来源：能源杂志2018-08-14

各路车企闻风而动，纷纷加码新能源汽车的研发、生产和投放吉利、比亚迪、沃尔沃、奔驰等传统巨头纷纷生产制造新能源车型，包括格力、五粮液、协鑫等在内的不少上市公司也相继跨界造车，意欲分一杯羹。...回看2017年，新能源汽车行业的发展态势乐观，业绩数据持续增长：全年销量达77.7万辆，同比增长53.3%，其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车销量分别同比增长82.1%和39.4%，比亚迪、北汽、东风等知名车企成绩不俗

来源：电池网2018-08-13

此外，公司与比亚迪汽车、长城汽车、北汽新能源、吉利集团等企业深度交流和提供特种产品解决方案，共同研发和提振行业痛点问题，且与部分新能源汽车企业达成战略集采合作；与青岛特锐德电气股份有限公司、万邦新能源等充电服务运营企业达成战略集采合作

来源：赛迪顾问2018-08-13

动力电池产能主要集中在中日韩三国，行业巨头主要包括韩国的三星、lg化学，日本的松下、asec、sony以及中国的比亚迪、catl等。...在电池产能快速扩张的背景下，国内锂电池总体将持续过剩，但劣质产能较多，优质产能仍然欠缺，后期行业集中度有望进一步提升，流行车型的配套厂商主要集中为catl、比亚迪、国轩、力神、孚能等一二线龙头企业。

来源：江苏省盐城供电公司2018-08-13

车联网平台是车、桩、人的有机结合，到目前为止，车联网平台已与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家进行技术对接，实现了对车辆的档案信息、实时状态、实时位置和电池剩余电量等信息的监控和分析，为客户提供了更加优质的服务

来源：能源评论2018-08-10

在所有玩家入场之前，电池大王王传福的比亚迪，率先杀进了动力电池领域。然而作为汽车行业内最大的封闭体系，比亚迪的电池只供内部使用。除了轮胎和玻璃，比亚迪什么零部件都可以自己造。

来源：充电桩视界2018-08-10

，在行业持续亏损的情况下，大力投资充电设施服务网络，是产业发展的主力军;2、社会资本发挥巨大作用，通过众筹、自建+托管等模式促进做大充电运营规模;3、主要汽车企业积极参与充电设施运营服务，北汽、上汽、比亚迪等销量排名靠前的汽车企业大力投资充电基础设施建设

来源：第一材料网2018-08-10

该公司已与知名电池厂商lgchem、比亚迪、国轩高科等建立了稳定的合作关系并形成批量供货，同时是三星sdi在中国唯一认证供应商。

来源：电池网-北化所2018-08-09

，通过电池企业为特斯拉、比亚迪、bmw、benz、北汽新能源、吉利等全球知名新能源汽车提供了最基础的能源材料。...石大胜华半年报显示，公司电解液溶剂供应量占全球约40%，出口量占国内电解液溶剂出口量的约80%，目前公司与国内天赐材料、国泰、比亚迪等及国际三菱化学、宇部兴产、enchem等知名国内外电解液企业建立稳定战略合作

来源：爱卡汽车2018-08-09

在整车厂方面，北汽新能源、比亚迪、云度新能源、上汽、华晨宝马等车企也已未雨绸缪。此外，今年，比亚迪、长安等多家整车和电池企业与中国铁塔公司达成合作。...例如，格林美公司早在2015年、2016年就已经与比亚迪、以及东风襄旅和三星环新开展锂电池全生命周期的合作；去年，又专门成立了福建格林美再生资源有限公司，专门从事电池回收等业务；湖南邦普去年启动了10万吨废旧电池资源化循环利用扩建项目

来源：比亚迪储能2018-08-09

比亚迪储能：在刚刚结束的2018中国储能西部论坛大会上，比亚迪宣布了将不再参与国内储能项目投标，其含义是什么?...合作方式包括但不限于联合投标、支持投标(比亚迪做设备支持)、共同成立项目公司(租赁公司)等。比亚迪储能：为什么会有这样的市场策略调整?出发点是什么?

来源：电池中国网2018-08-07

目前国内各大动力电池企业的整体实力并不比外资弱，国内领先的动力电池企业例如宁德时代、比亚迪等，在技术方面已经与外资企

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

在政策加码和试点方案的共同推进下，目前，不少企业涉足动力电池回收：除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

来源：高工锂电2018-08-07

比亚迪电力科学研究院总工程师张子峰此前就对外表示，独立型储能电站可以作为电网的优质调度资源直接接受调度指令(类似于一个小型抽水蓄能电站)，参与本地电网调峰调频动作。

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

在政策加码和试点方案的共同推进下，目前，不少企业涉足动力电池回收：除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

来源：锂电大数据2018-08-06

据不完全统计，国内布局储能项目的企业有：比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、格林美、中天储能、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、科陆电子、普能公司、欣旺达、杉杉股份等一大批动力电池上下游企业

来源：经济观察网2018-08-06

公开资料显示，2017年以来，华友钴业、寒锐钴业、厦门钨业、国轩高科、格林美、骆驼股份等电池原材料、电池企业和专业回收机构纷纷投资动力电池回收利用业务，宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业布局动力电池回收利用的动作则更早

来源：江苏省盐城供电公司2018-08-06

车联网平台是车、桩、人的有机结合，到目前为止，车联网平台已与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家进行技术对接，实现了对车辆的档案信息、实时状态、实时位置和电池剩余电量等信息的监控和分析，为客户提供了更加优质的服务

来源：洞见资本2018-08-04

我认为四类企业值得关注：第一类是目前和车企或电池厂合作密切的回收公司，该类型的公司很可能随着时间的发展占领更大的市场，掌握更高的话语权;第二类是目前进入电池厂供应链体系的电池处理企业，这类型的公司无论进入比亚迪

来源：电池中国网2018-08-03

国内动力电池企业catl、比亚迪、孚能科技、比克电池、国轩高科、天津力神、鹏辉能源等企业都已开展ncm811电池的研发和生产;同时，以生产动力电池正极材料为主的当升科技，与之相应的部分材料已经通过客户认证

来源：锂电大数据2018-08-03

比亚迪投资10亿用于青海年产12吉瓦时动力锂电池建设项目。总投资12亿元的福建菲尔姆科技有限公司铝塑膜项目在连城工业园区开工。