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      动力电池行业“变革钟声”无形敲响 国内隔膜企业如何布局新市场

      来源:电动汽车资源网2018-06-06

      目前,星源材质主要的合作电池企业有lg 化学、比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、横店东磁、捷威动力等。...目前,沧州明珠的合作企业主要有比亚迪、catl、天津力神、国轩高科、中航锂电等。从所示的会计数据可见,沧州明珠报告期内归属于上市股东的净利润出现了59.58%的降幅。

      【2018年白皮书】2017年全球储能市场厂商排名

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-06-05

      2017年全球新增投运电化学储能规模排名前五位的储能技术提供商,依次为:lg chem、三星sdi、南都电源、比亚迪和松下。

      来源:时代周报2018-06-05

      从吉利、上汽、比亚迪等多家企业最近或即将上市的新能源汽车来看,都有着一个共同的特点,那就是在产品整体品质、续航上都有着大幅的提升,但价格都已做到与传统燃油汽车车非常接近,极具竞争力。...但是,就在各级政府部门真金白银掏钱补贴的时候,众多车企的净利润出现大幅下滑,其中就包括比亚迪、海马汽车、福田汽车、中通客车、江淮汽车和长城汽车等车企,这些企业中很多都是近两年补助资金不少的。

      新能源汽车行业发展趋势分析 亟需降低成本是关键

      来源:前瞻产业研究院2018-06-05

      由于各种因素,2016年乘用车补贴完成率较差,而在2017年申报的车型中,北汽、比亚迪等多家车企部分车型因未接入国家监管平台而未通过补贴。

      澳大利亚的户用储能时代已经到来?

      来源:北极星储能网2018-06-05

      年光伏片数超过人口数量)光伏发电费用不到电力零售价格的一半(10c/kwh vs 25c/kwh)澳洲人不愿接受电力零售商(反感电力账单)这也是特斯拉和enphase决定在此地开展户用电池计划的原因,包括lg化学/比亚迪在内的其他公司也蜂拥加入

      来源:证券日报网2018-06-05

      在人意料之外的是,比亚迪今年上半年的净利润也同比出现下滑,公司预计净利润为3亿元至5亿元,但同比下滑82.59%。

      2018年中国动力电池行业需求分析

      来源:中国产业信息网2018-06-05

      2016年与2017年1季度,国内动力电池前三家企业合计出货量占比超过50%;catl也逐渐超过比亚迪,成为国内动力电池龙头。...据统计数据显示,2016年全球动力电池企业出货量排名中,前10排名中有7家企业来自中国,依次为比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电,合计市场份额为51%,而日本厂商松下的市场份额为

      中电建、CMEC、中能建、管道局等承包商近期中标汇总

      来源:走出去情报2018-06-05

      5.比亚迪将在菲律宾修建云轨线路项目:菲律宾巴丹省云轨线路修建项目承建中企:比亚迪项目描述:合作修建规划为7公里的跨座式单轨运输系统,同时菲律宾巴丹省政府还将于今年年底前购置10辆比亚迪电动巴士。

      来源:腾讯汽车2018-06-04

      宁德时代以12gwh的销量登上榜首,松下则因其与特斯拉的紧密供应关系而紧随其后(10gwh),此前优势明显的比亚迪则滑落至第三位(7.2gwh)。

      锂电池正极材料路在何方?从国内企业产能规划说起

      来源:北极星储能网2018-06-04

      合作伙伴:包括catl、比亚迪、力神、亿纬、卓能等杉杉股份:企业信息:锂电材料是杉杉的支柱产业之一,经过十余年持续投入,成为锂离子电池正极、负极及电解液等锂电材料综合供应商。

      来源:上海有色网2018-06-04

      除了比亚迪、catl等几家龙头电池厂的供货商订单有保证,其他厂家出货量很少。预计市场仍需一段时间消化市场上低价抛售的铁锂电芯。本周磷酸铁锂(动力型)价格为7.1-7.7万元/吨。

      来源:节能与综合利用司2018-06-04

      调研活动结束后,高云虎在北汽新能源主持召开了工作协调会,京津冀三地工业和信息化主管部门介绍了工作进展情况,北汽、比亚迪、吉利、长城、长安、江淮、银隆等新能源汽车制造企业,普莱德、国能等动力蓄电池生产企业

      来源:晶见2018-06-04

      这么庞大的市场,广东早有售电公司发觉其中的商机,并早早开始布局,其中就有大家都听过的深电能和泰豪,深电能本身依托比亚迪的优势,在深圳惠州等地开展充电站(充电桩)的建设及运维工作。

      来源:鑫椤资讯2018-06-01

      据悉,除比克电池外,包括比亚迪、国轩高科、宁德时代、杉杉能源、宁波金和、天津巴莫、当升科技、厦门钨业等企业,均在高镍811电池领域展开了积极的布局。

      来源:盖世汽车2018-06-01

      今年3月,eesl发起了第二轮10,000辆车的招标,塔塔汽车、马恒达、现代、日产和太阳能发电商acme都派代表参加了预招标会议,而当时比亚迪表示尚未决定参与招标。

      来源:北极星电力网2018-06-01

      再获菲律宾近40亿元订单 比亚迪加速全球输出电动车战略和标准5月30日,比亚迪和菲律宾巴丹省签署了云轨项目,这是比亚迪在菲律宾的第二条比亚迪轨道交通。

      首批动力电池白名单发布 三星环新/爱思开/乐金化学等21家企业入选

      来源:第一电动网2018-06-01

      5月29日,中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟发布了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》,深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21

      来源:工信部2018-06-01

      调研活动结束后,高云虎在北汽新能源主持召开了工作协调会,京津冀三地工业和信息化主管部门介绍了工作进展情况,北汽、比亚迪、吉利、长城、长安、江淮、银隆等新能源汽车制造企业,普莱德、国能等动力蓄电池生产企业

      来源:深圳特区报2018-06-01

      对有专人值守的充电桩运营商,情况则明显好转,其中地上铁被占用的情况只有15.38%、巴斯巴6.11%、比亚迪0.5%。但是专人值守没有面面俱到。...比亚迪市场部负责人认为,换电技术可以是未来新能源车的一个解决方案,但同时也要考虑对电池安全性能的保障。小鹏汽车联合创始人何涛说,小鹏汽车更看好充电模式,相信未来充电技术会越来越方便和快捷。

      来源:经济观察报2018-06-01

      在进入美国、日本、韩国等市场之后,比亚迪的新能源出行方案继续在海外市场快速拓展。5月30日,比亚迪和菲律宾巴丹省签署了云轨项目,这是比亚迪在菲律宾的第二条比亚迪轨道交通。