比能量要求比较高的地方,通常会选择三元材料。
目前,动力电池约占纯电动汽车成本的近50%,新能源车产销放量带来动力电池需求的急速攀升,面对庞大的市场需求,上市公司纷纷加码动力电池。2015年才成立储能和动力电池市场部,欲转型做动力电池的亿纬锂能,近期动作频频:11月12日,亿纬锂能发布公告称以21.94元/股发行2734.73万股,完成募资近6亿元,加码储能和动力锂电池。11月18日晚间,亿纬锂能宣布出资3000万与华泰汽车合资1亿设立天津华泰亿纬电源有限公司,生产、销售电池组和电池组管理系统。
重点发展动力电池规划年产能4GWh
“这6个亿只用在储能和动力电池业务上,一部分用于湖北荆门工厂,主要做方形铝壳的磷酸铁锂电池项目;一部分主要投在惠州工厂,主要做三元材料的锂电池项目,目前日产30万只的生产线正在安装调试,预计11月底完成调试,2015年12月份就有产品投入市场,从2016年1月起将逐步达产。”亿纬锂能锂动力电池事业部副总经理黄红良博士在接受专访时表示,在未来两年规划中,湖北荆门磷酸铁锂电池和广东惠州三元锂电池项目的年产能合计将达4GWh。磷酸铁锂电池2015年底会达到5000只/日,大概是0.7GWh的年产能,后续会提高到15000只/日的产能,年产能约2GWh;三元锂电池后续规划会到达90万只,即约2GWh年产能。黄红良博士对中国电池网表示,上述两个项目在2016年会为亿纬锂能新增超过7亿元的营收,这将成为亿纬锂能的新利润增长点。
亿纬锂能2009年上市后募集了3亿元投资锂离子电池,当时有两个方向,一个是电子烟、高端数码类电池,一个是储能和动力电池。“电子烟出口国外比较多,现在把电子烟纳入到管理范围之后,发展受限,很难出现爆发式增长,但我们对电子烟市场的估计还是乐观的,未来电子烟业务还是会稳定持续增长。锂原电池也还是有增长空间的,亿纬锂能2017年的目标销售额是做到50亿元,2019年是100亿元,由于市场容量较小,单纯靠锂原电池,很难完成销售目标,需要动力和储能这块大市场去拉动。”黄红良博士表示,亿纬锂能储能电池和动力电池业务刚开始是自给自足,真正想把这一块做大是在2014年底,做2015年规划的时候,才专门成立储能和动力市场部。亿纬锂能动力电池应用主要有两条路径,一条是给PACK厂供应电池和标准模组,一条是给整车厂做配套,目前与华泰汽车、南京金龙等有密切合作,“跟众泰汽车也在谈,还在给陕汽供样品,到明年整车厂客户会比较多,会有突破性进展”。黄红良博士表示。
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4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
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北极星太阳能光伏网获悉,3月22日,易成新能披露2024年年度报告,报告期内,易成新能实现营业收入34.22亿元,同比降幅为65.38%,实现归母净利润-8.51亿元,同比降幅高达1948.2%。易成新能称,公司营收减少的原因主要为出售平煤隆基股权及电池片产品销量减少,收入减少;利润下降的主要原因一是受光伏行
北极星储能网获悉,3月5日,国内最大的镍钴金属生产商金川集团镍钴股份有限公司(简称“金川镍钴”)向提交IPO辅导备案资料、启动上市,这也意味着锂电材料上市企业军团或将再迎来国企猛将。据悉,金川镍钴成立于2013年5月2日,为甘肃省国有企业,是甘肃省国有资产投资集团成员。2023年12月金川镍钴重
近段时间,三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议,作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代,其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh,磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh,成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,2024年中国废旧锂离子电池实际回收量为65.4万吨,同比仅增长5.0%,其中回收的磷酸铁锂电池及废料达到40.0万吨,占比继续提升至61.2%,三元锂电池及废料为24.3万吨,
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北极星储能网获悉,5月6日消息,近日,惠州亿纬锂能股份有限公司发布公告,使用募集资金向曲靖亿纬增资用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”,其中向曲靖亿纬增资金额不超过117,500万元。亿纬锂能使用募集资金50,000万元向曲靖亿纬增资,增资完成后,曲靖亿纬注册资本将由55,000万元变更为10
自从被纳入国家级规划以来,以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点,业内对该领域的布局不断加码。5月1日,由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”,在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动,也是贵州低空经济在低空旅游领域
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
为满足海外市场客户需求,优化全球产能布局,提升整体竞争力,中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来,众厂商对马来西亚的布局力度明显提速,截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月,仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日,金杨股份公告称,该公司拟投资建设马来西
广东电网公司数据显示,今年第一季度,广东省全社会用电量1870.66亿千瓦时,同比增长2.99%。其中:广东“三新”行业用电量同比增长32.9%,新质生产力带动作用持续显现。每10台有4台“广东造”典型工业机器人制造企业用电量同比增长近10%据广东省工业和信息化厅统计,2024年,广东省工业机器人产量占全
2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
北极星储能网获悉,4月24日,亿纬锂能发布2025年第一季度报告,公司当季实现营业收入127.96亿元,同比增长37.34%;实现归属于上市公司股东的净利润11.01亿元,同比增长3.32%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.18亿元,同比增长16.6%。亿纬锂能介绍,业绩增长得益于产品的高质量及稳
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
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